降污環(huán)保 細(xì)數(shù)6款國產(chǎn)“第一輛”柴油車
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04-11-8 17:38
] 太平洋汽車網(wǎng)
第一輛國產(chǎn)TDI柴油轎車——寶來TDI1.9L
【記者點評】
1.9升寶來TDI是中國第一輛采用渦輪增壓技術(shù)的柴油車，環(huán)保、節(jié)油是其最大的特點，在高速性能、加速性能、操縱性能、乘坐舒適性和噪音控制方面也完全可以與現(xiàn)代汽油車相媲美，排放達(dá)到了歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。其裝備的德國大眾集團(tuán)首創(chuàng)的直噴式渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，采用了當(dāng)今世界一流的高壓泵噴嘴、噴嘴增壓、廢氣再循環(huán)（EGR）和雙質(zhì)量飛輪等世界最前沿的技術(shù)，使寶來TDI的動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、整車行駛的平順性、冷起動性和安全可靠性等達(dá)到了一個全新的高度。
【車型檔案】
生產(chǎn)廠商：一汽－大眾
性能參數(shù)：長／寬／高（mm）4376x1735x1446；發(fā)動機(jī)型式直列四缸，水冷，泵噴嘴直噴柴油發(fā)動機(jī)；變速器型式MQ250手動5擋；排量（mm）1896；最大功率（KW）74／4000；最大扭矩（N．m）240／1900；油耗（L／100km）5.5（90km／h等速）
第一輛國產(chǎn)TDI柴油豪華轎車——奧迪A62.5TDI
【記者點評】
奧迪A62.5TDI是目前最高端的國產(chǎn)高級柴油轎車，被譽為是世界上最具經(jīng)濟(jì)性能的豪華轎車，在動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、世界標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保性、整車行使的平順性和安全可靠性等方面達(dá)到了一個前所未有的高度。雖然一汽－大眾沒有為這款奧迪A6做任何市場宣傳，但由于奧迪品牌的影響力，這款新車還是引起了業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。該車發(fā)動機(jī)為2.5升V型6缸，采用4氣門電控燃油噴射，還擁有雙頂置凸輪軸、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)，整車行駛平順、寧靜，舒適性更無可挑剔，最高時速可達(dá)220公里。
【車型檔案】
生產(chǎn)廠商：一汽－大眾性能參數(shù)
長／寬／高（mm）4886x1810x1475發(fā)動機(jī)型式2.5升／V型6缸／4氣門電控燃油噴變速器型式tiptronic手動／自動一體式排量（毫升）2500最大功率（KW）133／4000最大扭矩（N．m）370／1500－2750油耗（L／100km）5.2
第一輛國產(chǎn)柴油SUV——華泰特拉卡2.5L
【記者點評】
作為華泰SUV的代表，裝備2.5升直列四缸TCI柴油發(fā)動機(jī)的特拉卡，集越野車的粗獷豪放與旅行轎車的優(yōu)雅、多功能性于一體，而車內(nèi)隔音表現(xiàn)也頗具水準(zhǔn)，風(fēng)噪、胎噪都不算大。柴油版特拉卡外形與其同門兄長3.5升V6汽油版并無大異，最明顯的區(qū)別就是發(fā)動機(jī)蓋上凸起的中冷器進(jìn)氣口。華泰推出這款柴油車，其主要目標(biāo)市場并不是在大城市，而是西部和高寒地帶等普遍適合野外作業(yè)的地區(qū)。
【車型檔案】
生產(chǎn)廠商：華泰汽車有限公司性能參數(shù)
長／寬／高（mm）4710×1860×1795發(fā)動機(jī)型式直4,渦輪增壓，柴油變速器型式五速手動排量（mm）2476最大功率（KW）73.6／3800最大扭矩（N．m）235／2000油耗（L／100km）8.2（80km／h等速）
第一輛國產(chǎn)柴油MPV——瑞風(fēng)（9座標(biāo)準(zhǔn)型）
【記者點評】
在現(xiàn)今車市中，MPV的車型的確不少，但柴油版本卻為數(shù)不多，柴油版瑞風(fēng)就是其中的先行者。柴油版瑞風(fēng)充分展示了“綠色”商務(wù)車的概念：噪音低、震動輕、排放達(dá)到歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。其發(fā)動機(jī)為韓國現(xiàn)代原裝進(jìn)口的2.5L渦輪增壓柴油引擎，技術(shù)含量頗高，排放已達(dá)到了歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。著重經(jīng)濟(jì)性的柴油瑞風(fēng)在動力性能和舒適度上同樣不遜色，在同類型的MPV車型中，優(yōu)勢明顯。
【車型檔案】
生產(chǎn)廠商：江淮汽車性能參數(shù)
長／寬／高（mm）5035×1820×1965發(fā)動機(jī)型式2.5D4BH渦輪增壓柴油機(jī)變速器型式五速手動排量（mm）2476最大功率（KW）76.8／3800最大扭矩（N．m）235.36／1200油耗（L／100km）8.2（80km／h等速）
第一輛國產(chǎn)轎車化柴油動力皮卡車——奧鈴金典（I型）
【記者點評】
奧鈴金典是國內(nèi)第一家采用轎車柴油發(fā)動機(jī)的皮卡車。該車配置的4D22高速柴油機(jī)，采用了A型直噴燃燒室、廢氣渦輪增壓、干式缸套、活塞噴油冷卻和機(jī)油水冷卻等結(jié)構(gòu)形式，具有適應(yīng)范圍廣、動力性好、油耗低、排放低、振動噪聲小、結(jié)構(gòu)緊湊和可靠性好等優(yōu)點，排放達(dá)到歐洲Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，是適用我國皮卡汽車發(fā)展的一種理想的柴油動力。該車具備近乎轎車的造型、不錯的駕乘表現(xiàn)、較強(qiáng)的載貨能力、良好的道路通過性、工商咸宜的使用功能，是城市生產(chǎn)型汽車用戶的較佳選擇。
【車型檔案】
生產(chǎn)廠商：北汽福田性能參數(shù)
長／寬／高（mm）4960×1690×1615發(fā)動機(jī)型式直列四缸排量（毫升）2164變速器型式HC5－16最大功率（KW）46最大扭矩（N．m）150／2200油耗（L／100km）5L
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