選擇夏利Ｎ３、優(yōu)利歐和羚羊這三款車作為推介，主要是考慮到以下幾個(gè)關(guān)鍵詞：“１．３ Ｌ”、“三廂”、“７萬(wàn)元以下”。７萬(wàn)元最接近當(dāng)前車市的入門底線；１．３ Ｌ堪稱入門級(jí)轎車的黃金排量；而國(guó)人對(duì)于三廂車的偏好就更不必多說(shuō)了。另外，夏利、羚羊和吉利的銷量一直處于經(jīng)濟(jì)型轎車前列，算得上名副其實(shí)的當(dāng)紅小生。

　　夏利Ｎ３：耳目一新的面孔

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　　夏利是“經(jīng)濟(jì)型轎車”的老牌勁旅，至今累計(jì)產(chǎn)量已逾百萬(wàn)。新夏利Ｎ３充滿了時(shí)尚的朝氣，前大燈與威姿神似，鍍鉻進(jìn)氣格柵增色不少，內(nèi)飾采用了三色組合，比原款的單色調(diào)更顯活潑，座椅的材質(zhì)和舒適性也有不少提高。新款夏利沿用了極有口碑的豐田８Ａ動(dòng)力以及上一代車型出色的底盤，空調(diào)的制冷效果也得到了改善。

　　優(yōu)利歐：善于學(xué)習(xí)的典型

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　　優(yōu)利歐是吉利的主打品牌，其外觀和內(nèi)在已經(jīng)完全突破了模仿其他車的影子。內(nèi)飾有黑色和銀色兩種搭配，一體式的面板設(shè)計(jì)很時(shí)尚，方向盤和中控臺(tái)都采用了仿桃木裝飾，工藝質(zhì)量也比早期的吉利車型有所提升。

　　羚羊：勤儉持家的模范

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　　羚羊是較早推向市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)型轎車之一，曾挑起了多次“價(jià)格跳水”，但羚羊的價(jià)格依然是同級(jí)車?yán)镙^高的。羚羊脫胎于日本鈴木的小型車“雨燕”，外形中庸，略顯單薄，投產(chǎn)６年幾乎沒(méi)有變樣。搭載了鈴木原裝的Ｇ系列１．３Ｌ四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩與１．３Ｌ夏利及優(yōu)利歐相當(dāng)。

　　三項(xiàng)比拼

　　空間

　　三款車中，優(yōu)利歐的軸距是最大的，長(zhǎng)、寬、高三個(gè)尺寸也都占盡優(yōu)勢(shì)，空間上最寬敞。夏利Ｎ３的后排空間最大。羚羊的空間有點(diǎn)捉襟見肘，橫向空間很狹窄，駕駛員與副駕駛之間容易產(chǎn)生干涉，頭部空間也很壓抑。

　　配置

　　單從豐富程度上看，羚羊更突出一些，夏利Ｎ３和優(yōu)利歐水平相當(dāng)。中控門鎖、電動(dòng)后視鏡和電動(dòng)車窗（夏利只有前窗電動(dòng)）是三者都有的，夏利Ｎ３更多了單碟ＣＤ和帶轉(zhuǎn)向裝飾條的后視鏡，優(yōu)利歐多了鋁合金輪輞，羚羊舒適型增加了單氣囊、６碟ＣＤ和助力轉(zhuǎn)向。

　　動(dòng)力

　　三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是１．３ Ｌ的排量，最大功率和最大扭矩也一致。從實(shí)際駕駛上來(lái)看，夏利Ｎ３的表現(xiàn)很均衡，發(fā)動(dòng)機(jī)在各段的輸出都很穩(wěn)定，但底盤偏硬。優(yōu)利歐的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了與夏利相近的技術(shù)，動(dòng)力充足，變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也很順暢，但離合踏板偏重。