城市一步步在發(fā)展,政府也都在竭盡全力地建高架路、外環(huán)、內(nèi)環(huán)、地鐵。說實話近年來不少城市的道路建設(shè)真的是有不小的變化,但是不可否認的是日常的上班下班也越來越不方便了。原因很簡單,雖然路越建越多,但是人的數(shù)量增長的更多,想像98年的時候很多城市剛剛開通了2元空調(diào)車,可以說只要你肯多花1元錢(那時公交卡有打折,其實不到一塊錢),就能有位子坐有空調(diào)吹?照{(diào)車在那個年代永遠顯得很值,不過后來公交卡沒得打折并且很多路線無論空調(diào)還是非空調(diào)都通通變成2元之后,一切都變了。你無法再看到坐某某公交車是輕松得,上班族對這一點最有體會。
有了錢,誰都會考慮一下是否買部很實惠的車,這種想法天經(jīng)地義,支持!一般的倆口之家有很大一部分把目光放在了7萬元級的入門車型上,這種小型車又稱為小康車,小康雖然和小資還有一定的距離,但是小康來的更樸實,小康的定義在于排量小、低油耗、配件價格低、服務(wù)健全,最關(guān)鍵的是價格便宜。在目前的7萬元級別上千里馬的銷量是大家有目共睹的,東風(fēng)悅達起亞也就是靠這款車起的家。當(dāng)然各大廠家也都認識到了這一點,很多國內(nèi)廠家紛紛推出了7萬元以下的新車型。前段時間上市的華普海域M303,以6.58萬的價格殺入市場,的確引起了很多人的關(guān)注。因此今天特意將華普海域M303與老牌家轎千里馬一起拉出來遛遛。
外型
海域303比較前一代華普M203相比顯得更加成熟,新款的三廂設(shè)計流暢不拖泥帶水,前臉的與愛麗舍有幾分神似,而尾部則像極了凱越。外形也很少地保留了那種低端車給人的有棱有角的印象。后尾燈造型別致,說M303與凱越有點像得原因,大多歸咎于這款后尾燈,總之算是一處亮點吧。側(cè)身按照歐式留線型設(shè)計,沒有呆板僵硬得感覺,與千里馬相比來說具有另一種情調(diào)。 千里馬的外形含蓄中庸,線條流暢渾圓,前臉設(shè)計極為簡單,像微笑咧開的小嘴頗具靈氣。外后視鏡和車身兩側(cè)防擦條與車身同色,配合車門拉手和車尾牌照上方的鍍鉻飾件,看起來很有檔次。千里馬做為一部韓式車型,多少保留了東方人固有的一種不溫不火的底蘊。從后尾的設(shè)計來說,與日式羚羊多少有些類似,很恰當(dāng)?shù)貍鬟f了小巧精致的理念。