外形：
菱紳的外形在這5款車中屬于大塊頭了。菱紳的前臉最明顯的標志就是其奔馳風格的盾型鍍鉻散熱格柵和厚實飽滿的發(fā)動機艙蓋，配合菱形投射式晶鉆前大燈，如若沒有下方對應的大型保險杠，看上去絕對就是一款豪華轎車。
在保險杠的中間兩側霧燈位置，還裝備有大小與前大燈比較接近的輔助轉向照明燈，此照明燈可在前大燈開啟時，隨著左右轉向燈的開啟對車輛即將轉彎的方向進行照明，消除前大燈的盲區(qū)。菱紳的側面流線雖然簡單，但是在車門的中部及底部增加了鍍鉻飾條以及裙擺，再配以后排深色的玻璃，既保護了后排乘客的隱私，又保留了豪華轎車的氣質。車尾的不規(guī)則豎條形組合尾燈以及導流尾翼則為整車增加了一股俊雅靈動之氣。菱紳的外形是5款車中最接近商務型MPV車型要求的。
內飾：
菱紳的內飾整體感覺比較穩(wěn)重，顏色以深色為主，包括中控臺等處的桃木飾條等都經過了深色處理，與外形的風格融為一體。換擋桿與中控臺連為一體，組成了一個整體性頗強的操控區(qū)域。此中控臺上布有音響及空調控制系統(tǒng)，音響為8碟設計。在中控臺上方相應裝備了一個7寸的顯示屏，除了播放VCD之外，還可以用作可視倒車系統(tǒng)的監(jiān)視器，可對車后大范圍景物的圖象進行即時傳輸，供駕駛員倒車時參考。另外，菱紳的后排座椅車頂部還設有單獨的空調出風口，并可進行與前排座椅±4℃的溫度調節(jié)，人性化十足。此外，在菱紳轉向盤的前部還有一個黑色凸起物，此為車載電話的話筒，而車載電話插槽則設在前排座椅之間的那個可折疊的小置物板上，用起來極為方便。菱紳的整個內飾都為米、棕雙色設計，座椅也全為淺色真皮包裹，明快的色調可以增加車內的明亮度以及空間感。
空間：
由于車身尺寸先天就具有優(yōu)勢，擁有6～7人的乘坐空間，消費者在購車時可以有6座和7座兩種車型選擇，但不能在6座與7座之間進行切換。無論是6座還是7座，中后排座椅都可以放倒并折疊，以開辟出一個多達1 930 L的行李艙空間。而中排座椅折疊之后則又可以形成兩張小桌子供后排乘客使用。換擋桿與中控臺合為一體，原來位置則安放了一個可折疊的小置物板，可輕松實現前后排乘員之間的穿行。3排座椅之間的距離相當寬敞，乘員可以享受充足的腿部及頭部空間，但是稍高的底盤削減了座椅椅面的高度，高個子乘員的腿會有些蜷縮的感覺。所有座椅均為真皮材質，并配有扶手，軟硬適中，乘坐舒適。還有就是菱紳的天窗位置設在中排座椅頂部，這樣后排乘客也可以享受到天窗中投射的縷縷陽光。
引擎：
就駕駛感覺而言，菱紳的動力儲備比較充足。它采用三菱4G64 2.4 L發(fā)動機，最大功率為95.6 kW，比起奧德賽稍微小了些，甚至還小于畢加索，但是其扭矩為209 N·m，稍大于奧德賽，所以在加速性能上比較出眾。雖然車身自重較大，但起動加速時車速能夠迅速提升，但是沖勁不是很足。中途超車收發(fā)由心，油門響應比較靈敏，與一些中高檔C級車不相上下。此款發(fā)動機雖然在加速時比較迅猛，但是急加速的噪聲抑制還有待提高。當然，自動擋車型在中途換擋時都會有些許停頓，加速不夠連續(xù)是通病所在，這一點，菱紳也不可避免。但是通過調校，其停頓的時間比傳統(tǒng)自動變速器縮短了0.2～0.3 s，感覺并不明顯。
