國(guó)產(chǎn)轎車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)趨向白熱,我們?cè)诖诉x擇了寶馬325i、奔馳E240、奧迪A4 2.4、天籟TEANA 350JM、凱迪拉克CTS這5款已經(jīng)國(guó)產(chǎn)的和將要國(guó)產(chǎn)的高檔豪華車進(jìn)行對(duì)比。
國(guó)產(chǎn)寶馬325i
寶馬325i的外形并不十分張揚(yáng),非常樸實(shí),全身上下都充滿了肌肉感。
325i里有一種精雕細(xì)琢的感覺,內(nèi)飾的每一處都顯得特別的細(xì)致。就連貫穿前門和儀表臺(tái)的一圈“桃木”也做到了以假亂真的程度。三輻方向盤上設(shè)置了音響控制按鈕和巡航控制按鈕,在滿足功能上需要的同時(shí)又兼顧了美觀和手感。
寶馬325i是一輛前置后驅(qū),具有跑車風(fēng)格的轎車,起步的時(shí)候就感到與前驅(qū)車的不同。在起步時(shí)整車的大部分重量加在后輪上,以借此來(lái)增加抓地力,同時(shí)因?yàn)榍拜喌呢?fù)擔(dān)比較輕,所以起步更加迅速順暢。它搭載了一臺(tái)直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用寶馬自己獨(dú)特的BI-Vanos技術(shù),使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何時(shí)候都有良好的表現(xiàn),325的最大功率可以達(dá)到141千瓦,而最大扭矩為245!っ,百公里加速僅為7.4秒。
奔馳E240
奔馳的E級(jí)車仍然是一派傳統(tǒng)的樣子,樸實(shí)大方,但又不失尊嚴(yán)。E240在空間運(yùn)用方面是非常成功的。軸距雖然僅2854mm,不過它的車廂后座卻不會(huì)讓人感到絲毫局促,即使膝部空間只能算是剛好,加上天幕車頂所帶來(lái)的開闊通透感,讓人心情舒暢。
內(nèi)飾方面,奔馳為E240搭配了質(zhì)感細(xì)致的灰褐色真皮座椅與原木飾板,營(yíng)造出柔和中又帶點(diǎn)穩(wěn)重的車廂氣氛。至于組裝品質(zhì),一向是奔馳的拿手好戲,奔馳E240不論塑料組件還是皮革縫制品,做工都十分扎實(shí)精致。E240最大功率130KW,在5700rpm全數(shù)發(fā)出,配合五速手自動(dòng)變速箱。奔馳的引擎一向是以柔中帶剛著稱,姿態(tài)不急不慢,底蘊(yùn)十足,百公里加速為9.3秒。
凱迪拉克CTS
凱迪拉克CTS的外觀自不用說,在電影《黑客帝國(guó)》中的表現(xiàn)已經(jīng)讓我們?yōu)橹畠A倒。內(nèi)飾方面,凱迪拉克一向是構(gòu)筑豪華中又不乏科技感的內(nèi)裝能手,米黃色的頂級(jí)皮椅,加上前方中控臺(tái)上科技感十足的多功能顯示屏,讓整個(gè)車廂座艙散發(fā)出前衛(wèi)陽(yáng)剛的氣息。中控臺(tái)周圍、車門飾板以及車側(cè)上方的握把,都采用真皮和胡桃木包覆,感覺十分高檔。
CTS的軸距也達(dá)到2880mm,從中高檔轎車的角度來(lái)說并不算短,與上代車相比,CTS的車身尺寸進(jìn)行了“修剪”,車內(nèi)空間卻也因此受到壓縮,膝部空間方面表現(xiàn)自然沒有以前來(lái)得那么寬裕。通用的工程師為CTS設(shè)計(jì)了一具非常不地道的美國(guó)引擎,這款排氣量為3560cc的V6引擎,在輸出的效率上比之過去的美國(guó)引擎要格外出色,這具引擎的最大功率190KW出現(xiàn)轉(zhuǎn)速為6200rpm時(shí),最大扭力為340Nm/3200rpm,原廠提供的加速數(shù)據(jù)顯示由靜止加速到100Km只需6.7秒,極速則限制在227Km/h。