時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)--兩廂雨燕 飛度 Polo大對(duì)拼
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05-5-18 9:10
] 太平洋汽車網(wǎng)
在上海車展上,如期而至的雨燕令我們目光為之一亮,年輕時(shí)尚的樣子讓人不禁聯(lián)想起近在咫尺的飛度和POLO,也難怪,他們同處在經(jīng)濟(jì)型車和中級(jí)車之間緊湊型車陣營,而這恰恰也是都市年輕時(shí)尚一族的勢力范圍。
既然飛度已成為車市“性價(jià)比”的標(biāo)桿,POLO則是公認(rèn)的“德國品質(zhì)”的縮影。相比日漸式微的奧拓與羚羊,雨燕作為長安鈴木5年來第一輛新車以及長安鈴木重歸主流的希望寄托所在,這位新兵的位置到底在哪里?
出場選手
POLO 1.4MT基本型 2004款 (POLO參數(shù)及報(bào)價(jià))
飛度 1.3MT基本型 2004款 (兩廂飛度參數(shù)及報(bào)價(jià))
雨燕 1.3MT超豪華型 (雨燕參數(shù)及報(bào)價(jià))
外形設(shè)計(jì) 奠定“時(shí)尚”的關(guān)鍵
點(diǎn)睛之處 POLO——車頭4圓燈設(shè)計(jì)。
飛度——空間和外觀的和諧統(tǒng)一。
雨燕——酷似 MINI 的外形設(shè)計(jì)。
既然飛度已成為車市“性價(jià)比”的標(biāo)桿,POLO則是公認(rèn)的“德國品質(zhì)”的縮影。相比日漸式微的奧拓與羚羊,雨燕作為長安鈴木5年來第一輛新車以及長安鈴木重歸主流的希望寄托所在,這位新兵的位置到底在哪里?
出場選手
POLO 1.4MT基本型 2004款 (POLO參數(shù)及報(bào)價(jià))
飛度 1.3MT基本型 2004款 (兩廂飛度參數(shù)及報(bào)價(jià))
雨燕 1.3MT超豪華型 (雨燕參數(shù)及報(bào)價(jià))
外形設(shè)計(jì) 奠定“時(shí)尚”的關(guān)鍵
點(diǎn)睛之處 POLO——車頭4圓燈設(shè)計(jì)。
飛度——空間和外觀的和諧統(tǒng)一。
雨燕——酷似 MINI 的外形設(shè)計(jì)。
POLO是國內(nèi)第一款真正意義上的“全球同步車”,連在歐洲普遍接受的兩廂掀背造型也被“同步”到國內(nèi),剛下線時(shí)它可謂吸引盡了消費(fèi)者的眼球。據(jù)介紹POLO的外形設(shè)計(jì)融入了仿生學(xué)理念(海豚的體形),整車曲線光滑流暢,渾然一體,風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到兩廂車的最佳水平。圓潤的車身曲線依稀可以看到大眾甲殼蟲的影子,而純正養(yǎng)眼的漆面顏色也是構(gòu)成POLO時(shí)尚特征的另一極。
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