三、安全性比較
四款車的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全配置大體上都差不多。都有前排雙安全氣囊，ABS+EBD，前后帶預(yù)收緊安全帶、四輪盤式制動(dòng)、車身雙面度鋅鋼板等。但各個(gè)車子又都有自己的亮點(diǎn)。
寶來(lái)，配備ESP：
寶來(lái)車架扎實(shí)厚重給駕駛者不錯(cuò)的安全感。堅(jiān)固的乘員艙，四門內(nèi)均有防撞加強(qiáng)桿及軟填料。寶來(lái)是國(guó)產(chǎn)A級(jí)車中唯一裝備豪華車才有的ESP的車型。ESP包含ASR(驅(qū)動(dòng)防滑)、EDS(電子差速鎖)、EBV(電子制動(dòng)力分配)、ABS等功能，極大地改善了汽車的動(dòng)態(tài)行駛安全性。
賽納，剎車性能最好：
賽納采用的是前通風(fēng)盤式制動(dòng)，加裝了EBA（緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)）, 在駕駛員突然踩下剎車踏板時(shí)，該系統(tǒng)可以額外再增加一部分剎車力，從而縮短剎車距離。在比較的車型中，塞納剎車從112公里/小時(shí)—0，剎車距離最短，為38米。
賽納車身不僅在前后車門內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)桿，還在結(jié)構(gòu)上著重加固了B柱；前排副駕駛座安全氣囊可以鎖止，后門上有兒童安全緊示燈。碰撞時(shí)燃油供應(yīng)自動(dòng)切斷。
307，主動(dòng)安全配置最多：
307在側(cè)骨架中用了超高強(qiáng)度鋼板，增強(qiáng)了車體的強(qiáng)度。而其吸能型轉(zhuǎn)向柱，在發(fā)生碰撞時(shí)可以迅速回縮，減少身體發(fā)生碰撞傷害的可能性。
307還裝有主動(dòng)安全座椅靠背。車體后部發(fā)生碰撞時(shí)，頭枕可以緊隨頭部前移防止折傷頸部。另外307還裝備了主動(dòng)安全擱腳板、自動(dòng)調(diào)頻雨刷的率；在大雨情況下，電子控制系統(tǒng)同時(shí)讓大燈自動(dòng)開(kāi)啟。發(fā)生碰撞時(shí)，電子控制系統(tǒng)將及時(shí)切斷燃料、同時(shí)啟動(dòng)危險(xiǎn)警告燈，進(jìn)行高頻率閃爍，提醒后面行車者，避免追尾。
福克斯，車身通過(guò)Volvo安全標(biāo)準(zhǔn)：
福克斯使用了最新的“C3P車身結(jié)構(gòu)工程”科技，在組裝的時(shí)候，運(yùn)用雷射校準(zhǔn)、雷射焊接與超音波焊接點(diǎn)檢測(cè)等技術(shù)，讓整車的組裝更為扎實(shí)。
在安全系統(tǒng)方面，�？怂乖谧摰�、A柱間都裝有大型橫梁，以強(qiáng)化剛性，并降低A柱的變形程度；而前后保險(xiǎn)桿與左右車門內(nèi)也都裝有鋼梁，用于抵銷撞擊力，亦可透過(guò)撞擊吸收區(qū)的分散路徑，來(lái)有效消解撞擊力道。�？怂沟陌踩珮�(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)通過(guò)了Volvo safety Center的認(rèn)證，Volvo的安全標(biāo)準(zhǔn)是世界上公認(rèn)的最嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。
遺憾的是，歐洲原版標(biāo)配的ESP將不再裝備到國(guó)產(chǎn)�？怂股�。
四、駕乘舒適性對(duì)比
四款頂級(jí)配置車型都有4方向方向盤調(diào)節(jié)、中控鎖、前后電動(dòng)窗、玻璃防夾手功能、后視鏡加熱折疊、行車電腦、車內(nèi)燈光延時(shí)關(guān)閉，6碟CD、自動(dòng)空調(diào)等功能。
寶來(lái)，舒適性配置較少
寶來(lái)對(duì)駕駛員和前排成員的照顧比較多，但是座椅舒適性一般。由于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，寶來(lái)怠速時(shí)噪音最大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他車型。
寶來(lái)的舒適性配置較少，寶來(lái)沒(méi)有后視鏡防炫目功能，高級(jí)版本才有真皮加熱座椅。
頂級(jí)賽納和307配置豐富
頂級(jí)賽納和307都配備有音量隨車速調(diào)整、雨刷自適應(yīng)調(diào)整、電熱除霜式電動(dòng)外后視鏡、車載靈性網(wǎng)絡(luò)、8方向電動(dòng)座椅等。
頂級(jí)307還有大燈清洗 ，倒車?yán)走_(dá)、定速巡航等功能
�？怂故孢m性最好
�？怂挂灿胁诲e(cuò)的配置。有方向盤音響控制，頂級(jí)版還有DVD＋液晶屏幕，而左右獨(dú)立恒溫空調(diào)和后座出風(fēng)口，只有高檔中級(jí)車才開(kāi)始配置。
因?yàn)檐嚿韺挻�，軸距最大，�？怂箖�(nèi)部空間出色，座椅對(duì)腰部支撐也不錯(cuò)，舒適性好。
通過(guò)比較，我們發(fā)現(xiàn)這四款車型各有所長(zhǎng)。如果追求飛一般的駕乘感覺(jué)，我以為寶來(lái)和塞納比較合適。如果追求操控和舒適二者兼得，那么307和�？怂故遣诲e(cuò)的選擇。
至于誰(shuí)是真正的駕駛者之車，因?yàn)楦饔兴�，還是由真正的消費(fèi)者去感覺(jué)評(píng)判吧。
