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真金怎怕火煉 揭露主流家用轎車常見問題
[ 05-8-12 0:06 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 金米    責(zé)任編輯: wangtao

  伊蘭特

  伊蘭特和福美來差不多,沒有很明顯的問題,但是有些小問題還是有的。

  比如很多車主反映伊蘭特的油耗相對較高,和廠家公布的油耗相差很大。其實廠家公布的平均油耗大多是在等速測試出來的,和實際使用還是有很大差別的。日常的堵車和駕駛風(fēng)格都會影響油耗,像有些堵車嚴(yán)重的城市1.3~1.6排量的車跑出十一二個油來也是很正常的。

  關(guān)于機械方面反映比較多的就是手動變速箱有齒輪摩擦現(xiàn)象。這種聲音出現(xiàn)在掛好擋位起步時,伴隨發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音有一陣“沙沙”的響聲,但是摘掉擋就沒有了。經(jīng)過維修中心檢測是變速器問題,更換變速器總成可以解決。

  伊蘭特的密封性不太好,有些漏風(fēng),即使關(guān)了門,外面?zhèn)鬟M來的聲音也比較大;后擋風(fēng)玻璃邊上的密封條有可能密封不好,導(dǎo)致后尾箱漏水;前風(fēng)擋和A柱接合處有雜聲;門把手開天窗時有漏風(fēng);天窗大燈有漏水現(xiàn)象。

  另外伊蘭特的手機免提功能兼容性不是很好,只能支持有限的一部分手機使用;有時天窗有失靈的現(xiàn)象。

  還有些車主反映伊蘭特的防盜設(shè)計不好,鎖車后除非破壞車門鎖,否則報警器是不會報警的。這個問題只能是用戶自己再加裝一套報警器了。

  標(biāo)志307

  標(biāo)志307上市以來雖說對他那個性感的大屁股眾說紛紜,但是憑借其浪漫的法蘭西外形還寬大的車內(nèi)空間贏得了不少的消費者。但是其有些問題還是值得用戶和廠家關(guān)注的。

  首先是起步時滯后感很強烈。這有兩種情況:一種是和國人的駕駛習(xí)慣有關(guān)。307所配備的1.6和2.0發(fā)動機多是屬于高轉(zhuǎn)數(shù)發(fā)動機,要想調(diào)動其積極性要把轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上,而國人普遍的駕駛習(xí)慣是1500~2000轉(zhuǎn)時就換擋了,所以發(fā)動機的效能還沒有發(fā)揮出來,再加上車身比較大,所以會有遲滯感。解決辦法就是提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,當(dāng)然這對發(fā)動機也是有好處的。另外一種情況就是由于307使用的是電子節(jié)氣門系統(tǒng),經(jīng)檢測儀檢測顯示“學(xué)習(xí)程序”故障,即傳感器輸入信號不準(zhǔn),根源是電腦與傳感器元件不協(xié)調(diào),解決辦法是對發(fā)動機電腦進行重新設(shè)定。

  再一個就是當(dāng)開啟換氣模式時出風(fēng)口有強熱風(fēng)吹出,這在夏天可是個不小的問題。所以喜歡開啟外循環(huán)換氣的朋友要注意了。解決的方法就是開啟內(nèi)循環(huán)。但是此時可能會加大空調(diào)的負(fù)荷增加用油量等。

  另外一個發(fā)熱的就是后座椅了。這個問題大多出現(xiàn)在2004年11月前出產(chǎn)的第一批車,后座發(fā)熱的原因可能是較長時間開車,排氣管熱量上傳,隔熱材料受熱變軟所致。而04年11月以后生產(chǎn)的新307在排氣管的上面加了一層隔熱板,所以不會再像以前的那樣會出現(xiàn)后座發(fā)熱的現(xiàn)象。買庫存車的朋友要注意這點。

  還有一些小毛病諸如看不到車頭和A柱影響視線,中央顯示器強光下看不清楚,防盜感應(yīng)不太靈敏,預(yù)張緊安全帶啟動后無法自動收復(fù)只能到維修站復(fù)位等。

  花冠

  作為豐田的暢銷車型,花冠已經(jīng)歷經(jīng)了9代車型,累計銷量超過了2800萬輛,刷新了單一品牌車型銷量的世界紀(jì)錄;ü谟兄(wěn)重大方的外形,看上去像是縮小版的佳美,車內(nèi)空間在同級車中也是占優(yōu),再加上VVT-I的發(fā)動機,你幾乎挑不出花冠有什么缺點。但是花冠的有些方面好像并不適應(yīng)中國的路況和環(huán)境,也產(chǎn)生了一些問題。

  首先是行駛大約一萬公里時出現(xiàn)不同程度的怠速抖動,嚴(yán)重時發(fā)動機將無法使用。經(jīng)過維修站檢測原因是混合氣體調(diào)整不夠,需要清洗進氣系統(tǒng)及噴油嘴。當(dāng)然也推薦用戶使用高標(biāo)號的清潔汽油。

  其次是有些花冠行駛到兩萬公里以上時,經(jīng)常出現(xiàn)操控性能降低,穩(wěn)定性變差,轉(zhuǎn)彎時方向沉重和回正不好的故障,甚至出現(xiàn)方向盤嚴(yán)重抖動的現(xiàn)象。其實只要進行四輪定位就可以解決。

  另外還有就是行駛到3萬公里左右時出現(xiàn)行駛中熄火,加速喘抖的毛病。這種故障是由于怠速馬達和節(jié)氣門過臟以及火花塞積炭過多引起的。需到維修站清洗怠速馬達及節(jié)氣門,更換火花塞,并且平時盡量使用高標(biāo)號的清潔汽油和提高換檔轉(zhuǎn)速。

  好了,說了這么多,雖然不能涵蓋所有的家用車型,不過也能讓大家了解個大概,希望能對您選擇自己的愛車提供一定的幫助。

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