BMW

     BMW3系自1975年推出后，一直就是BMW的主力車型，全球累計銷量已經(jīng)超過1000萬輛，占了BMW近50％的市場份額，而自2003年10月國產(chǎn)第4代3系上市以來，2年時間里的銷量也超過了過去10年3系在中國銷量的總和。寶馬的口號是：“全球任何一個地方生產(chǎn)的寶馬品質(zhì)都是一樣的。”在西班牙首次亮相后的半年時間內(nèi)，新3系就在中國投產(chǎn)上市，足以彰顯寶馬對中國市場的重視。這次發(fā)布的新3系以寶馬5系的尺寸解決了寶馬3系令人遺憾的空間問題，無論是外觀還是技術(shù)都有明顯的改進(jìn)和提升�，F(xiàn)在推出的全是頂級配置版本，今年年底前華晨寶馬還將推出配置和相對價格都較低的新3系產(chǎn)品。

    記者點評：

    運動型轎跑車的典范，無論在外觀、內(nèi)飾和技術(shù)性能上都是無可挑剔的，是許多高級玩車一族的首選車型，擁有無限的想象空間。新3系相對舊款有明顯的超越，最大改善就是解決了空間問題。

    車主評車：

    ●有很強(qiáng)的駕駛快感，同時這款車優(yōu)秀的安全性讓自己駕駛時放心。

    ●這款車首先是視線較好，寶馬內(nèi)飾沒得說，做工精細(xì)，底盤做得很經(jīng)典，寶馬車提速性與安靜性都超過同級車型。超車時很平穩(wěn)，方向自動糾正，過彎很平穩(wěn)，做一些特技動作時感覺很安全，自己最高開過220公里／小時，整部車表現(xiàn)很優(yōu)異，動力十分充沛，在最高速度時，車沒有出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象。

   ●寶馬維修和保養(yǎng)都要提前預(yù)約，而且價位當(dāng)然比普通的車要貴得多。

   參考價格

   320i 36.5萬元

   325i 44.9萬元