據(jù)貴士產(chǎn)品設計專家介紹，貴士在2003年底經(jīng)過重新設計改款后投入市場，此次引入中國的是貴士系列中配置最豪華的一款，為滿足高端MPV顧客的需求，配備了紅外線耳筒和雙DVD顯示屏等配置，從而滿足中國消費者對豪華配置的需求，同時整個車身根據(jù)中國的路況調(diào)高了懸掛，并且對前后大燈做了改動。
貴士搭載的是3.5升排氣量的VQ35DE發(fā)動機，為駕駛者提供彭湃的動力和高速平穩(wěn)行駛的駕駛享受。同時，貴士還配備了通風盤式制動系統(tǒng)，配合防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、電子制動力分配(EBD)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、制動輔助系統(tǒng)(EBA)于一身，在提高車輛操控能力的同時使駕駛更安全。
目前，該車型在日產(chǎn)旗下約40多個城市的70多家授權經(jīng)銷商處正式開始接受預訂。與其它車型一樣，日產(chǎn)透過完善的銷售網(wǎng)絡，為貴士車主提供自購買日開始累計2年或6萬公里的保修服務。
豐田大霸王
在1990年投入生產(chǎn)，之后不久便進入中國市場。
事實上，豐田大霸王本身并沒有配備豐田的最高科技，但它是一部融合了很多高檔化設施的MPV。大霸王外形充滿新穎、前衛(wèi)的設計元素，圓渾的車身線條隱約透視出剛勁動感的氣派，并使用的2.4升4缸直列式16氣門無鉛汽油發(fā)動機，內(nèi)置豐田車廠尖端的VVT-i智能正時可變氣門控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能按照發(fā)動機的轉速改變氣門的開關時間，以配合不同的駕駛需要。比如在市區(qū)內(nèi)開車時，VVT-i系統(tǒng)協(xié)助發(fā)動機提供充沛的扭矩，令起跑力強勁；在高速公路行走時，就提供高達115kW的功率輸出，使大霸王的動力源源不絕。
新一代大霸王擁有兩個級別的車型，即8人座DX級與7人座GL級型號。豐田大霸王7座2.4AT標準型目前在國內(nèi)售價為44.5萬元左右。
三菱格藍迪
三菱格藍迪于去年12月21日在中國正式上市。三菱高層當時稱，考慮到2005年匯率變動因素，價格將有一定的浮動，暫定在30萬至31萬元人民幣，2005年銷售目標為1000輛。
作為三菱汽車的第四代MPV產(chǎn)品，格藍迪配備新2.4升MIVEC發(fā)動機，INVECS-II智能型自動變速系，最大功率為121kw/6000rpm，最大扭矩217 Nm/4000 rpm，最高時速190公里，零至百公里加速12秒。提高了駕駛和安全性能的三菱格藍迪，裝備了六個安全氣囊。
