凱越1.6MT-LX

　　現(xiàn)價(jià)：10.68萬元

　　降價(jià)幅度：1.1萬元

　　上市時(shí)間：2003年7月8日

　　車型賣點(diǎn)：凱越具備了并不遜色于中高檔轎車的寬敞空間，不僅如此，設(shè)計(jì)大師還于其座艙各處變魔術(shù)般地巧妙隱藏了16處儲物空間，讓一切所需都觸手可及。最令人驚喜的是，可六四分割的后座向前折疊之后，竟然可以瞬間連通后備廂，發(fā)揮巨大儲藏潛能。

　　點(diǎn)評：隨著車型的增多以及中級車市空間的進(jìn)一步壓縮，凱越和伊蘭特作為領(lǐng)頭羊，其價(jià)格等必然也會受到不小的沖擊，相信跌入10萬元以內(nèi)只是時(shí)間問題。

　　標(biāo)志607

　　現(xiàn)價(jià)：43萬元

　　降價(jià)幅度：12萬元

　　國外上市時(shí)間：2000年

　　車型賣點(diǎn)：法國標(biāo)致一向以出高性能小車出名，而且個(gè)個(gè)看上去有型有款，加上它特異的立獅徽標(biāo)，令全球車迷為之傾狂。而標(biāo)致的豪華大車也一樣驚世駭俗。607擁有完美的外表，充滿現(xiàn)代感和時(shí)尚，同時(shí)又保持了寶獅家族的傳統(tǒng)。車長超過了4.8米，軸距達(dá)到了2.8米。車廂內(nèi)部的空間絕對是豪華大車的標(biāo)準(zhǔn)。

　　點(diǎn)評：為了阻擊寶馬5系列、奧迪A6、凱迪拉克CTS、沃爾沃S40等高檔車型，標(biāo)致607降價(jià)12萬元以低價(jià)投放市場。從55萬元降到43萬元足以吸引購買者的眼球，加上標(biāo)致607贈送3年或者6萬公里的免費(fèi)質(zhì)量保修與保養(yǎng)更讓人受寵若驚。標(biāo)致此舉將極有可能引發(fā)一輪進(jìn)口車的大降價(jià)。