●兩廂波羅起步輕盈
兩廂波羅采用四缸雙凸輪軸16V引擎，壓縮比為10.5：1，擁有55KW最大功率與126Nm的最大扭力，經濟性方面仍擁有不錯的水準。與之搭配的五擋變速箱，各擋位的間距相當清晰，操作中可輕易完成換擋的動作。為了提供起步與加速時較充沛的動力，刻意將發(fā)動機最大扭力的輸出時機降低，同時在轉速超過2200rpm時，便可輸出90%以上的最大扭力。
●威樂車輕起步迅速
威樂的“心臟”采用與威馳一樣的5A發(fā)動機，排量1498mL，最大功率68KW，最大扭矩124Nm。威樂1.5升是其主推產品，在實際行駛中，動力的變化主要體現(xiàn)在中段加速方面，1.5升發(fā)動機較大的扭矩和相對充足的動力儲備使它在加速超車時會給人更多的信心。搭配五速變速箱，由于車重僅為一噸，起步十分有力。
●飛度低轉速出高扭力
飛度搭配排量1339cc單頂置凸輪軸的i-DSI發(fā)動機，具有低油耗的特點，日常使用中市區(qū)百公里油耗僅6.5升。經過輕量化，緊湊型設計的這臺i-DSI發(fā)動機可以發(fā)出60KW的最大功率，而116Nm的最大扭矩在2800rpm時就可以全數(shù)涌出，輕點油門起步，五擋手動變速箱反應相當敏捷。
