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實惠又運(yùn)動! 家轎四小將動力操控比高低
[ 05-11-1 9:23 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    當(dāng)今1.6L級家轎扎堆,市場競爭加劇,廠商紛紛推出新賣點(diǎn)。近來,高爾、派力奧、嘉年華都不約而同地推出紅色運(yùn)動款,開打時尚扮酷的運(yùn)動牌。于是我們在聚齊了05款嘉年華、凱越HRV、千里馬、菱帥四款“運(yùn)動型”車來比個高低。

凱越HRV

    1、操控及行車均出色

    嘉年華1.6運(yùn)動版的運(yùn)動極限和賽道表現(xiàn)最突出。經(jīng)過重新設(shè)計的換擋行程縮短,急加速時能夠?qū)崿F(xiàn)快速換擋,紅色與黑色搭配的皮質(zhì)方向盤手感頗佳,轉(zhuǎn)向精確,回轉(zhuǎn)圈數(shù)小,轉(zhuǎn)向力道的大小非常適合做動作,既不輕佻也不沉重,給人以十足的信心。但該車離合器位置較高,踩踏力度偏重,結(jié)合點(diǎn)短,容易熄火。

    從凱越HRV的兩廂模樣來看,運(yùn)動味十足,楔型的前臉是小風(fēng)阻系數(shù)的造型。但是對于追求運(yùn)動感的駕駛者來說,輕松自如并不等同能帶給人充分掌控的信心,HRV的懸架后段偏硬,很有運(yùn)動性,做劇烈的彎道動作時側(cè)傾偏大,但還在控制之中,只是沒有那么有把握。

    千里馬1.6的操控感覺也許可以用“輕盈”來形容,這也是韓系車共有的感受。方向助力、油門、離合器、制動踏板等一切都非常省力。懸架屬于軟中趨硬,轉(zhuǎn)向精確,但千里馬在測試的時候輪胎花紋有些磨損,因此在彎道上做緊急切彎和穿樁等大力動作時側(cè)傾較大,容易操作過度。

    菱帥傳承了三菱LANCER的優(yōu)良血統(tǒng),三菱以運(yùn)動型車著稱,菱帥也應(yīng)該極具運(yùn)動天賦,但是我們拿到的這輛03款菱帥是豪華款,具手自一體變速箱,配置豐富,似乎是想讓你忘了它曾是風(fēng)光在拉力賽場上的運(yùn)動健將,內(nèi)飾細(xì)節(jié)及外觀也變得文靜了許多,少了那種純粹的運(yùn)動味,只有懸架剛度調(diào)校得中性偏硬。

東南菱帥


 
 2、動力性能各有千秋

    雖然動力性是評價一部車運(yùn)動性能的重要指標(biāo),但是這四款車都是屬于黃金排量中面向大眾家庭的經(jīng)濟(jì)型轎車,本著夠用及平衡應(yīng)用的原則,動力性不是主要的訴求,但是運(yùn)動款對車輛的動力曲線有額外要求。

    嘉年華運(yùn)動版動力系統(tǒng)經(jīng)過了重新調(diào)校,與凱越HRV、千里馬、菱帥三款車都裝配的1.6升發(fā)動機(jī)相比,嘉年華8V發(fā)動機(jī)的功率是三車中最小的,但是動力表現(xiàn)卻不俗。最大扭矩轉(zhuǎn)速從3000rpm降到2500rpm,只需用到3擋就可以將0至100km/h加速時間限定在12.1s內(nèi)?熏但是高速超車時功率儲備顯出不足?熏最高車速達(dá)175km/h。

    四車之中,千里馬1.6發(fā)動機(jī)峰值功率達(dá)到76.5kw,最大扭矩則高達(dá)142N·m,在四車中處于較高水平。廠家給出的0?觸100km/h加速時間為12.4秒,1024kg輕巧的車重功不可沒。菱帥使用三菱的1.6升4G18 直列四缸16V發(fā)動機(jī)沒有什么亮點(diǎn),最大功率和最大扭矩轉(zhuǎn)速值較高,分別為6000rpm和4500rpm。

    HRV的1.6升發(fā)動機(jī)采用了VGIS可變進(jìn)氣歧管長度技術(shù),動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性及排放平衡得很到位。與其他三款車發(fā)動機(jī)的技術(shù)水平相比它是最先進(jìn)的,最大功率達(dá)到了78kw,最高車速可以達(dá)到170km/h,而車身尺寸是最寬的,整備質(zhì)量也是最重的,達(dá)到了1255kg。

長安福特嘉年華

    3、運(yùn)動元素多寡分明

    嘉年華的內(nèi)外運(yùn)動色搭配和運(yùn)動元素的運(yùn)用很到位,車尾部的擾流尾翼與車身搭配得很和諧,車身側(cè)面的黑色防擦條很有動感,方向盤是真皮包裹的紅黑兩色的運(yùn)動型搭配,金屬打孔的運(yùn)動型剎車和離合器踏板,內(nèi)飾也是紅黑兩色織物組合,前排桶型紅黑兩色的網(wǎng)孔真皮座椅包裹性很妥帖,亮銀色換擋桿,帶暗網(wǎng)格的亮銀色中控臺。

新千里馬

    對于HRV來說,雖然不是我們理想中的運(yùn)動紅色,但是從內(nèi)部可以看到眾多的運(yùn)動元素,如圓形的空調(diào)出風(fēng)口和圓形亮框儀表盤,凸顯運(yùn)動風(fēng)格,特別是HRV的尾部造型很有運(yùn)動味也很張揚(yáng)。千里馬圓潤的外觀造型和火紅色給人視覺上的沖擊力,功率重量比占優(yōu),套了身“運(yùn)動服”擺Pose還真像那么回事。菱帥可是從賽場上退役下來的運(yùn)動健將三菱LANCER的后代,擁有純正的運(yùn)動血統(tǒng),理應(yīng)讓其重顯崢嶸本色,重出江湖。

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