由于年前會(huì)有不少車型集中降價(jià)和促銷，所以在年前購(gòu)車的人也逐漸的多了起來。不過面對(duì)令人眼花繚亂的車市，究竟買什么樣的車子才是最超值最劃算的呢？理性的消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候往往除了關(guān)注車輛的外形、品牌和性能外，還非常關(guān)注車輛的性價(jià)比。如何了解一輛車的性價(jià)比，就是看這輛車的性能與價(jià)格之間的比例關(guān)系。當(dāng)然，也要和同類的其他車型進(jìn)行一些對(duì)比，這樣大家才能買到既實(shí)惠又適合自己的車子。
我們回顧下國(guó)內(nèi)05年全年的車市，主流車型的價(jià)格基本都做過了一次或多次調(diào)整。一些熱銷的車型，全年優(yōu)惠時(shí)段分布較廣，但每次優(yōu)惠幅度卻不是很大；有些受冷的車型也試圖通過多次的降價(jià)來提高銷量和刺激市場(chǎng)，但卻收效甚微，比如像景程這樣的車型；而也有像花冠這樣全年價(jià)格堅(jiān)挺的車型，還有像POLO和高爾夫這樣優(yōu)惠較少的車型。仔細(xì)分析一下，目前車市上降價(jià)次數(shù)最多優(yōu)惠幅度最大的車型，基本上集中在國(guó)產(chǎn)車和韓系車之間，而全年價(jià)格曲線都比較平穩(wěn)的則是日系和德系車。
如果按價(jià)格來劃分的話，10萬元以下的微型車和小型車為一個(gè)價(jià)格區(qū)間，10萬元-20萬元的中級(jí)車為一個(gè)價(jià)格區(qū)間，而20萬元-30萬元的中高檔車為一個(gè)價(jià)格區(qū)間。雖然目前10萬元以下的小型車和微型車市場(chǎng)被炒的很火，但真正的市場(chǎng)需求量卻不大。而10萬元-20萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間的中級(jí)轎車則是需求量比較大的一塊，僅今年上半年這一級(jí)別車型的銷量就突破了53萬輛。這一級(jí)別車型的熱銷，主要是因?yàn)樗膬r(jià)格正被國(guó)內(nèi)大多數(shù)中等收入的家庭所接受，并且這一級(jí)別的車型無論是商用還是家用都游刃有余。適中的價(jià)位和公私兼顧的考慮，得到了大多數(shù)消費(fèi)者的認(rèn)可。
下面筆者就針對(duì)10萬元以下和10萬元-20萬元之間的車型，選出具有一定代表性的最佳性價(jià)比車型供大家參考。
1．05款QQ 0.8L舒適型
在5萬元以下的家用微車中，QQ、路寶、SPARK和夏利是比較受關(guān)注的四款車型。而在這四款車型里，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯而且產(chǎn)品細(xì)分比較詳細(xì)又以QQ為代表。QQ在全國(guó)微車銷量排行第二說明了市場(chǎng)和消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可程度。目前05款QQ 0.8L舒適型的凈車價(jià)為3.98萬元，優(yōu)惠幅度從500元到1000元不等，而同級(jí)的SPARK和路寶的售價(jià)都高于QQ。在配置上，QQ 0.8L舒適型具備了助力轉(zhuǎn)向、中控、四門電窗和數(shù)碼聽等舒適配置，而同級(jí)的SPARK和夏利只有兩門電窗。
推薦指數(shù)：★★★★
點(diǎn)評(píng)：QQ 0.8L舒適型非常初次購(gòu)車又對(duì)價(jià)格比較敏感的入門用戶，在這個(gè)價(jià)位上QQ以其實(shí)惠的價(jià)格和豐富的配置占據(jù)了比對(duì)手更多的優(yōu)勢(shì)。
2．新賽歐SE1.6L手動(dòng)
新賽歐SE1.6L手動(dòng)目前售價(jià)在6.28萬元-6.43萬元之間，個(gè)別地區(qū)的價(jià)格已經(jīng)直逼6萬。而作為三廂賽歐的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，新千里馬1.3 DLX手動(dòng)的售價(jià)為6.98萬元，可優(yōu)惠空間大概在3000元-5000元之間。在安全配置上，兩車均配有ABS+EBD，不過賽歐比千里馬多了一個(gè)安全氣囊，并且采用了環(huán)保無氟空調(diào)。兩車的外型尺寸和內(nèi)部空間也相差無幾，舒適性配置也基本一樣。雖然這兩款車在價(jià)格上的差距不是很大，但是賽歐1.6L的排量要比千里馬多了0.3L，所以千里馬的動(dòng)力輸出明顯偏弱。
推薦指數(shù)：★★★☆
點(diǎn)評(píng)：在與千里馬價(jià)格差不多的情況下，筆者推薦了動(dòng)力性和安全性均表現(xiàn)明顯的新賽歐SE1.6L手動(dòng)。不過買賽歐之前要有心理準(zhǔn)備，油耗偏高依然是通用車的老毛病。
