馬自達(dá)3

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：3月

　　馬自達(dá)3要國產(chǎn)的消息至少已經(jīng)流傳了兩年，目前最新的版本是其將于3月在長安福特的重慶工廠生產(chǎn)。作為福美來的升級(jí)產(chǎn)品，馬自達(dá)3與歐洲福特的福克斯共用底盤。

　　若是兩年前就引進(jìn)馬自達(dá)M3轎車，中國汽車市場(chǎng)上可能就沒有現(xiàn)在凱越、伊蘭特等的輝煌�，F(xiàn)在，沒地方吃后悔藥的馬自達(dá)不得不給M3尋找新的賣點(diǎn)和新的銷售渠道。不過，如果市場(chǎng)運(yùn)作得當(dāng)，估計(jì)馬自達(dá)3的銷量可能會(huì)超過福克斯。

　　長安鈴木Escudo

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：一季度

　　以生產(chǎn)小型車見長的鈴木公司將于年初在長安鈴木推出緊湊型SUV――Escudo。這款車是2005年5月在日本上市的，售價(jià)約合人民幣14．9萬到19．4萬元。Escudo的車身尺寸為長4390×寬1810×高1695mm，軸距為2640mm。

　　中國的市場(chǎng)上缺少一款高水平的、緊湊型SUV，希望長安鈴木Escudo能夠彌補(bǔ)這個(gè)空白。但是，也不排除其會(huì)出現(xiàn)雨燕那樣“叫好不叫座”的局面，畢竟長安鈴木在銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)條件、品牌知名度等方面還有很大欠缺。

　　上海通用雪佛蘭LOVA

　　預(yù)計(jì)下線時(shí)間：2月

　　雪佛蘭LOVA最早亮相于2005年4月的上海車展，它是樂騁AVEO的三廂版。上海通用表示，雪佛蘭LOVA雖然是一款小排量車，卻融了諸多轎車的設(shè)計(jì)精髓，主要賣點(diǎn)是：大設(shè)計(jì)、大空間、大動(dòng)力和大品牌。

　　雪佛蘭LOVA可能算不上一款完美的轎車，但是，任何忽視它的競爭對(duì)手都可能“付出代價(jià)”。原因只有一個(gè)，它是上海通用生產(chǎn)的，是一個(gè)以銷售、成本控制等見長的中國銷量最大的轎車企業(yè)的產(chǎn)品。