今年以來(lái)，在政策春風(fēng)攪動(dòng)下的小型車(chē)市場(chǎng)，購(gòu)銷(xiāo)兩旺、火爆異常。作為小型車(chē)領(lǐng)域利潤(rùn)最豐厚的高端市場(chǎng)，則更是被各實(shí)力企業(yè)看作是兵家必爭(zhēng)的戰(zhàn)略前沿。三月份，便有兩款定位于高端市場(chǎng)的小型車(chē)新銳接踵登場(chǎng)，拉開(kāi)了高端市場(chǎng)短兵相接的競(jìng)爭(zhēng)帷幕。下面就讓我們看看天津一汽的威樂(lè)、北京現(xiàn)代的雅紳特和上海通用的樂(lè)風(fēng)等三款最具特色的高端小型車(chē)，究竟是憑借何種“獨(dú)門(mén)武功”行走江湖的。
 
　　外觀神雖似，貌不同

　　說(shuō)來(lái)也巧，這三款車(chē)雖然來(lái)自日系、韓系和美系三大陣營(yíng)，但是總體上卻都有些歐式風(fēng)格。這說(shuō)來(lái)也不奇怪，威樂(lè)和雅紳特本來(lái)就是在歐洲市場(chǎng)較為成功的車(chē)型，而樂(lè)風(fēng)則是由世界頂級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)大師喬治亞羅親自操刀完成的作品。

　　作為豐田公司緊湊型轎車(chē)的經(jīng)典之作，威樂(lè)相對(duì)于其同門(mén)師兄威馳來(lái)說(shuō)，造型更為流暢和大氣。

　　雅紳特雖然保持了現(xiàn)代汽車(chē)一貫的精致、圓潤(rùn)的特色，但流暢而又具有張力的車(chē)身線條，又透出歐式車(chē)的動(dòng)感活力。

　　樂(lè)風(fēng)雖然是樂(lè)騁的三廂款，但整體來(lái)看卻并無(wú)某些車(chē)型略顯生硬的堆砌感。

　　外觀驚艷度：

　　樂(lè)風(fēng)：★★★★★威樂(lè)：★★★雅紳特：★★★★

　　動(dòng)力出身名門(mén)，各具特色

　　三款轎車(chē)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，都可謂是出身名門(mén)，各具特色。

　　威樂(lè)搭載的是豐田5A-FE1.5L直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，采用國(guó)際最新SFI閉環(huán)多點(diǎn)電子燃油順序噴射系統(tǒng)，最大功率達(dá)到了68Kw/6000rmp。

　　1.4排量的雅紳特采用是現(xiàn)代自行研發(fā)的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了獨(dú)特的雙進(jìn)口多氣門(mén)等技術(shù)，最大輸出功率可達(dá)70Kw/6000rmp。

　　樂(lè)風(fēng)搭載的是由德國(guó)歐寶公司設(shè)計(jì)的1.4升Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率69Kw/6000rmp。

　　動(dòng)力脫俗度：

　　樂(lè)風(fēng)：★★★★威樂(lè)：★★★★雅紳特：★★★★