保值性

　　誰性價比高？新車的售價固然是關(guān)鍵之一，但你們有估算過一款新車的保值程度嗎？我們特別將五款新車的二手車行情走勢也列入性價評估的項目當中。

　　根據(jù)走訪二手車市場以及尋訪專業(yè)人士，國內(nèi)二手車的行情走向，第一年折價為80%，第二年為70%，第三年為60%。不過根據(jù)近年各品牌以及各車型的市場回饋，五部車呈現(xiàn)了不同的走勢。

　大家座談

　　Passat領(lǐng)馭　　保值性4

　　該款車于2005年10月進入市場，目前二手車市并無此車，不過我們?nèi)钥蓮呐f款帕薩特的概況分析一二。靠著長年耐用形象以及質(zhì)量口碑的累積，上海大眾帕薩特品牌在二手車市中以稍高為“標準行情”的走勢，搶攻這塊逐漸壯大的市場。

　　雅閣     保值性4

　　與帕薩特相同，雅閣也因為產(chǎn)品基本面良好而擁有較好的保值性，一般買家會因為它的低油耗性能而看上它。二手行情它與帕薩特呈現(xiàn)勢均力敵的局面。

　　君威　　保值性2.5

　　二手車市通常以私家車用戶的買主居多，這方面君威當然較為吃虧，加上稍高的油耗不免使得二手行情有所折扣，根據(jù)從事二手車的專業(yè)人員表示，君威逐年的保值性大致會低標準行情5個百分點左右，也就是說一年后車價即降低至75%左右。

　　蒙迪歐　　保值性2.5

　　由于新車市場的反應(yīng)本就不是相當亮眼，這點也反應(yīng)在二手車行情方面，即便蒙迪歐的質(zhì)量并不差，但一年后的車價大致也會跌到75%左右，與君威相當。

　　馬自達6　　保值性3

　　雖然與蒙迪歐相同，問世僅兩年多，但至今注入二手車市場的馬六仍相當手，反應(yīng)出了馬六擁有一定程度的可靠以及品牌忠誠，第一次購買馬六的人還沒舍得拖手。因此二手市場人員推估，二手馬六之后的走勢應(yīng)也可以接近“標準行情”。

實際測得的數(shù)據(jù)分析，馬六在五款車中擁有最好的油耗表現(xiàn)

    油耗量　　當日中國石化97號油價格：4.76元/升

　　我們以一段50公里的復(fù)合式路線(市區(qū)以及高速)由各個編輯記者輪流駕駛以計算彼此間的油耗量。每部車在加油站把油加滿出發(fā)，并把里程表歸零，在行駛完畢后返回加油站把油再度加滿，根據(jù)注入升并以及當日油價計算出每公里所需的價格數(shù)字。

　　由實際測得的數(shù)據(jù)分析，馬六在五款車中擁有最好的油耗表現(xiàn)，其優(yōu)勢來自于它的車重，我們可以借由車重以及輸出功率的比率一窺一二，畢竟這是一款以性能為速求的車款，擁有較輕的車重是理所當然，不過這也是犧牲了車身尺寸所換得的。領(lǐng)馭以及雅閣則呈現(xiàn)評分秋色的局面，雖然領(lǐng)馭的車重/功率比率輸出較大，但憑借著優(yōu)異的低轉(zhuǎn)速扭矩輸出確實給予油耗上很大的回饋。蒙迪歐的表現(xiàn)則屬一般，至于君威其最大的劣勢就在于車重，使得2.0升引擎的負重過大，導(dǎo)致油耗較高。

　　Passat領(lǐng)馭2.0　　節(jié)能3.5

　　車重/功率比：  17.10千克/千瓦
　　油箱容量：     62升
　　顯示里程數(shù)：   50.2公里
　　注入升數(shù)：     5.59升
　　金額：         26.1
　　每公里：       0.52元

　　雅閣2.0　　節(jié)能3.5

　　車重/功率比：   13.15千克/千瓦
　　油箱容量：      65升
　　顯示里程數(shù)：    50.3公里
　　注入升數(shù)：      5.57升
　　金額：　　
    每公里：        0.52元

　　君威2.0　　節(jié)能2

　　車重/功率比：  17.35千克/千瓦
　　油箱容量：     72升
　　顯示里程數(shù)：   50.1公里
　　注入升數(shù)：     6.04升
　　金額：         28.8
　　每公里：       0.57元

　　蒙迪歐2.0　　節(jié)能3

　　車重/功率比：  13.76千克/千瓦
　　油箱容量：     58.5升
　　顯示里程數(shù)：   50.2公里
　　注入升數(shù)：     5.71升
　　金額：         27.1
　　每公里：       0.54元

　　馬自達6　　節(jié)能4

　　車重/功率比：  12.83千克/千瓦
　　油箱容量：     64升
　　顯示里程數(shù)：   50.2公里
　　注入升數(shù)：     5.42升
　　金額：         25.8
　　每公里：       0.51元

　　日常維修與保養(yǎng)

　　售后的維修在性價比的評比當中也是重要的一個環(huán)節(jié)，編輯部分別走訪各大4S經(jīng)銷店作常用零件價格以及工時調(diào)查。

　　從中我們發(fā)現(xiàn)上海大眾Passat領(lǐng)馭無論在工時或者是零件價格上皆占有一定的優(yōu)勢，且保養(yǎng)周期也建議在每7500公里作一次，有別于其他車型每5000公里常規(guī)保養(yǎng)，相當于6萬公里內(nèi)少了一般車型四次的花費，是這五部車型在日常生活必需的花費中最占優(yōu)勢的。

    總結(jié)

　　Passat領(lǐng)馭 4.5
　　雅閣       4
　　君威       3
　　蒙迪歐     3.5
　　馬自達6    4

　　綜合以上我們所作的各項評估，這五款車各有特色，哪款車性價比最高？從新車車價的反應(yīng)再到日后的維修保養(yǎng)、油耗以及二手車脫手的評比中，領(lǐng)馭以及雅閣在品牌、產(chǎn)品魅力以及日常油耗、二手車價格的表現(xiàn)上各有伯仲，是其他幾款車型較難與其競爭的地方，馬六在配置上以及動力性能上的表現(xiàn)也頗為突出，能突顯其較為鮮明的個人色彩，屬于另類之選，最終還是形成了雅閣與領(lǐng)馭的PK戰(zhàn)，但在日常維修這一塊，領(lǐng)域的優(yōu)勢完全體現(xiàn)，以極具親和力的價格優(yōu)勢氣走了昔日勁敵，取得此次評比的最后勝出，而繼領(lǐng)馭1.8T加上2.8V6在半年內(nèi)連續(xù)幾個月蟬聯(lián)國產(chǎn)中高檔轎車的寶座之后，2.0的加入預(yù)期更能鞏固其地位。