購車資訊
“微車”羚羊降價擠壓微型車空間
4月中旬，天津一汽宣布旗下夏利、威姿、威樂共24個車型聯(lián)合降價，調(diào)整幅度從2000元到1.5萬元不等。除此之外，夏利最暢銷的1.0升三廂A系車型由3.98萬元調(diào)整至3.65萬元。
長安鈴木隨即也對旗下羚羊增加了優(yōu)惠，目前最低價格已經(jīng)不到5.1萬元，購車同時還可以獲得100升汽油，其價格已經(jīng)逼近5萬元區(qū)間，對微車造成了很大壓力。
吉利自由艦系列的精智艦也由以往最低的5.18萬元降到了4.98萬元，下探到了5萬元區(qū)間。
東風標致206現(xiàn)車需加價2000元~3000元
東風標致206因貨源緊張現(xiàn)處于預定狀態(tài)，提現(xiàn)車需要加價2000元到3000元不等。嘉年華近期的小幅優(yōu)惠主要原因來自激烈的市場競爭。另外新近上市的競爭對手如現(xiàn)代雅紳特、雪佛蘭樂風等車型外觀靚麗配置合理，在一定程度上分享了一部分市場。同時嘉年華的一些老對手如愛麗舍、千里馬等車型近期的價格均有優(yōu)惠，造成嘉年華價格松動，嘉年華在經(jīng)銷商處優(yōu)惠在3000元左右。
“中級車”新款伊蘭特、思迪等新車價格出現(xiàn)松動
伊蘭特
中檔車各車型競爭極其激烈，多款車型降價幅度達到千元以上。速騰現(xiàn)貨較少，個別車型需要加價提車，雪鐵龍凱旋已經(jīng)有展車，現(xiàn)在已開始接受預定。
新款伊蘭特剛上市就有優(yōu)惠，主要是改款車型只是對部分部件進行改進，總體上成本增加不會太大。而且由于老款的指導價格與實際售價出入較大，即使新款生產(chǎn)成本有較大上升，上升的這部分成本也不及老款車型指導價與售價之間的差額。就伊蘭特而言，老款車型在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠額度已達到1.4萬元以上，CVVT發(fā)動機的引入導致其成本上漲1萬元，其實際售價至少仍可優(yōu)惠4000元以上。
思迪上市已有半月時間，北京市場上的現(xiàn)貨正陸續(xù)增多，多家經(jīng)銷商處均有現(xiàn)車銷售，為了爭取更多的買主，部分經(jīng)銷商便在價格上做出了讓步。目前經(jīng)銷商處思迪全系列車型優(yōu)惠幅度在5000元左右。經(jīng)銷商的降價在一定程度上也是為應對激烈的市場競爭而進行的促銷行為。
“中高檔”君越平價售車，加價不再
君越
幾款中高檔熱銷車型繼續(xù)小幅度調(diào)整價格，雅閣、蒙迪歐、新M6、銳志等車型均有幾百元級別的降價，帕薩特領馭各款依然處于加價狀態(tài)，而君越則首次出現(xiàn)了現(xiàn)車平價銷售的情況，讓人眼前一亮。
06款蒙迪歐自上市以來價格一直呈下降態(tài)勢，其中最大的原因是因為05款蒙迪歐價格降幅太大，將蒙迪歐的市場價位拉得較低，最終使06款新車價格也一再下滑。
