5月30號，東南汽車與三菱汽車合作之后推出的首款掛三菱標(biāo)志的轎車藍(lán)瑟在上海宣布上市，共計四款車型售價10.28－12.28萬元，該價格稍低于此前業(yè)內(nèi)人士的預(yù)測。藍(lán)瑟是定位于菱帥與戈藍(lán)之間的一款中級轎車，它的競爭對手被鎖定為伊蘭特、凱越這些主流家庭轎車，因此從價格方面來看，藍(lán)瑟的定價并不算高。但是由于藍(lán)瑟和菱帥相同的出身，且車型年代較老，因此就以車論車來講，藍(lán)瑟的競爭力不免讓人感覺懷疑。

　　以下是筆者采集的上海地區(qū)藍(lán)瑟競爭對手各自1.6L AT頂配車型近期售價：

　　從指導(dǎo)價來看，藍(lán)瑟相比其它新幾樣都有數(shù)千至萬元多的差價，不過由于中級車讓利幅度很大，因此實(shí)際售價并不比藍(lán)瑟貴太多。藍(lán)瑟剛剛上市，不會有什么優(yōu)惠，所以如果在價格上爭取優(yōu)勢，還要等待一段日子。

　　從身車尺寸來看

　　藍(lán)瑟在車身尺寸方面不占優(yōu)勢，4400x1700x1410mm的長寬高只是與福美來4365x1705x1410mm打個平手，而伊蘭特和凱越分別達(dá)到了4525x1725x1424mm和4515x1725x1445mm，從視覺上來說車身也明顯大了一圈。而軸距方面也很能說明問題，藍(lán)瑟的軸距與菱帥相同，為2500mm，而它的4個對手軸距都在2600－2610mm之間，后排空間也要大許多。因此，筆者認(rèn)為僅從車身尺寸方面來講藍(lán)瑟硬要擠進(jìn)中級車的圈子還是有些牽強(qiáng)的。

　　從動力方面來看

　　5款車型都采用了1.6L發(fā)動機(jī)，伊蘭特1.6剛剛推出新款，改用了CVVT發(fā)動機(jī)，功率也提升到了82KW/6000rpm，145NM/4500rpm的扭矩，是這當(dāng)中最為出色的，但是1350Kg的整備質(zhì)量還是令動力顯得力不從心。而藍(lán)瑟采用三菱4G18發(fā)動機(jī)，最大功率75KW/6000rpm，最大扭矩133NM/4500rpm，在幾款車型中顯得中規(guī)中矩，不過得益于1170Kg較輕的車身，因此在動力方面的表現(xiàn)還是不錯的。綜合考慮，動力方面藍(lán)瑟表現(xiàn)更佳。

　　而在變速箱方面，藍(lán)瑟使用的是與菱帥一樣的4AT手自一體變速箱，而其余幾款則是4檔自動變速箱，手自一體變速箱可以看成藍(lán)瑟的亮點(diǎn)之一。

　　從輪胎規(guī)格來看

　　一般來講，輪胎的規(guī)格同樣會隨著汽車的檔次提升而提升。比如在微型車市場，13英寸輪胎最為普遍；而在經(jīng)濟(jì)型車市場，比如樂風(fēng)、思迪等都是采用14英寸輪胎；中級車市場，15英寸輪胎算是一個標(biāo)準(zhǔn)，以上5款車型中，除了藍(lán)瑟之外，其它4款都采用了195/60R15或者195/55/R15規(guī)格的輪胎，而藍(lán)瑟采用的卻是185/65R14輪胎，顯然與其定位也不相符。

　　從舒適性配置來看

　　以上幾款車型都是各自1.6L車型中的頂配版本，且都是韓日車系，因此在配置方面都比較豐富。電動車窗、電動調(diào)節(jié)后視鏡、遙控鑰匙、真皮座椅等都是標(biāo)準(zhǔn)配備，電動天窗也是不可或缺。而在空調(diào)方面，藍(lán)瑟和凱越為手動空調(diào)，其它3款均為自動恒溫空調(diào)。音響方面，藍(lán)瑟配備的是非常簡單的單碟6喇叭CD系統(tǒng)。而伊蘭特配備了1+8CD音響，6喇叭設(shè)計，并且附帶方向盤音量控制，而凱越及福美來也配備了6CD音響6喇叭設(shè)計，在這方面，藍(lán)瑟完全不具備優(yōu)勢。

　　從安全性方面來看

　　藍(lán)瑟車型較早，因此在安全配備方面也顯得有所不足。在主動安全方面藍(lán)瑟顯得最為薄弱，僅配置了ABS防抱死剎車系統(tǒng)。而伊蘭特配備了ABS+EBD、BAS剎車助力輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)；塞拉圖也配備了ABS+EBD及BAS；凱越和福美來則為ABS+EBD。即便在經(jīng)濟(jì)型轎車市場，ABS+EBD目前也已經(jīng)成為了大眾化配置，菱帥沒有配備EBD，而藍(lán)瑟也不加以改進(jìn)，顯得有些不思進(jìn)取。此外，5車都配備了四輪碟剎、倒車?yán)走_(dá)和前排雙安全氣囊。

　　總體來說，藍(lán)瑟暫時除了價格方面稍有微弱的優(yōu)勢，以及憑借車身較輕而獲得較強(qiáng)動力及手自一體變速箱外，其余方面都處于一定的劣勢，尤其是舒適性和安全配置都過于簡單，而這樣的劣勢恐怕需要通過日后降價來進(jìn)行彌補(bǔ)了，或者提高藍(lán)瑟的配置及做工，將藍(lán)瑟與菱帥的檔次真正的拉開，而不只是簡單的外形改進(jìn)，只有如此藍(lán)瑟才能真正的融入中級家轎市場的拼搏戰(zhàn)。