主選：高爾夫1.8手動(dòng)擋，售價(jià)：14.58萬(wàn)元
備選：花冠標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)版、寶來(lái)1.6自動(dòng)擋、索納塔2.0手動(dòng)擋
高爾夫
不少有經(jīng)驗(yàn)的車迷寧愿選擇經(jīng)過(guò)一段時(shí)間考驗(yàn)的經(jīng)典車型，也不太喜歡那些雖然漂亮新潮，但經(jīng)常會(huì)鬧出一點(diǎn)小問(wèn)題的車。在歐系車中，最受車迷稱道的便是德國(guó)大眾的高爾夫，雖然在海外該車已經(jīng)有了新的一代，但目前在國(guó)內(nèi)上一代的高爾夫還是頗有人氣。作為暢銷全球的經(jīng)典車，高爾夫線條毫不張揚(yáng)但卻動(dòng)感十足，給人干脆利索的感覺(jué)。進(jìn)入車內(nèi)，才發(fā)現(xiàn)它比想象中要大一點(diǎn)，而且作為駕駛者身處車內(nèi)會(huì)感覺(jué)十分舒適，穿行于街市車流之間顯得特別輕松。
與高爾夫形成鮮明對(duì)比的是出自日本豐田之手的花冠，這輛也堪稱經(jīng)典的車最神奇之處，就是車體隨著觀察者角度的不同以及車漆顏色的不同而“變大變小”，坐進(jìn)車內(nèi)方才覺(jué)得該車實(shí)在是比較寬敞的。懸架調(diào)校強(qiáng)調(diào)舒適性，那款著名的引擎平滑流暢且強(qiáng)勁有力，不僅實(shí)現(xiàn)了低油耗，更大幅度降低了一氧化碳、碳?xì)浠衔锏扔泻怏w的排放，使該車的排放達(dá)到歐3標(biāo)準(zhǔn)。與其搭配的4擋自動(dòng)變速器，配合順暢，擋位清晰，操控十分地輕松。
主選：吉普2700，售價(jià)：12.89萬(wàn)元
備選：陸風(fēng)X6-2.8T柴油版、哈弗CUV四驅(qū)
吉普
越野
對(duì)于經(jīng)典的SUV愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，吉普2700無(wú)疑是首選：棱角突兀的巨大車身的內(nèi)部，增加了許多類似于電動(dòng)車窗、ABS系統(tǒng)等新設(shè)備，無(wú)論是動(dòng)力還是剎車都有了明顯的改進(jìn)。內(nèi)飾除了富于現(xiàn)代氣息之外，更加以舒適，讓人覺(jué)得硬氣之外也更方便駕駛。
陸風(fēng)X6脫胎于日系SUV，車身的整體輪廓仍然是棱角分明的老樣子，給人的感覺(jué)是細(xì)節(jié)變化不少：車體表面曲線更趨簡(jiǎn)潔，并從上下雙色車身改為與車身統(tǒng)一的顏色。在動(dòng)力方面，2.8T柴油機(jī)采用高壓共軌噴射技術(shù)，功率從57千瓦增至67.6千瓦，對(duì)付各種惡劣路面顯然更加從容不迫。
其實(shí)，選車本來(lái)就是一個(gè)十分個(gè)性化的過(guò)程，在與這些市面上比較常見(jiàn)與主流的車相互對(duì)照以后，肯定能夠找到一款屬于自己的個(gè)性化的車。
