四年一度的足球世界杯成為球迷朝圣之地，32路諸侯正為大力神杯全力廝殺，由來(lái)只有新人笑，然而世界杯76年的歷史，也只有巴西、德國(guó)、意大利、阿根廷、法國(guó)、英格蘭、烏拉圭等7支豪門折桂。而這些曾經(jīng)的勝利者，同樣有敗走麥城之時(shí)：1990年世界杯巴西女童的眼淚，1994年巴喬神傷的眼，堪稱傷心經(jīng)典。比之20年來(lái)的中國(guó)車市，如果說(shuō)“市場(chǎng)”是競(jìng)爭(zhēng)者的世界杯，其實(shí)，細(xì)細(xì)品味，跨國(guó)公司也并非全是攻城略地，他們?cè)谥袊?guó)投放的車型中失敗者也比比皆是。
一汽大眾高爾夫
■1994年德國(guó)隊(duì)VS一汽大眾高爾夫
1994年的美國(guó)世界杯，首次以德國(guó)隊(duì)名義出征的這支球隊(duì)，挾1990年意大利世界杯之余威，昔日名將福格茨執(zhí)掌帥印，攜老三樣馬特烏斯、克林斯曼、布雷默及薩默爾等新秀沖擊大力神杯，但當(dāng)屆比賽德國(guó)隊(duì)的運(yùn)氣不好，首場(chǎng)僅以1∶0小勝南美弱旅玻利維亞，接著僅以3∶2小挫韓國(guó)隊(duì)。在八強(qiáng)淘汰賽上，被當(dāng)時(shí)如日中天的保加利亞隊(duì)的一群“屠夫”們痛宰，過(guò)早地失去了比賽資格，馬特烏斯無(wú)助的眼神讓多少德國(guó)擁躉們眼淚橫飛。
讓媒體們最跌眼鏡的德系車型莫過(guò)于高爾夫了，享譽(yù)全球的正宗德系車型，號(hào)稱與全球同步上市，卻銷售有限，據(jù)說(shuō)大眾將推出新品以代替這款“叫好不叫座”的經(jīng)典車型。
傷心指數(shù)★★★★★
南京菲亞特西耶那
■1966年意大利隊(duì)VS南京菲亞特西耶那
1966年世界杯回到現(xiàn)代足球的故鄉(xiāng)———英國(guó)，那屆世界杯上，英格蘭一路過(guò)關(guān)斬將，最后4∶2戰(zhàn)勝了當(dāng)時(shí)的聯(lián)邦德國(guó)隊(duì)，而該屆世界杯上最大的冷門卻出現(xiàn)在意大利隊(duì)身上，小組賽最后一戰(zhàn)后，已訂好回程機(jī)票的朝鮮隊(duì)又被意大利人拉了回來(lái)，朝鮮隊(duì)最終淘汰意大利隊(duì)，讓這個(gè)當(dāng)時(shí)已獲得兩屆世界杯的傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)顏面盡失。
“系出名門，必為精品”，南汽這個(gè)與意大利最大汽車公司的菲亞特結(jié)姻的公司，承接派力奧的良好表現(xiàn)，在派力奧上市后不久即推出了緊湊型新車———西耶那，漂亮的外觀，不俗的價(jià)格定位，喬治亞羅的設(shè)計(jì)，該車下線后，賺足了媒體和消費(fèi)者的眼球。然而，其糟糕的市場(chǎng)表現(xiàn)卻不由得讓人想到當(dāng)年的意大利足球隊(duì)———失敗！
傷心指數(shù)★★★★
