● 西耶那：動(dòng)力不錯(cuò) 操控性挺好
西耶那的鈑金還不錯(cuò)，關(guān)門聲音雖然沒(méi)有寶來(lái)那些車厚實(shí)，但確實(shí)好關(guān)，輕輕用手一推就關(guān)上了。車漆的質(zhì)量挺好，顆粒很均勻，而且車漆比較硬，一般的小剮蹭不會(huì)傷到車身里邊，有些日系車和韓系車的漆比較軟，也比較薄，碰的不是很嚴(yán)重就傷到車身鋼板。
大燈是水晶燈，亮度挺好，雖然發(fā)出的是黃光，但路面看的很清楚，船頭效果不錯(cuò)。建議不要盲目換白光燈泡，雖然別人看起來(lái)很亮，實(shí)際照明效果并沒(méi)好多少，而且不建議動(dòng)原廠的零件，出了事故一般保險(xiǎn)公司不給賠。
車門設(shè)計(jì)的很人性化，總共分三段開(kāi)門，您能很明顯地感覺(jué)到“咔嗒、咔嗒、咔嗒”的三個(gè)步驟，這種設(shè)計(jì)比較安全，防止您因?yàn)殚_(kāi)門過(guò)大碰到旁邊的東西。而且車門開(kāi)的角度比一般車大，放大物件不會(huì)塞不進(jìn)去，胖點(diǎn)的人也不會(huì)覺(jué)得進(jìn)出車費(fèi)勁。
西耶那的內(nèi)飾做工一般，中控臺(tái)的塑料質(zhì)感有點(diǎn)強(qiáng)，用手按起來(lái)不軟，很硬，摸著手感不太好。不過(guò)內(nèi)飾部件結(jié)合的比較好，開(kāi)幾年之后也不會(huì)出現(xiàn)“嘩啦嘩啦”的響聲。
西耶那的車身較高，尤其是“后屁股”，翹的很高，所以后備箱里邊比較深，不用擔(dān)心放高一點(diǎn)的物件蓋不上蓋兒。西耶那的后備廂容積不小，500多升，但不建議您把好多東西都放后備箱里，東西多了肯定沉，增加油耗，后備箱可不是保險(xiǎn)箱。
倒車的視野不太好，因?yàn)檐嚒捌ü伞备撸床惶搴竺娴臇|西。前面的視野也一般，上下有點(diǎn)短，而且感覺(jué)擋風(fēng)玻璃離自己很近，不容易看見(jiàn)前邊的機(jī)器蓋子。
西耶那的發(fā)動(dòng)機(jī)分1.3升和1.5升的兩款，這兩款機(jī)器都挺有勁的，坐人多了也不吃力。尤其是1.5升的，特別有勁。提速比較快，但是得“大腳轟油”，因?yàn)槲饕堑陌l(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速的機(jī)器，基本在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力比較強(qiáng)。
這車的操控性很好，意大利的車減震比較硬，所以路感強(qiáng)，過(guò)溝坎顛簸比較明顯。懸架調(diào)校的偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，側(cè)傾小。跑高速比較舒服，車穩(wěn)，不跑偏。
剎車性能不錯(cuò)，基本是踩剎車就有，不像有的車行程很長(zhǎng)，踩了一半下去才感覺(jué)到制動(dòng)。離合偏硬，跟德系車不相上下，趕上堵車的時(shí)候，左腳累。西耶那的擋位比較清晰，但感覺(jué)行程有點(diǎn)長(zhǎng)。
1.5升的西耶那在北京市區(qū)開(kāi)，百公里8.5到9個(gè)油左右，駕駛習(xí)慣好，路上堵車少，也不算太費(fèi)油。1.3升的油耗要偏低點(diǎn)，比1.5升的百公里少0.5到1個(gè)油。養(yǎng)車費(fèi)不算太貴，一次正常保養(yǎng)，就是換機(jī)油和三濾也就200多塊，和捷達(dá)差不多。
