操控/動力
東風(fēng)標(biāo)致206
206的1.4升發(fā)動機是標(biāo)致的新款發(fā)動機，只不過引擎更偏重燃油經(jīng)濟性、排放清潔性以及低轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)。相比之下，206的操控更值得玩味，206的底盤功夫襯得上它的鋼炮外形，過彎以及高速的穩(wěn)定性都非常突出。對于家用轎車雖然不能在駕駛樂趣上要求太多，但206的操控實在是可以讓人喜出望外。
上海大眾POLO 勁情、勁取
勁取
POLO 勁情/勁取的最大改進莫過于發(fā)動機，基于先進的FSI發(fā)動機改造而來的新款引擎致力于扭矩的表現(xiàn)。對小型轎車來說，這是最實際的動力需求。此外，該引擎的安靜與順暢也讓人印象深刻。操控方面POLO的最大優(yōu)勢是高速穩(wěn)定性，而在使用了高抓地力的輪胎后，彎道穩(wěn)定性也比舊款有了不小的提高。
上海通用 樂騁、樂風(fēng)
樂騁/樂風(fēng)提供給駕駛者完全有別于歐系小車的駕駛感受:方向輕盈，懸掛柔軟，完全是城市道路的舒適取向設(shè)計。不過，無論高速駕駛或是彎中的表現(xiàn)卻讓駕駛者難以全力以赴，這就是追求舒適所必須付出的代價。發(fā)動機明顯偏重低轉(zhuǎn)速的表現(xiàn)，適合城市駕駛，一旦進入高轉(zhuǎn)速區(qū)域，發(fā)動機就會借助震動和噪音表示抗議。
北京現(xiàn)代 雅紳特
雅紳特外觀乖巧，操控卻有著類似歐系小車的表現(xiàn)，懸掛對路面的細節(jié)反饋相當(dāng)積極，同時也能讓人感受到車身剛性的提升。加上同級車中突出的長軸距，雅紳特?zé)o論過彎或是高速駕駛都讓人充滿信心。受制于寬大的車身以及可觀的體重，雅紳特雖然有幾款車中最大的功率，但動力表現(xiàn)平平，并且在高轉(zhuǎn)速時還是感覺工作不夠精致。
總結(jié)
雖然不能強求緊湊型家轎的運動性能，但事實上好的操控性等同于一款車的主動安全性，因此不要求完美也至少要及格。在以上的優(yōu)劣對比中，每款車都有自己不同的取向，但這幾款小車在操控性上應(yīng)該說都有不錯的表現(xiàn)。
造型
東風(fēng)標(biāo)致206
206經(jīng)典的小鋼炮造型能牽動很多人，尤其是年輕買家的心，在幾款車當(dāng)中，206的外觀最具有運動氣質(zhì)。流暢且凹凸有致的身材顯示出法國人對小型車的設(shè)計功力。不過相對而言，206的做工稍顯粗糙。
上海大眾POLO 勁情、勁取
舊款POLO的雙圓燈設(shè)計堪稱經(jīng)典，但新款勁情/勁取的時尚動感造型，更得男女兩性消費者的青睞。雖然上海大眾不能免俗地為新車的外觀加入了不少鍍鉻的豪華裝飾，但新車的質(zhì)感確實提升了。配合同級車中最好的做工，POLO勁情/勁取給予人們小型豪華車的感覺。
上海通用 樂騁、樂風(fēng)
樂騁/樂風(fēng)的外觀應(yīng)該分開評價，因為和其它同款兩/三廂轎車相比，樂騁/樂風(fēng)的外觀風(fēng)格相差甚遠。兩廂樂騁充滿了歐系小車的風(fēng)格，剛勁動感；三廂樂風(fēng)頗有大車風(fēng)范，筆直高挑的腰線和短車尾，成就了協(xié)調(diào)美觀的身材比例。不過，和寬碩的車身相比，輪胎尺寸顯得有些不協(xié)調(diào)。
北京現(xiàn)代 雅紳特
雅紳特
雖然尺寸是幾款車中最大的，但和206的動感、POLO的尊貴、樂騁/樂風(fēng)的穩(wěn)重相比，雅紳特的造型顯得格外乖巧，雖然沒有突出的亮點，但整車的協(xié)調(diào)感很好。北京現(xiàn)代精細的做工也讓雅紳特具備了韓系車中最佳的做工。
