市場分析

　　天籟

　　天籟在導入中國后，迅速以自身優(yōu)秀的設計及優(yōu)良的性能獲得了公眾的認可，并且保持了較好的銷售業(yè)績。此次的小改款，修正一些以往不足之處，并增加了許多技術(shù)含量，用以鞏固自己在B級車市場上的地位。舍棄風度這個曾經(jīng)在進口車市場風聲鶴唳的車型，天籟就注定要以一種隱者的方式去面對中國的中高級轎車市場。2004年上市以來，天籟在國內(nèi)外獲獎無數(shù)，東風日產(chǎn)的售后服務在2005年更是獲得了J.D. Power亞太公司的高度評價。

　　銳志

　　銳志的前身是主要針對日本國內(nèi)市場開發(fā)的MARK II，它在此前36年中的累計銷量已經(jīng)超過了400萬輛。作為日本最暢銷的車型，MARK II得到了眾多用戶的支持與信賴，在這個基礎(chǔ)上再做提升當然非常困難。好在中國對于MARK II來說是一個全新的市場，所以豐田大可放手一博。豐田預計，中國的中級車銷量將會在未來幾年內(nèi)大幅增長，并希望利用銳志開拓出獨特的全新增長點。銳志是一款不但性能卓越而且價格平易近人的好車。

　　凱美瑞

　　從日本生產(chǎn)的第一代凱美瑞誕生后，舒適性和可靠性就為其贏得了北美“″故障率最低的轎車”、“性價比最佳的轎車”的榮譽，但在國內(nèi)，這個區(qū)間已密密麻麻地排列著雅閣、領(lǐng)馭、天籟、馬自達6、御翔和同胞兄弟銳志等眾多強勢對手。凱美瑞的外觀設計、配置水平和動力性能在同級車中擁有均衡的優(yōu)勢，使凱美瑞擁有不少亮點，但卻難以找到它在競爭對手中的絕對優(yōu)勢。這也正符合一款熱銷車型的特征。

　　雅閣

　　雅閣是廣州本田的得意之作，也是廣州本田在國內(nèi)中級轎車市場創(chuàng)造的一個佳話。如果廣州本田想要繼續(xù)保持雅閣在中級車的優(yōu)勢，就必須有個具有震攝力的價格出現(xiàn)。不過，廣州本田對雅閣的每一次改款都會有價格下降，小改小降價，大改狂降價似乎已經(jīng)成了眾所周知的規(guī)律，所以我們對即將加入市場角逐的06款雅閣充滿了信心，新車配上新價格，廣州本田似乎又要大干一番了。

　　我們評價

　　新天籟

　　優(yōu)點：造型富有美感、動力表現(xiàn)優(yōu)異、乘坐舒適、內(nèi)飾溫馨。

　　不足：大多數(shù)車型居然配備4速自動變速箱、塊頭較大。

　　銳志

　　優(yōu)點：皇冠平臺的運動車型動力操控一流。

　　不足： 豐田銳智的高版本配置比較豐富，低版本車型要欠缺許多。

　　凱美瑞

　　優(yōu)點：品牌質(zhì)量良好做工，動力強大。

　　不足：未采用更多重要新技術(shù)。

　　新雅閣

　　優(yōu)點：外型漂亮，內(nèi)飾精致，有很高的市場口碑，質(zhì)量得到認可。

　　不足：價位偏高，大燈不夠亮。