經(jīng)濟型車市場 代表車型嘉年華
8月份經(jīng)濟型轎車的降價潮流絲毫不亞于中級車市場，其中長安福特嘉年華和北京現(xiàn)代雅紳特首當其沖。
10萬元左右的經(jīng)濟型轎車市場，一年以內(nèi)的準新車占到了很大的比重，如北京現(xiàn)代的雅紳特、東風標致206、上海通用雪佛蘭樂風和上海大眾POLO“雙子座”勁情、勁取。同樣，在經(jīng)濟型轎車的降價序列中，這些準新車型也都沒能幸免。
長安福特嘉年華
價格走勢：8月份，嘉年華車型的降價幅度已達到1.3萬元左右，目前在北京的經(jīng)銷商處，嘉年華最低一款車型的售價已經(jīng)跌破7萬元。1.6AT 運動版嘉年華經(jīng)銷商最低報價為9萬元。
市場分析：與北京現(xiàn)代雅紳特、東風標致206相比，長安福特嘉年華算是經(jīng)濟型轎車中的“老將”了，在新秀的沖擊下，嘉年華只能感嘆“廉頗老矣”。7月份嘉年華的銷量僅為63輛，1月~7月份，其總銷量也不過為1562輛。
北京現(xiàn)代雅紳特
價格走勢：北京現(xiàn)代雅紳特因7月份廠家宣布降價8000元而惹上了官司，進入8月份，這款車型的降價趨勢依然沒能得到遏止。雅紳特8月底的報價比7月初的報價平均低3300元，僅次于長安福特嘉年華。從8月初開始，北京現(xiàn)代全系車型又爆出了大幅度優(yōu)惠，雅紳特優(yōu)惠幅度相對要小，為3000元左右。目前在北京的經(jīng)銷商處，雅紳特1.4L AT GLS的最低報價為8.8萬元。
市場分析：7月份的大幅度降價拉動了雅紳特的銷量，6月份北京現(xiàn)代雅紳特的銷量僅為1529輛，7月份雅紳特的銷量上升至3463輛。在雅紳特所在的細分市場，飛度車型的市場占有率在逐漸減少，樂騁、樂風、標致206車型的市場份額在擴大。
東風標致206
價格走勢：北京現(xiàn)代雅紳特的競爭對手東風標致206車型8月份一個月車價的變化不大，1.6 XR AT 車型8月底的報價比7月底的報價平均低300元。
從8月份市場反映來看，8月份東風標致206車型的銷售表現(xiàn)有可能好于北京現(xiàn)代雅紳特。
市場分析：7月份標致車型的銷量為1742輛，而競爭對手雅紳特7月份的銷量為3463輛。為了抹平這個差距，東風標致于廣州車展期間推出了新款206車型。
上海大眾POLO
價格走勢：7月3日，上海大眾勁情勁取正式投放北京市場，這兩款POLO新車型的上市加速了經(jīng)濟型轎車市場的競爭。 不久后，北京現(xiàn)代雅紳特首次大幅度降價出現(xiàn)，緊接著，東風標致206開始有了4000元左右的降幅。
市場分析：7月份上海大眾POLO的銷售總量為5447輛，其中包含老款POLO車型的銷量。隨著老款POLO庫存的消除，進入8月份，POLO車型的總銷量可能會下降，但POLO勁情勁取的銷售比重將大幅度增加。
