高爾夫
一汽-大眾高爾夫
國產(chǎn)后飽受爭議的一款車，先前不被消費者認同，但隨著兩廂車的發(fā)展，目前高爾夫已經(jīng)是一種生活態(tài)度的體現(xiàn)。經(jīng)典的兩廂造型，比例勻稱，高爾夫A4雖然屬于A級車，長度卻達到4149mm，擁有寬敞的駕乘空間和行李廂空間。后備廂容量324升，若將上蓋板拿掉容量將超過500升，后排座椅完全放倒后可達到1184L。
1.6升5V發(fā)動機源于同門兄弟寶來，開過寶來的人一定會對這款發(fā)動機的穩(wěn)定表現(xiàn)留下深刻的印象。一汽目前生產(chǎn)的1.8和1.6的5V發(fā)動機已不在德國大眾的裝備之列，但并不能說明這款發(fā)動機已經(jīng)過時了。最大功率為74千瓦，最大扭矩145�！っ�，穩(wěn)定是高爾夫發(fā)動機與變速器相匹配后最大的特點。氣缸壓縮比為9.3，可以使用93號汽油。
愛麗舍
東風雪鐵龍愛麗舍
保有量大，維修方便應該是東風雪鐵龍愛麗舍最大的特點，而且在油耗方面，愛麗舍確實也做得不錯。首先是在維修保養(yǎng)方面，愛麗舍是1.5萬公里一保養(yǎng)，相比其他車型確實能夠省去不少消費者口袋中的銀子，尤其是要經(jīng)過長途旅行的車主來說，更是少了回來后進行保養(yǎng)的費用。不過，在開車遠行前后最好還是檢查一下自己的愛車，充分保證其使用的安全性。
愛麗舍的發(fā)動機最大功率為78千瓦，最大扭矩142�！っ祝谟秃姆矫嬉话闶前俟�7-8個，比較經(jīng)濟，高速路上的表現(xiàn)一定會更好些。有點不足就是該車為三廂車，后備廂容積相對一般，不能放置個體比較大的旅游用具。
