藍(lán)瑟1.6
動(dòng)力指標(biāo)
升功率：46.4千瓦
最大功率：73.5千瓦
安全配置：ABS+自動(dòng)換擋鎖止裝置+雙氣囊
廠家指導(dǎo)價(jià)：10.28萬(wàn)-12.28萬(wàn)元
車(chē)型分析：這是三菱直接入股東南汽車(chē)后的第一款掛三菱標(biāo)的全新車(chē)型，據(jù)悉藍(lán)瑟上市兩個(gè)月后累計(jì)銷(xiāo)售了2萬(wàn)輛，其殺傷力可見(jiàn)一斑。作為一輛家庭轎車(chē)，藍(lán)瑟擁有賽車(chē)級(jí)別的操控感覺(jué)，并富有改裝潛力。
藍(lán)瑟頭尾燈都作了較大的修改。車(chē)頭是三菱原廠的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由盾狀水箱護(hù)罩延伸至引擎蓋上的折線是現(xiàn)今三菱家族的典型特征；獨(dú)特的前霧燈以燈眉稍加修飾。就整體造型來(lái)看，藍(lán)瑟是典型的家庭轎車(chē)。
自上市后藍(lán)瑟價(jià)格波動(dòng)較大，最低配置的一款價(jià)格已經(jīng)跌落10萬(wàn)元以內(nèi)。藍(lán)瑟1.6手動(dòng)舒適型在二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處最低售價(jià)已經(jīng)降為9.73萬(wàn)元，低于廠家指導(dǎo)價(jià)5500元。
新寶來(lái)1.6
動(dòng)力指標(biāo)
升功率：42.6千瓦
最大功率：74.0千瓦
安全配置：ABS+EBD/EBV+雙氣囊
廠家指導(dǎo)價(jià)：12.98萬(wàn)-14.99萬(wàn)元
車(chē)型分析：7月初上市的新寶來(lái)從車(chē)型上來(lái)說(shuō)算是速騰的前一代，但顯然是廠家重新定位后的產(chǎn)品。這次新寶來(lái)更側(cè)重于日常家庭使用方面，很多家庭用戶心儀的配置如自動(dòng)天窗等都標(biāo)配在新車(chē)上，但車(chē)內(nèi)空間不足仍是主要硬傷。
新寶來(lái)繼承了寶來(lái)的運(yùn)動(dòng)天賦，在操控以及高速穩(wěn)定性上在目前的A級(jí)車(chē)中依然名列前茅。此次的改款對(duì)寶來(lái)的提升也僅在于外形的視覺(jué)效果上。
由于一汽大眾在價(jià)格控制上狠下工夫，因此新寶來(lái)上市后在價(jià)格方面比較穩(wěn)定，就算在二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處也只有最多3000元的價(jià)格優(yōu)惠。之前由于產(chǎn)能的原因，供貨比較緊張，9月后這種情況有所緩解。
派朗1.7
升功率：41.79千瓦
最大功率：70千瓦
百公里加速 11.8秒
安全配置：ABS+EBD+雙氣囊
廠家指導(dǎo)價(jià)：8.53萬(wàn)－9.43萬(wàn)元
車(chē)型分析：派朗首先吸引人的是1.7的個(gè)性排量，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量在過(guò)去1.5L的基礎(chǔ)上加大到1.7L（1675ML），隨之帶來(lái)的是扭矩的顯著提高。在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000多轉(zhuǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)便可以輸出最大扭矩的90%。相對(duì)于起步和持續(xù)行駛，派朗的加速略顯軟弱。派朗在發(fā)動(dòng)機(jī)管理上引入了諸如ECU控制模塊等先進(jìn)技術(shù)。
在駕駛過(guò)程中，派朗變速箱擋位清晰，推擋不用費(fèi)什么力氣。而液壓助力的離合器效果更加明顯，這對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間在擁堵環(huán)境下駕駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的好消息。
由于9月剛上市，北京市場(chǎng)的第一批新車(chē)才剛剛到貨，因此派朗目前的市場(chǎng)價(jià)格比較穩(wěn)定，基本保持在廠家指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上銷(xiāo)售。
