10月銷(xiāo)售排行榜
經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)冠軍：羚羊
點(diǎn)評(píng)：憑借地方優(yōu)勢(shì)，羚羊賣(mài)得好，全靠出租車(chē)“扎起”。
經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)亞軍：比亞迪F3
點(diǎn)評(píng)：F3巧借“尊貴型”上市之機(jī)，“舒適型”車(chē)型大打優(yōu)惠牌，難怪能逆勢(shì)增長(zhǎng)。不過(guò)車(chē)市誰(shuí)的在降，能讓消費(fèi)者真正買(mǎi)賬的的卻并不多，F(xiàn)3不得不讓人刮目相看。
經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)季軍：旗云
點(diǎn)評(píng)： 1.3L旗云車(chē)型推出，CVT降價(jià)6000，新車(chē)＋降價(jià)，奇瑞雙管齊下能不火嗎？
中級(jí)車(chē)及中高級(jí)轎車(chē)冠軍：伊蘭特
點(diǎn)評(píng)：雖然現(xiàn)在伊蘭特的銷(xiāo)量遠(yuǎn)不如曾經(jīng)的輝煌，但在同級(jí)別車(chē)型中依然名列前茅的銷(xiāo)量讓人不得不承認(rèn)：伊蘭特的確是繼“老三樣”之后的又一棵“常青樹(shù)”。
中級(jí)車(chē)及中高級(jí)轎車(chē)亞軍：塞拉圖
點(diǎn)評(píng)：價(jià)格都拉到9萬(wàn)多了，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力可想而知。
中級(jí)車(chē)及中高級(jí)轎車(chē)季軍：福美來(lái)
點(diǎn)評(píng)：雖然福美來(lái)2代的發(fā)動(dòng)機(jī)和外型都有變化，但8.18萬(wàn)元的價(jià)格著實(shí)贏得了持續(xù)的掌聲。
豪華轎車(chē)冠軍：奧迪
點(diǎn)評(píng)：最輕松的冠軍，因?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商忙著不是如何拓展市場(chǎng)，而是廠(chǎng)里訂的車(chē)怎么還不到。從今年上半年開(kāi)始，奧迪就一直處于供不應(yīng)求的銷(xiāo)售狀況。
豪華轎車(chē)亞軍：寶馬
點(diǎn)評(píng)：購(gòu)車(chē)優(yōu)惠、試駕、晚會(huì)……寶馬持續(xù)3個(gè)月之久的“兩周年慶”系列活動(dòng)，為寶馬贏得了不少親和力。
豪華轎車(chē)季軍：奔馳
點(diǎn)評(píng)：國(guó)產(chǎn)奔馳、S級(jí)、M級(jí)都是奔馳系列中暢銷(xiāo)產(chǎn)品。
SUV冠軍：獵豹
點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)豐十周年慶，黑金剛兩驅(qū)車(chē)讓利3萬(wàn)元，不得不成為10月的銷(xiāo)售亮點(diǎn)，再加上集團(tuán)采購(gòu)和二級(jí)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，獵豹在重慶地區(qū)的銷(xiāo)量向來(lái)不錯(cuò)。
SUV亞軍：長(zhǎng)城
點(diǎn)評(píng)：憑借多元化的產(chǎn)品體系，長(zhǎng)城自然更占起首。
SUV季軍：東風(fēng)本田CR-V
點(diǎn)評(píng)：借兩周年的紀(jì)念活動(dòng)推出了很多優(yōu)惠，銷(xiāo)量自然非常好。
MPV冠軍：金杯
點(diǎn)評(píng)：受MPV打壓，目前的金杯主要以幾萬(wàn)元的便宜車(chē)型居多，量上自然就有優(yōu)勢(shì)。
MPV亞軍：瑞風(fēng)
點(diǎn)評(píng)：瑞風(fēng)連續(xù)多次成為MPV銷(xiāo)售冠軍，可不是靠甜言蜜語(yǔ)混跡江湖的，瑞風(fēng)的認(rèn)知度和口碑度可不是一朝之功。
MPV季軍：GL8、風(fēng)行
點(diǎn)評(píng)：兩款車(chē)10月的表現(xiàn)其實(shí)雙雙欠佳，但“瘦死的駱駝比馬大”，誰(shuí)叫人家是MPV市場(chǎng)的主力車(chē)型，賣(mài)得最差的時(shí)候也比很多小品牌強(qiáng)。
