［車型背景］
1986年，福特投入60億美元設(shè)計(jì)成本，打造出“世界車”——福特蒙迪歐。該車融合了世界各國造車精髓，從底盤、Zetec發(fā)動(dòng)機(jī)到擋風(fēng)玻璃全部采用全新的設(shè)計(jì)，1993年在歐洲一上市，即被公認(rèn)為該類車中的先鋒代表，并當(dāng)選1994年度最佳車型。在1996年，蒙迪歐進(jìn)行了較大規(guī)模的翻新改進(jìn)。此后，蒙迪歐的銷量始終名列前茅，各方好評(píng)如潮，兩度獲得“世界風(fēng)云車”稱號(hào)。2004年款型前，蒙迪歐全球銷量已突破250萬輛。
2004年，全新款蒙迪歐在中國同步全球上市，國產(chǎn)蒙迪歐專門為中國市場增加了大量配備。上市第一年就掀起了市場熱潮，一舉摘奪了國內(nèi)“年度風(fēng)云車”、“性價(jià)比最優(yōu)車型”及“年度車型”等30多項(xiàng)大獎(jiǎng)。今年福特蒙迪歐在中國售出35,750輛，相比去年同期增長了33%。
�。蹆r(jià)格差異］
國產(chǎn)蒙迪歐2.0GLX經(jīng)典型：目前售價(jià)16.98萬元；剛國產(chǎn)時(shí)售價(jià)：20.98萬元
歐洲蒙迪歐2.0iLX：售價(jià)1.672萬英鎊，約合人民幣25.66萬元海外／國內(nèi)價(jià)格比率：1.51∶1
［車型差異］
歐洲版蒙迪歐2.0iLX與國產(chǎn)蒙迪歐2.0GLX的配置大部分接近或相同，最大的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)，都是2.0升4缸16氣門，但歐版采用
電子直噴引擎，且排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，而國產(chǎn)版僅為歐Ⅲ。在車身尺寸上兩者有些出入，歐版寬度略多12毫米，但國產(chǎn)蒙迪歐比歐版要長79毫米，高度也高21毫米。此外，歐版比國內(nèi)的標(biāo)配多出一個(gè)巡航控制以及前排座側(cè)面氣囊，但也少了后電動(dòng)車窗和金屬車漆等。
［星級(jí)評(píng)定］
★★★★★低于國際售價(jià)
如果算上近日國內(nèi)經(jīng)銷商的降價(jià)讓利，國產(chǎn)蒙迪歐2.0GLX經(jīng)典型目前售價(jià)僅為15.2萬元，與歐洲蒙迪歐整整低出10.46萬元人民幣。并沒有相差多少配備的國產(chǎn)車比海外車低出10萬元，這是一個(gè)驚人的價(jià)差。
簡短評(píng)析
蒙迪歐國產(chǎn)三年來降了5萬元。也許是中國中高級(jí)車市場競爭太過激烈，在2004年國產(chǎn)蒙迪歐第一次亮相時(shí)，福特就拿出了讓歐洲人咋舌的超低價(jià)。2.0L經(jīng)典型和尊貴型售價(jià)分別以20.98萬元和22.98萬元低價(jià)上市，當(dāng)時(shí)就成為國產(chǎn)車與海外版價(jià)格反差的第一例。其后，蒙迪歐2.5V6款投放，價(jià)格同樣在25萬元區(qū)間。經(jīng)歷2005年、2006年兩年，蒙迪歐新裝版已將價(jià)格下降到16萬元以下。
