威志的外觀秉承其老大哥夏利的樸實風(fēng)格，造型簡單時尚。威志內(nèi)飾采用灰中有點偏藍(lán)的塑件，配搭淺黃色的坐椅織絨面料，在變速器、門板等地方采用了不少亮銀飾件，改善視覺效果。
威志采用豐田8A電噴發(fā)動機(jī)和NBC技術(shù)底盤，相當(dāng)成熟，優(yōu)點是油耗低，保養(yǎng)維修方便。踏下油門，威志反應(yīng)迅速，車身輕，所以提速也很快，在馬路上表現(xiàn)得十分靈巧，方向盤有點另類，助力均勻，轉(zhuǎn)向清晰，5速變速器清晰，但行程較長。
銷量：2006年11月上市，定價只為5.78萬元，各大經(jīng)銷商反饋的訂單和銷量都相當(dāng)可觀；
駕駛艙：空間在同尺寸小車中名列前茅，但車門開關(guān)感覺單��；
中控臺和操縱桿：大部分按鈕缺乏質(zhì)感，操縱感一般；
視野：把儀表盤移到了中控正上方，有效增加視野范圍，不過車主要改變一下駕駛習(xí)慣；
內(nèi)飾：用料比較令人失望，儀表臺、方向盤等塑料材質(zhì)都偏硬，很多部位的塑料件都留有毛邊；
配置：配有四門電動和MP3接入端口，符合年輕人的使用習(xí)慣；
車內(nèi)空間：拔高的車身使得后座空間十分寬敞，但是坐椅的物料需要進(jìn)一步提升，坐起來不是很舒服；
行駛舒適度：整體機(jī)械性能中等，在噪音、震動控制方面一般；
發(fā)動機(jī)：8A發(fā)動機(jī)動力充沛，技術(shù)成熟，日常生活使用完全足夠；
變速箱、轉(zhuǎn)向、剎車：轉(zhuǎn)向、制動、離合、換擋等主要的操控環(huán)節(jié)都很完善，容易上手；
油耗：百公里油耗7～8L。
樂風(fēng)
樂風(fēng)是樂騁的三廂版，是賽歐的接替者。樂風(fēng)的外觀屬于樸實內(nèi)斂的類型，停在馬路邊不會引人注目。
樂風(fēng)的內(nèi)飾做工十分精致，淺咖啡色布絨、亮麗的桃木飾板，以及適量的仿金屬裝飾，營造一個舒服的駕乘空間，各項按鈕排列相當(dāng)整齊。
搭載1.4L和1.6L兩種排量的發(fā)動機(jī)，性能比較完善，調(diào)教也是針對日常使用，沒有任何花哨的功能。樂風(fēng)的操縱性略顯平淡，懸掛的調(diào)教針對中國路況做了不少工夫，是一輛讓人感覺舒服、放松的車子。
駕駛艙：方向盤稍微嫌大，坐椅的濾震效果不錯，長度和寬度都是同級車中最大，但沒有真皮；
視野：視野很好，沒有很多新派小車A柱盲區(qū)過大的問題；
車內(nèi)空間：尺寸為同級車中最大，后座空間寬敞，頭部和腳步活動空間大；
發(fā)動機(jī)：1.4L的動力略顯不足，急加速表現(xiàn)不夠突出；1.6L動力僅為夠用，不適合開快車的駕駛?cè)耸浚?/P>
變速箱：5前速手動變速箱容易操作，倒擋設(shè)有倒擋環(huán)；中低轉(zhuǎn)扭力充沛，適合市區(qū)駕駛；
轉(zhuǎn)向、剎車：助力轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，剎車效果不錯；
油耗：1.4L百公里油耗8～9L，1.6L百公里油耗9～10L。
