對(duì)于中級(jí)轎車的買主，品牌形象、安全性、內(nèi)部空間、配置和乘坐舒適性是他們關(guān)注的重點(diǎn)。在中級(jí)車這個(gè)級(jí)別里，2.0排量應(yīng)該算是起步排量，而自動(dòng)變速器則是保證舒適性的基本裝備。如果想購(gòu)買一款既有“面子”，又舒適、安全的入門級(jí)中級(jí)轎車，我們不妨看一看市場(chǎng)上比較熱門的幾款車，看看哪款車最具吸引力。
近期市場(chǎng)上比較熱門的五款車是：領(lǐng)馭2.0AT豪華型、凱美瑞2.0AT 200E、雅閣2.0AT標(biāo)準(zhǔn)版、蒙迪歐2.0 AT尊貴型、奔騰2.0AT尊貴型。
領(lǐng)馭是帕薩特B5的一個(gè)小改款，主要是針對(duì)商務(wù)車市場(chǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行了外觀、內(nèi)飾的改進(jìn)。在外觀上，領(lǐng)馭采用了大量鍍鉻飾條來(lái)增加豪華感。在內(nèi)飾上，采用了淺米灰與黑色的搭配，改善了車內(nèi)氛圍。在配置上，對(duì)舒適性和安全性配置進(jìn)行了全面升級(jí)。該車2803mm的軸距在同級(jí)車中占有優(yōu)勢(shì)，足以讓后排的乘客舒服地伸展雙腿。領(lǐng)馭在帕薩特B5的基礎(chǔ)上改進(jìn)了后懸掛的減震，大大提高了乘坐的舒適性。由于車型過(guò)老，領(lǐng)馭外形設(shè)計(jì)已經(jīng)顯現(xiàn)出歲月的痕跡，而且帕薩特的新一代產(chǎn)品“邁騰”也要在不久以后上市，這對(duì)領(lǐng)馭的銷售也有很大影響。
凱美瑞是豐田在中國(guó)推出的重量級(jí)車型。與第五代相比，凱美瑞在整車尺寸方面略有提升，在軸距和輪距方面的提升幅度更大。整個(gè)外形很大氣，設(shè)計(jì)也比較符合現(xiàn)代潮流。2775mm的軸距使凱美瑞有比較出色的內(nèi)部空間，前后排乘員都不會(huì)有緊迫感。內(nèi)飾的材質(zhì)、做工、色澤都無(wú)可挑剔�？煽康牡妆P讓你心情放松地駕乘，減振系統(tǒng)偏重舒適性，顯得柔和而干凈，只是快速過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾會(huì)比較明顯。
06款雅閣在外觀上，尾部燈飾做了一些改變，使它看上去顯得年輕一些。內(nèi)飾設(shè)計(jì)以豪華、舒適為主，保持了日系車一貫的漂亮做工，各處接縫都比較細(xì)致。雅閣的前后排都有足夠?qū)挸ǖ某俗臻g，乘坐比較舒適。底盤的性能并不先進(jìn)，但調(diào)校的很好。懸掛較大多數(shù)日系車硬朗，很有韌性，140km/h以下表現(xiàn)穩(wěn)定。方向盤回饋力適中，制動(dòng)漸進(jìn)性好。由于強(qiáng)敵凱美瑞的殺入，雅閣中級(jí)車?yán)洗蟮奈恢冕пЭ晌！?/P>
蒙迪歐的外形設(shè)計(jì)很符合中國(guó)人的商務(wù)車標(biāo)準(zhǔn)，整體看上去比較端莊，欠缺的就是1800mm的車寬和4810mm的車長(zhǎng)相比，顯得不夠氣派。蒙迪歐2754mm的軸距保證了前后排都有足夠的車內(nèi)空間，內(nèi)飾做工對(duì)于一款商務(wù)車來(lái)講還不夠精細(xì)，而且風(fēng)格過(guò)于沉悶，材質(zhì)方面基本沒(méi)有什么問(wèn)題。蒙迪歐的懸掛系統(tǒng)比較硬朗，保證了過(guò)彎時(shí)車身的穩(wěn)定性，但同時(shí)也犧牲了一定的舒適性。同其他車型相比，蒙迪歐的最大不足，就是制動(dòng)不夠有力，在安全性能上失分不少。
奔騰的底盤和動(dòng)力系統(tǒng)均來(lái)源于馬自達(dá)6。奔騰外形設(shè)計(jì)偏于沉穩(wěn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是中規(guī)中矩，淡雅、柔和的米黃色內(nèi)飾符合中國(guó)消費(fèi)者的審美觀，是當(dāng)前中高級(jí)轎車的“標(biāo)準(zhǔn)色”。從商務(wù)用途的角度來(lái)說(shuō)，奔騰的部分塑料內(nèi)飾件的質(zhì)感和做工還不夠精致。在內(nèi)部空間上，奔騰前后排的腿部空間都比較寬裕，頭部空間也較好。奔騰的懸掛屬于柔韌性較強(qiáng)的風(fēng)格，彎道的側(cè)向支撐力很足，緊急變線時(shí)具有很高的穩(wěn)定性，整個(gè)車身在跑高速的時(shí)候顯得非常沉穩(wěn)，輪胎抓地力十足，但在商務(wù)活動(dòng)中，減震還是顯得偏硬了一些，舒適性有所欠缺。奔騰是一汽主推的一款商務(wù)用車，然而，由于品牌影響力的不足，奔騰似乎更適合家用。
領(lǐng)馭與凱美瑞的尺寸各有所長(zhǎng)，而蒙迪歐和雅閣雖然沒(méi)有特別突出的地方，不過(guò)都符合這個(gè)級(jí)別的“身份”。相比之下，奔騰的尺寸小了一號(hào)，而且品牌影響力也沒(méi)有其他四款車型來(lái)的響亮，作為商務(wù)用車來(lái)說(shuō)就差了一點(diǎn)，更適合用做家庭車。
這里奔騰與蒙迪歐配置最為豐富。奔騰優(yōu)勢(shì)在于前后座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)、側(cè)安全氣囊以及氙氣大燈；蒙迪歐在于影音娛樂(lè)方面，6碟DVD、7喇叭音響。雅閣與凱美瑞雖然秉承了日系車的先天體質(zhì)，卻由于是各自車系中的低配車型而失去了日系車的“豪華感”，如果你要追求更高的配置，那么價(jià)錢也要多付出一些。
[結(jié)語(yǔ)]：
一番比較后，我們覺(jué)得凱美瑞的品牌影響力加上整車的安全性和豐富的配置，在商務(wù)車領(lǐng)域確有其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，從上市到現(xiàn)在的供不應(yīng)求，甚至出現(xiàn)加價(jià)銷售也證明了這一點(diǎn)。而蒙迪歐則在沉穩(wěn)的外形、舒適的乘坐環(huán)境上具有突出的優(yōu)點(diǎn)。如果您非常喜歡德系車扎實(shí)的底盤和穩(wěn)重的風(fēng)格，則可以考慮一下領(lǐng)馭，但需要提醒您的是，領(lǐng)馭的繼任者——一汽大眾的邁騰很快就要上市了，屆時(shí)，很難說(shuō)領(lǐng)馭會(huì)不會(huì)出現(xiàn)價(jià)格調(diào)整。雅閣是一輛很好“開(kāi)”的車，但在凱美瑞對(duì)比之下，雅閣的“老”已成為不爭(zhēng)的事實(shí)，盡管市場(chǎng)優(yōu)惠幅度很大，卻并沒(méi)有在性價(jià)比上取得明顯的優(yōu)勢(shì)。奔騰作為一款自主品牌中級(jí)車，在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)比較明顯，但對(duì)于商務(wù)用戶來(lái)講，除了性價(jià)比之外，品牌形象也是不能不考慮的。
