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瞻前更顧后 近期降價(jià)車售前售后實(shí)惠比拼

[ 07-4-5 8:56 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

    新天籟出手指數(shù):★★★

天籟 

    近日東風(fēng)日產(chǎn)推出“騰飛07 摯誠(chéng)巨惠”活動(dòng),增配的同時(shí)大幅降價(jià)。不過(guò),調(diào)價(jià)后的新天籟在價(jià)格上與同級(jí)車相比不具有足夠優(yōu)勢(shì),而且在保養(yǎng)價(jià)格的比較中,也僅略低于凱美瑞。從近期來(lái)看,天籟的銷量并不理想,緣于品牌、價(jià)格多方面原因造成,雖然這一級(jí)別的車主對(duì)于價(jià)格的敏感度不太強(qiáng),但是相信不少準(zhǔn)車主仍期待這款車價(jià)格有更大吸引力。

    降價(jià)也需做背后文章

    自3月1日東南汽車率先點(diǎn)燃降價(jià)烽火,不到一個(gè)月的時(shí)間,已有數(shù)家主流廠家跟進(jìn),引發(fā)車市一片降價(jià)聲。

    消費(fèi)者被新車降價(jià)刺激起購(gòu)車欲望的同時(shí),卻往往忽略了汽車的養(yǎng)車費(fèi)用。目前保養(yǎng)維修費(fèi)用的居高不下有目共睹,像定位于經(jīng)濟(jì)型車的POLO與威馳先前以高額的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用而聞名,車價(jià)不過(guò)10萬(wàn)元出頭,而一次保養(yǎng)費(fèi)用卻少則二三百,多則五六百,甚至不亞于一些中高檔車。保養(yǎng)價(jià)格奇高,使得不少車主轉(zhuǎn)到非正規(guī)維修站做保養(yǎng)。有數(shù)據(jù)顯示,因?yàn)檐囍鞲哳~的保養(yǎng)費(fèi)用大量流失,經(jīng)常到專業(yè)店做保養(yǎng)的汽車只占總保有量的5%。

    保養(yǎng)價(jià)格居高不下,不排除一些剛上市的新車市場(chǎng)份額小,進(jìn)口配件比例大等方面因素,但卻仍有不少上市數(shù)年的老款車保養(yǎng)價(jià)格數(shù)年不變。近年,車價(jià)大張旗鼓地下降,大廠家配件價(jià)格的下調(diào)卻屈指可數(shù)。

    降價(jià)為何難以波及到售后保養(yǎng)?說(shuō)到底仍是利益趨動(dòng)。隨著汽車價(jià)格的不斷跳水,汽車廠家與經(jīng)銷商的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)幾年前已開始從售前轉(zhuǎn)向售后。目前,行業(yè)內(nèi)普遍存在的利潤(rùn)比例呈“三七分”,即獲得的利潤(rùn)中,售前賣車賺30%,售后保養(yǎng)維修占70%。也正因如此,在車市低迷期,部分經(jīng)銷商甚至不惜零利潤(rùn)賣車,只為增加銷量為售后利潤(rùn)打市場(chǎng)基礎(chǔ),自己堤內(nèi)損失堤外補(bǔ)。

    買車是短期的,用車是長(zhǎng)期的,想要長(zhǎng)期留住顧客,廠家還要更多在售后做做文章。

    購(gòu)車建議:五一前后購(gòu)車為宜

    對(duì)于日前汽車品牌大規(guī)模的降價(jià),業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為新車上市是主要首因。有新款車的廠家利用降價(jià)來(lái)重新調(diào)整產(chǎn)品線,沒(méi)有新款車的廠家則在老款車外形、配置不占優(yōu)勢(shì)的前提下,只能拿出價(jià)格作為保住市場(chǎng)份額的最有力武器。

    2007年第一季度除了不少小改款車型,全新車型目前就有RIO千里馬、榮威、天語(yǔ)SX4、伊蘭特SPORTS、長(zhǎng)安福特S-MAX等不下十款,而隨著上海國(guó)際車展的到來(lái),各品牌新車上市速度加快,新款車對(duì)于老款車的市場(chǎng)沖擊力也更大。而眼下今年最被看好的卡羅拉、斯柯達(dá)明銳、邁騰還未上市,隨著這幾款新車入市,屆時(shí)將以中級(jí)車市場(chǎng)為導(dǎo)火索繼續(xù)引發(fā)車市的價(jià)格戰(zhàn)。

    目前上海通用、上海大眾、一汽大眾國(guó)內(nèi)三大汽車巨頭已加入降價(jià)戰(zhàn),但像北京現(xiàn)代、廣州本田等韓日車系一直伺機(jī)未動(dòng),隨著降價(jià)潮的延續(xù),這些廠家也將難以獨(dú)善其身,加入降價(jià)勢(shì)在必行。

    而在4月底的上海國(guó)際車展上,新車的亮相將集體釋放對(duì)車市的影響力,老款車將陸續(xù)調(diào)整,加之4月底也是例行的銷售旺季,汽車價(jià)格還將有一定的波動(dòng),預(yù)計(jì)五一前后車市價(jià)格趨于穩(wěn)定。

    對(duì)于消費(fèi)者,目前尚處于降價(jià)初期,由于降價(jià)將繼續(xù)跟進(jìn),建議消費(fèi)者多方比較咨詢,不要急于出手,畢竟價(jià)格仍是不少家庭購(gòu)車的首要因素。

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