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買輛SUV去郊游 四款主力輕型越野車導購

[ 07-6-4 8:00 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  性能

  CR-V2.0經(jīng)典版自動擋

  雖然2.0升I-VTEC發(fā)動機、5速自動變速器都明顯來源于舊款車型,但在優(yōu)化的懸掛結(jié)構(gòu)以及EPS電子助力轉(zhuǎn)向的幫助下,CR-V還是保持了很高的性能表現(xiàn)。當然,這也與它雖然尺寸加大卻成功地控制住了體重有關(guān)。大多數(shù)時候,新CR-V給人的感覺如同一輛座位加高的本田轎車,稍加適應(yīng)后駕駛起來非常輕松,高速行駛時比舊款更加穩(wěn)定厚重,而彎中的側(cè)傾也抑制得不錯。當然,如果操控過于猛烈,也不要指望有電子穩(wěn)定程序幫忙,那要在更高級別的CR-V上才會出現(xiàn)。

  途勝07款2.0L手動四驅(qū)豪華型

  2.0升途勝裝備的CVVT發(fā)動機雖然省油性能有了進步,但動力一般,在手動變速器的配合下,動力倒不至于浪費太多,性能還算不錯。不過韓國SUV操控平淡的特點在途勝身上同樣存在:舒適型懸掛、高車身加上偏重的整備質(zhì)量,使得途勝在緊急過彎或并線時讓人心跳加速,相比之下,駕駛途勝高速行駛更能讓人放心。讓人意外的是,途勝裝備了TCS牽引力控制系統(tǒng),以2.0升的動力以及四輪驅(qū)動的抓地力來看,這套系統(tǒng)工作的機會并不太多!

  圣達菲柴油VGT四驅(qū)自動豪華型

  雖然華泰的品牌不如其他合資或進口品牌來得響亮,并且華泰圣達菲的價格也是幾個車型當中最便宜的,但駕駛?cè)A泰圣達菲卻別有一番樂趣。圣達菲雖然款式相對舊些,但可觀的車身尺寸給予行駛時足夠的穩(wěn)定性,同時圣達菲的懸掛也不追求一味的軟,不僅高速行駛穩(wěn)定,過彎時也能獲得適度的支撐。更讓人心動的是,圣達菲裝備的先進柴油發(fā)動機,雖然功率平平,但在2000轉(zhuǎn)/分時就能用得上的290!っ椎呐ぞ貐s比對手們強勁得多,而對于需要應(yīng)付不良路面和坡道的SUV來說,這正是最實在的。

  森林人07款2.0X手動型

  論外觀,森林人并不占優(yōu);論配置,森林人只相當于一輛10萬元的家轎;論價格,因為是進口車,森林人相比對手沒有優(yōu)勢,但只要提起森林人的性能,前面所提到的種種劣勢幾乎可以完全抵消。雖然在動力上,2.0L的森林人并不能給人們帶來多大的驚喜,但斯巴魯引以為豪的水平對置發(fā)動機、全時四輪驅(qū)動、非常低的重心以及同樣非常低的車身重量,造就了森林人超越普通轎車的操控性能。盡管對于乘客來說,森林人的懸掛硬了一些,隔音也并非特別出色,但對于這款世界上幾款操控最出色的SUV之一來說,并且考慮其進口車的身份以及實惠價格,森林人2.0X手動擋無論空間或內(nèi)飾做工其實已經(jīng)相當不錯。

  優(yōu)勝車型

  圣達菲柴油VGT四驅(qū)自動豪華型、森林人07款2.0X手動型

  外觀

  CR-V2.0經(jīng)典版自動擋

  剛剛上市沒多久的新本田CR-V基本做到了與國際市場同步,在造型上給人以耳目一新的感覺。單憑車身尺寸,新本田CR-V比舊款有了很大提高,從視覺上已經(jīng)超越了對手的級數(shù)。新造型明顯比呆板的上一代更具高檔車感覺,車身多處凹凸有致的鈑金裝飾使新CR-V具有力量感,全車大概只有垂直尾燈設(shè)計讓人能找到一點舊款CR-V的味道。不過,造型特別的傾斜式C柱卻顯得過于古典,有些破壞了全車的動感。

  途勝07款2.0L手動四驅(qū)豪華型

  雖然多數(shù)韓國車的造型設(shè)計讓人覺得有提升的余地,但途勝應(yīng)該是個例外:外觀比例協(xié)調(diào),剛勁的車身線條體現(xiàn)出SUV所應(yīng)具備的粗獷,而車身的塑膠包圍不僅能很好地保護車身的鈑金,更是在不算大的車體上營造出超越對手的豪邁氣質(zhì)。與對手相比,途勝的車身尺寸不大,但軸距卻不短,四輪四角的效果讓人感覺扎實可靠,而借此所造就的高通過性更是SUV最重要的指標之一。

  圣達菲柴油VGT四驅(qū)自動豪華型

  作為現(xiàn)代的另一款SUV,圣達菲嚴格說要比途勝早一代,但經(jīng)過幾年的磨礪,圣達菲的外觀卻依舊光鮮,不顯落伍。圣達菲外觀最大的特點自然是那起伏有致的車身線條,如果說途勝已經(jīng)初顯肌肉男氣質(zhì)的話,那圣達菲至少也是施瓦辛格級別的。因此,憑借更大的車身尺寸以及更有男人味的肌肉造型,圣達菲與途勝其實差別不小,相信在市場上兩車的消費群體也并不重合。

  森林人07款2.0X手動型

  與對手們相比,富士森林人絕對另類,其車身尺寸顯得格外緊湊。準確的說,造成這種感覺的最大原因是由于其不到1.6米的車高,因此而造成的趴地感使得森林人更接近一部旅行轎車而非SUV。一如斯巴魯?shù)漠a(chǎn)品風格,森林人同樣走的是硬朗的路線,但不同于其他肌肉型的對手,森林人的硬朗顯得更加直接,剛直簡潔的線條有上世紀80年代日系車的風格,只有全新的大燈以及前格柵設(shè)計才能透露出它的生產(chǎn)年份。

  優(yōu)勝車型

  CR-V2.0經(jīng)典版自動擋、途勝07款2.0L手動四驅(qū)豪華型

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