夏日炎炎，過了南方的梅雨季節(jié)，眼看就到七月。不知不覺中，2007年已經(jīng)過去了一半。春去夏來，這半年中，車市如同多變的氣候一般，從冷到熱，從平靜到喧嘩。又遭遇冷風(fēng)雨回歸平靜和冷清。這一切都似乎和天氣一般，千變?nèi)f化但總有規(guī)律可遵循。而且不管變化如何，對于新車的上市，無論在何時都能讓車市如同池塘水面被石子激起百道漣漪般打破了平靜。新車對消費者而言是新的選擇和新的希望。但并不是所有的新車都值得推薦和肯定。最后在五彩繽紛的新車上市后，如何選擇最值得推薦的上半年新車，成了一個大家關(guān)心的話題。也是本文的重點所在。
● 最值得推薦的小車－－驪威
新車售價：7.98萬～10.38萬
競爭對手：飛度，雨燕等時尚小車型
『驪威以靈活多變的空間為主要賣點』
驪威于4月20日在上海車展上市。驪威的英文名字LIVINA，是由兩個單詞LIVING(居家)與ACTIVE(活動)所組成。其意義就是兼顧家居生活與商務(wù)活動的多功能轎車。對國內(nèi)消費者而言，驪威的家居生活理念更為實至名歸。而商務(wù)活動恐怕就有些勉為其難了。驪威其實是日產(chǎn)MPV車型軒逸的五座縮小版本。價格自然也便宜不少，性價比方面甚至比騏達更有吸引力。
發(fā)動機是驪威兩大突出賣點之一，驪威搭載與騏達相同的HR16全鋁DOHC發(fā)動機，最大扭矩達到150N·m，最大功率77KW，最大扭矩轉(zhuǎn)速4400，排放符合歐IV標(biāo)準(zhǔn)，動力性能指標(biāo)超出國內(nèi)常用的東安三菱4G18動力。依據(jù)廠家公布90公里勻速形式的最低油耗只有6.3L再加上騏達的耗指標(biāo)綜合考慮，我們可以肯定這款車型的燃油經(jīng)濟性還是比較不錯的，符合經(jīng)濟車定位。
除此之外，驪威的最大賣點乃是空間。這對于小車型一個軟肋。而對于驪威而言，借助軒逸的設(shè)計理念，超過4.1米的車長和近1.6米的車高和近1.7米的車寬，特別是由于發(fā)動機小巧布置靠近，給這款小車保留了2600MM的軸距。對于小車型兩廂用戶而言，這是一個長足的提升和進步，就連以小車型空間擅長的飛度也相形見拙，特別是軸距和頭部空間，驪威給普通消費者的感受可以說是超乎想像。定價比日產(chǎn)旗下的騏達車型要低不少，基本降低了消費者購買的門檻。驪威全系列車型都配備雙安全氣囊，ABS+EBD+BAS(制動助力)，無論主被動安全措施都比較到位。不輸給競爭對手。
不過出于成本和價格原因，驪威內(nèi)飾材質(zhì)以及舒適配置較騏達有明顯降低，特別是低端車型，不僅連前霧燈都省略，同時也沒有了轉(zhuǎn)速表，未免對于成本要求太過苛刻。全系列6個車型有4個車型僅僅配備175胎，未免讓驪威較高的車身穩(wěn)定性有所降低同時制動距離也有所加大。
● 最值得推薦的T動力王--明銳
新車售價：13.99萬～18.59萬
競爭對手：速騰，卡羅拉等
『明銳繼承了大眾的精湛工藝』
不久前，明銳正式上市，和歐雅原形廠一樣，明銳整體外形依然保持了歐洲車的沉穩(wěn)和大氣。三廂五門掀背式車身是明銳不同傳統(tǒng)三廂車型的特征之一，不僅開啟方便，而且相當(dāng)實用，容積達到了少見560升。放倒后排座椅甚至都可以擴充到1350升置物容積。明銳和速騰一樣源自大眾的PQ35平臺，技術(shù)做工保持了德國車一貫扎實風(fēng)格，大幅度激光焊接以及空腔注臘工藝讓其車身不僅結(jié)實而且更耐腐蝕。
1.8TFSI動力是明銳目前傲視對手的法寶，這款由大眾投產(chǎn)大連生產(chǎn)的全新渦輪增壓發(fā)動機具備比以往速騰1.8T動力更高的技術(shù)含量，讓明銳的最大功率從普通1.8T動力所擁有150馬力上升到160馬力，扭矩則增加了19％之多，且在1500轉(zhuǎn)／分便可爆發(fā)出250牛·米的峰值扭矩，動力表現(xiàn)基本等同于2.4升排量的自然吸氣發(fā)動機。而油耗則保持比1.8L普通自然吸氣發(fā)動機高出一點的水平。經(jīng)濟和動力性都得到了很好的表達以及共存。
更讓人驚喜的是，相比大眾以往的1.8T動力，明銳所具有1.8TFSI發(fā)動機，不僅擁有缸內(nèi)汽油直噴技術(shù)，同時采用了水冷渦輪設(shè)計，解決原有大眾1.8T發(fā)動機渦輪長時間運轉(zhuǎn)后的不能馬上停車的煩惱。同時采用新的正時鏈條，不僅減少了用戶更換正時皮帶的麻煩和費用。更是讓使用壽命提升到與發(fā)動機同壽命。
明銳配置較速騰提升不少，甚至采用了緊湊車型少見的后座空調(diào)出風(fēng)口和8喇叭音響系統(tǒng)。大氣的外觀和扎實的做工，讓明銳成為新緊湊車市場耀眼明星。不過讓人感到遺憾的是，明銳2.0動力比較落后，8氣門設(shè)計，最大功率僅僅85KW,扭矩也僅僅為170牛.米。動力表現(xiàn)甚至不及豐田和本田同排量發(fā)動機。
