上海大眾帕薩特領(lǐng)馭
廠方指導(dǎo)價(jià)：21.48萬(wàn)～31.8萬(wàn)元
PASSAT領(lǐng)馭作為上海大眾的全新旗艦車型，是由德國(guó)大眾設(shè)計(jì)總監(jiān)Günak先生帶領(lǐng)多位中、德設(shè)計(jì)師共同組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)手打造而成的一款全新的中高級(jí)轎車，它是德國(guó)大眾最新造型理念與中國(guó)文化融合的首次亮相。其造型特征是基于德國(guó)大眾全新的、變革性的造型理念而設(shè)計(jì)的，它把豪華車的莊重和運(yùn)動(dòng)車的激情元素結(jié)合起來(lái)。大眾新一代略有夸張的U型前臉造型，構(gòu)成了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，使PASSAT領(lǐng)馭更顯豪華和時(shí)尚。同時(shí)，更加寬敞的空間、更多人性化的設(shè)計(jì)，讓人徹底改變對(duì)德國(guó)車內(nèi)飾過(guò)于嚴(yán)謹(jǐn)有余、華麗不足的印象。而精確扎實(shí)的操控性能，以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤的重新調(diào)校，使PASSAT領(lǐng)馭的動(dòng)力更加出色、油耗更加經(jīng)濟(jì)、排放更加環(huán)保。此外，大眾車型一貫的全面安全性能，以及上海大眾嚴(yán)格的制造工藝水準(zhǔn)，保證了PASSAT領(lǐng)馭在各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠有優(yōu)異的表現(xiàn)。
廠方指導(dǎo)價(jià)：19.98萬(wàn)～21.98萬(wàn)元
與戈藍(lán)相遇，第一眼都會(huì)被其外觀吸引，戈藍(lán)的外觀顯大氣和運(yùn)動(dòng)個(gè)性，流線、富有層次感的前臉造型與高腰線車身設(shè)計(jì)充分展其視覺(jué)沖擊力，坐上了駕駛座，戈藍(lán)的內(nèi)飾已具有豪華車的精髓。戈藍(lán)的座椅就像是大號(hào)的內(nèi)置沙發(fā)，這得益于戈藍(lán)擁有的日系同級(jí)車中最大的內(nèi)部空間尺寸。操控上，戈藍(lán)配備最先進(jìn)且動(dòng)力充沛的MitsubishiMIVEC引擎科技，可同時(shí)改變氣門正時(shí)與揚(yáng)程，使低扭高轉(zhuǎn)都可愜意控制。搭配INVECSII手自排變速箱，雖然只有4個(gè)擋位，換擋時(shí)間卻短而直接，完全沒(méi)有頓挫感，扎實(shí)的底盤讓戈藍(lán)在過(guò)彎、轉(zhuǎn)向都有最出色的表現(xiàn)。
廣汽豐田凱美瑞
廠方指導(dǎo)價(jià)：19.78萬(wàn)～26.98萬(wàn)元
凱美瑞使用了豐田全球最先進(jìn)的車身及底盤技術(shù)。車身方面，高強(qiáng)度輕量化車身設(shè)計(jì)的使用，使得凱美瑞降低了聲噪，并且獲得了更優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。成熟的底盤技術(shù)，前懸掛為麥弗遜式，后懸掛則采用了雙連桿式，讓駕乘更平穩(wěn)，操控感更好。動(dòng)力方面，凱美瑞配備有AZ2.0L或2.4L四缸直列式16氣門雙頂置凸輪VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)重新工程設(shè)計(jì)之后，最大輸出功率分別可達(dá)108KW和123KW，充沛的動(dòng)力可滿足駕駛者的各種需要。
被動(dòng)安全方面，凱美瑞采用豐田最先進(jìn)的GOA車身，擁有最前沿的碰撞吸能能力，即使在最危險(xiǎn)的側(cè)面撞擊發(fā)生時(shí)，吸收碰撞能量的車身也能夠在碰撞發(fā)生時(shí)有效吸收碰撞能量，并將其分散至車身各部位骨架以化解沖擊力，減少座艙的變形。另外，前排座椅的雙重SRS氣囊、側(cè)氣囊以及窗簾式SRS氣囊在碰撞時(shí)共同發(fā)揮作用，提供對(duì)駕乘者本身的保護(hù)。
