當今社會，女性地位可以說是以飛快的速度在提高，從數(shù)十年前祖奶奶們還在用一條很長的布一層層地將腳裹緊，擁有一雙“三寸金蓮”的腳是當時婦女美麗的最基本標志。而“在家從父、出門從夫、夫亡從子”也成為了當時中國婦女社會地位最準確地詮釋。隨著新中國建國后，在一個接一個充滿斗爭色彩的政治性運動中，翻身得解放的婦女們也義無返顧地投身于政治斗爭中。到了６０年代，毛澤東那句“不愛紅裝愛武裝”的經(jīng)典語言更為風行，其直接后果是斗爭觀念替代了性別意識，階級差別取代了性別差別。
作為中華人民共和國的諦造者――毛澤東主席給女性在政治、經(jīng)濟和社會地位更是都給予前無古人的至高評價：“婦女的力量是偉大的�！澜缟鲜裁词虑椋瑳]有婦女參加就不成功�！�
如今，女性的地位是所有人都有目共睹的，隨之帶來的便是越來越多的面向女性的市場，比如時裝，首飾，化妝品等等等等，而作為汽車這樣一個大市場，怎么會錯過這么大一個的消費群體呢？
今天小遍向大家推薦的都是適合女士購買的小型車，是屬于初級車型，畢竟，廣大女性同胞們對于汽車還是要慢慢接受適應(yīng)的。對于女性選購車型，無外乎遵循兩個大的方面：其一是外型靚麗，女性選車可以參考她們購買服飾時的標準進行衡量，外型是購買中一個很重要的部分，至于究竟是不是華而不實這個考慮的倒不是很多；其二便是要有很好的性價比，女性購買心理中很重要的一點便是花的錢少，得到的東西越多便是越好的，當然，即便得到的這些東西不是最好的。
那下面我就向廣大的女性朋友列出幾款值得考慮的車型：
新POLO勁情
POLO勁情外觀設(shè)計將時尚與激情結(jié)合。老款POLO上經(jīng)典的“四眼兒”車燈不見了，前臉采用了大眾統(tǒng)一的標示性設(shè)計———U形前臉設(shè)計。
加上一對魅眼雙圓晶鉆前大燈，采用方圓交融的設(shè)計元素，質(zhì)感強烈，簡潔醒目，體現(xiàn)出大眾新的外形設(shè)計思路。同時也使POLO勁情的前臉設(shè)計極具沖擊力。
設(shè)計師對POLO勁情的側(cè)面造型設(shè)計，在原有簡潔質(zhì)感的設(shè)計風格基礎(chǔ)上還沿側(cè)窗底部向車燈方向至前翼子板上拉出一條立體棱線，大大增強了側(cè)面造型的力量感和三維質(zhì)感，使整車更具張力。
勁情的尾部布局沒有多少變化，保持了老款POLO的輪廓。但如果你對POLO非常熟悉，一定會發(fā)現(xiàn)最大的變化在于立體動感的尾燈。勁情的尾燈內(nèi)部造型與PASSAT領(lǐng)馭的尾燈如出一轍，雙環(huán)形鍍鉻設(shè)計將后霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈等集為一體，顯得酷味十足。
勁情配置十分齊全，有四門防夾功能、綠色隔熱玻璃、雙開啟式觀景天窗、帶MP3播放的多功能音響系統(tǒng)、變排量智能溫控空調(diào)、獨家打造的雙卡片插槽、電動可調(diào)可加熱外后視鏡、自偵測數(shù)字式倒車雷達等。精湛的工藝是POLO勁情、勁取的最大特色，其工藝在這一級別市場還沒有一款車型能達到，所以POLO勁情是個很好的選擇。
雨燕
雨燕借鑒概念車“concept－S”的設(shè)計元素，對minicooper經(jīng)典外型仿效的是維妙維俏。雨燕車身線條明快流暢，造型時尚，色彩鮮艷活潑，不僅整體感覺頗為時尚動感，更有著“秀外慧內(nèi)”的內(nèi)部裝備和內(nèi)飾。
從正面看去，其前格柵采用了不少賽車的蜂窩狀設(shè)計，更加動感，搭配水滴型的前大燈，更透著幾分靈性，甫一照面，便被她活潑靈動的前臉所吸引。半圓形的車鼻，黑色的A柱以及平直的側(cè)窗輪廓線條造成了酷似MINI的效果。不過相對于MINI的古典氣息，雨燕多的是那一份靈動。車身兩側(cè)的腰線從前大燈一直向后延伸至尾燈，運動感十足。大尺寸的車輪分布在車身四角，車側(cè)飽滿的腰線被刻意提高，予人扎實穩(wěn)固的牢靠感。
性價比方面，雨燕時尚動感的外觀設(shè)計，兼具鈴木的賽車運動基因，充滿運動氣息，很受年輕時尚的車主喜愛。ABS+EBD，再加上雙全安氣囊和側(cè)氣簾裝置，雨燕的安全性能非常突出。在加上雨燕的終身使用成本（含購置成本、燃油成本、正常保養(yǎng)費用、每年固定費用，扣除車輛殘值）是較低的，30萬公里終身用成本僅為260764元。不過其裝備的羚羊的發(fā)動機略顯落后，不過對于女性購車者來說動力也許沒有外型來的重要吧。
樂風
樂風出身名門，由大師級人物喬治亞羅親自操刀，在結(jié)合了上海泛亞對國內(nèi)用車人群的消費習慣的分析之后，設(shè)計出了這么一款“中國元素與歐洲實用主義的完美結(jié)合”的世界車。因為樂風的身影遍布世界的五大洲，所以稱之為世界車。
車頭精致飽滿，標志性的“金領(lǐng)結(jié)”被放在中網(wǎng)的橫條中，兩條側(cè)身線過度圓滑。引擎蓋立體雙肌力線從水箱護罩向車身兩側(cè)流暢延展。高腰線簡潔明快，從車頭有力地劃過車身，動感貫穿全車。車尾的設(shè)計雖然比較經(jīng)典，但是中央的鍍鉻裝飾條在視覺上使人產(chǎn)生了錯覺，好像車身被拉寬了。
樂風是一款適合有穩(wěn)定職業(yè)和追求品質(zhì)內(nèi)斂的人開的小型車。樂風的空間寬敞，適合高個乘員，舒適性與思迪不相上下，但動力更強。唯一的缺欠是配置薄弱，所以很多車友往往用“實用主義”概括這款車的用戶理念，就是這個原理，相信這款車還是很務(wù)實的。
“時尚、個性”終結(jié)了上一代人的“保守、從眾”，成為這個時代的標志。對于都市年輕一族來說，這幾個詞也正是他們對生活態(tài)度的簡單概括。而飛度兩廂轎車，以它獨特的青春、動感，與年輕一族正好成為“天作之合”。
與三廂飛度一樣，兩廂飛度遵循著Honda的“MM理念”，短前鼻設(shè)計帶來了整體車廂感，加上全新設(shè)計的車廂結(jié)構(gòu)、優(yōu)異的空氣動力學性能，創(chuàng)造出超前的一體化造型，給人以蓄勢待發(fā)的動感。車頭采用略微向外凸出的車燈組和里面超大的前照燈，刻畫出更為立體的前臉設(shè)計，整車為之一亮。車頂很高，線條優(yōu)美，與筆直的腰線配合默契。寬大的前后翼子板、強勁有力的車身裙部線條勾勒出厚實的力量感和敏捷的馳騁感。
飛度吸引人的地方無外乎做工精細，整個車感覺比較精致，車內(nèi)空間比較寬敞，乘坐比較舒適，配置在同級車中較好，有些配置屬于高檔系列，如車門、音響，有些中檔車高檔設(shè)計的意思。不過想對看好飛度車的女性車友說下，駕駛飛度時一定要注意力集中，千萬別刮刮碰碰，否則，飛度過于昂貴的配件會讓你很是郁悶的。
天語兩廂
高人一等是Cross車型最為顯著的外形特征，天語SX4也是如此，細網(wǎng)狀的格柵搭配鈴木醒目的“S”標志，兩盞咄咄逼人的前大燈，不過輔以多條柔美的曲線，使SX4的前臉霸氣卻不囂張。
側(cè)面看,車頂線條與車門中線造型有MPV的風格,線條柔美卻又不失運動氣息，其實我們十分欣賞兩廂SX4尾部設(shè)計，通過飽滿的線條與碩大的尾燈有機的結(jié)為一體。從車尾角度看，黑色塑料罩成斜角造型，頗有SUV大角度的離去角設(shè)計的影子。同時SX4車身的全身黑色大包圍，顯示了兩廂轎車的運動靈活。相對國內(nèi)的眾多兩廂車型，SX4并沒有輸給任何國際大廠，獨樹一幟。
天語SX4出現(xiàn)便以“全功能進化型轎車”給自己一個獨特的定位，天語SX4具有典型的歐洲風格，外觀時尚，線條硬朗，“天語SX4”搭載了M16A發(fā)動機，裝配VVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)及電子控制油門系統(tǒng)，具有出色的“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的動力性能和燃油經(jīng)濟性能；“天語SX4”采用了具有革命性和顛覆性的Upright設(shè)計，具有高坐姿、高底盤、高通過性等特點，并具有強烈的運動風格。
