1.6L卡羅拉
在全球范圍內(nèi)將家用轎車?yán)砟钬瀼氐刈詈玫木鸵闶?a target="_blank" >豐田的Corolla了，沒有多余不實(shí)用的配置，沒有高性能版本的車型，Corolla就是為了家用而誕生的車型。在國(guó)內(nèi)，上市不久的卡羅拉也是堅(jiān)持家用的理念，盡管廠家主推了1.8L車型，但1.6L的卡羅拉同樣是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。
13.28～14.48萬元的售價(jià)阻擊1.6L速騰的目的很明顯。在國(guó)內(nèi)，做為日系車代表的卡羅拉，其一個(gè)主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是徳系的速騰。二者在風(fēng)格方面截然不同，但對(duì)于消費(fèi)者而言，樸實(shí)家用還是主要的需求，在這方面，卡羅拉憑借著其平民歷史表現(xiàn)得略勝一籌。
在國(guó)內(nèi)，卡羅拉的品質(zhì)還不能達(dá)到國(guó)外車型的水平，而且價(jià)格不算低，沒有最大限度地地貼近工薪階層，如果能在價(jià)格方面再平民化些，相信卡羅拉會(huì)有十分優(yōu)異的表現(xiàn)。另外值得提出的就是卡羅拉的油耗在同級(jí)別的車型中不能算是優(yōu)秀，我們實(shí)際測(cè)試的1.6L車型油耗達(dá)到了10升以上。這樣的成績(jī)很難給消費(fèi)者“超值”的感覺，對(duì)于家用轎車而言，這還是需要改進(jìn)的方面。
2005年開始逐漸成熟的1.6L家用轎車市場(chǎng)，盡管在今年前段時(shí)間受到了1.8L和2.0L降價(jià)的威脅，但1.6L車型畢竟使用成本相對(duì)較低，駕駛比較容易，在經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、動(dòng)力性和寬敞舒適度完全能滿足一般家庭的日常實(shí)用，再加上市場(chǎng)上該排量車型的選擇較多，1.6L家用黃金排量車型市場(chǎng)正在不斷的擴(kuò)大發(fā)展，在未來很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)都將是家用轎車的主力。
Mazda3、速騰和卡羅拉三車風(fēng)格不同，車型的偏重也不盡相同。做為家庭消費(fèi)者，1.6L的排量自然是首選，具體的品牌車型則還需要依據(jù)細(xì)化的功能需求而定。購買家庭用1.6L車型的消費(fèi)者多數(shù)比較理性，相信他們完全可以根據(jù)自身需求選擇最適合自己使用的車型。
原型車是一臺(tái)“聯(lián)合國(guó)車”，由德國(guó)SiemensAutomotive提供氣囊系統(tǒng)和排放控制，德國(guó)Bosch提供ABS系統(tǒng)，日本Aisin提供手動(dòng)變速器，德國(guó)ZF提供自動(dòng)變速器，意大利Pininfarina設(shè)計(jì)外形，從澳大利亞Holden引進(jìn)并由韓國(guó)生產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，德國(guó)歐寶引進(jìn)的舊款Vectra前懸掛，英國(guó)Lotus重新設(shè)計(jì)的后懸掛和調(diào)較底盤共同組成了Nubira——?jiǎng)P越的原型車。
所以別克凱越就是通用大宇汽車公司全新開發(fā)的J平臺(tái)系列車Nubira的中國(guó)版本。鑒于此車是通用的全球戰(zhàn)略車型，因此國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的凱越才別克的商標(biāo)。
國(guó)內(nèi)銷量一直名列前茅的凱越是大家熟悉的車型，上海通用奪得上半年銷售冠軍的寶座就和凱越的出色表現(xiàn)有著很大的關(guān)系，每月15000輛左右的銷售成績(jī)，在國(guó)內(nèi)的緊湊型車市場(chǎng)上只有捷達(dá)能與之抗衡。1.6L車型（包括三廂、兩廂）10.28～12.78萬元的售價(jià)，在加上銷售終端10000元左右的優(yōu)惠，讓凱越在家轎市場(chǎng)上具備相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。
做為一款定位家用的車型，使用過程中的維修保養(yǎng)費(fèi)用是消費(fèi)者額外關(guān)心的。在這一方面，凱越表現(xiàn)的還是比較令人滿意的。根據(jù)我們的調(diào)查結(jié)果，正常使用情況下凱越每年的必要保養(yǎng)費(fèi)用不到1500元，這樣的水平是普通家庭完全能夠承受的。低廉的保養(yǎng)價(jià)格也就直接地刺激了凱越的銷量，銷量的增加也又會(huì)有助于維修保養(yǎng)成本的降低，除了車輛本身的品質(zhì)（高檔的外表和精致的內(nèi)飾），這就使凱越在國(guó)內(nèi)維持高銷量的重要原因。
面對(duì)豐田卡羅拉、斯柯達(dá)明銳等緊湊型車的上市，再加上捷達(dá)和速騰的夾擊，相信上海通用不會(huì)視而不理。既然官方否認(rèn)了之前有關(guān)云雀Skylarkt替代凱越的消息，那么就說明凱越還將繼續(xù)在市場(chǎng)上拼搏，但對(duì)手的不斷出新又會(huì)給凱越不斷的加壓。因此，預(yù)計(jì)在未來上海通用很可能會(huì)推出凱越的改款車型，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)。
