新酷派2.0L 銳志REIZ2.5S特別天窗版 新Mazda6轎跑車2.0L———
●動(dòng)力操控銳志最棒
銳志2.5S搭載的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，電腦模塊進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)模式的調(diào)校，在銳志普通車型上存在的加油響應(yīng)滯后的現(xiàn)象消失了。銳志2.5S的動(dòng)力響應(yīng)非常敏銳，中高速加速時(shí)提速仍很快，并且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大。另外，銳志2.5S增加了以前頂配銳志才有的VSC+TRC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)+牽引力控制系統(tǒng))，有了這兩個(gè)配置后驅(qū)的銳志開起來更放心，冬天雪地、雨天路滑時(shí)的甩尾可以有效避免。
2.0L的酷派和馬6轎跑在低速時(shí)提速較快，但是中高速提速中難以酣暢淋漓，變速箱換擋也稍顯遲鈍，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音較大。
●整體內(nèi)飾馬6轎跑最運(yùn)動(dòng)
三款車中馬6轎跑的內(nèi)飾最精致也最運(yùn)動(dòng)，坐椅、儀表臺(tái)都是黑色，中控臺(tái)采用了深銀灰色面板，配上紅色的儀表燈光，整體內(nèi)飾動(dòng)感精致。
銳志2.5S的內(nèi)飾似乎離運(yùn)動(dòng)很遠(yuǎn)，米色坐椅、黃色的木紋裝飾等部件和銳志其他車型無異，運(yùn)動(dòng)感絲毫沒有體現(xiàn)令人失望。
●酷派坐椅運(yùn)動(dòng)又舒適
酷派的坐椅由紅色真皮和黑色織布搭配起來，看起來很動(dòng)感，坐椅的包裹性也非常好。馬6駕駛席坐椅雖也采用了跑車化桶式坐椅，但包裹性一般，增添的電動(dòng)調(diào)節(jié)和坐椅記憶功能只增加了舒適性。銳志米色織布坐椅顯得粗糙。
●新酷派外形運(yùn)動(dòng)感最好
新酷派的外形在三款車型中最運(yùn)動(dòng)，兩門設(shè)計(jì)、側(cè)面鯊魚腮式進(jìn)氣孔、四角型雙排氣管等讓酷派具備了跑車的動(dòng)感。
銳志后驅(qū)操控好
雙VVT-I技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在2000rpm發(fā)揮出其90％的動(dòng)力。城市駕駛非常輕松，絕對(duì)低的行駛噪音使車內(nèi)舒適程度相當(dāng)提高。后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)讓很多人談虎色變，新款銳志加裝了車身穩(wěn)定技術(shù)，幾乎完全解決了FR大功率轎車所帶來的急加速擺尾現(xiàn)象，特別是特殊天氣駕駛的循跡性能得到提升。
外形：激情與穩(wěn)重并存
內(nèi)部：豪華舒適
動(dòng)力表現(xiàn)：雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色
駕駛操控：精確靈活
選擇：追求舒適安靜，要求車輛性能超群
馬6轎跑高速優(yōu)
馬自達(dá)轎車的操控代表了這類轎車的基本屬性———方向準(zhǔn)確、彎道車身循跡性良好，特別是中高速行駛控制輕松，但自動(dòng)變速箱變換遲滯明顯。
外形：時(shí)尚、漂亮
內(nèi)部：與轎車相同
動(dòng)力表現(xiàn)：與轎車相同
駕駛操控：與轎車相同
選擇：喜歡這個(gè)品牌，又想與眾不同
現(xiàn)代COUPE造型炫
2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力沒有特別出色的表現(xiàn)，完全跑車化的車身內(nèi)外設(shè)計(jì)是最大的賣點(diǎn)。
三只運(yùn)動(dòng)化儀表讓駕駛員有駕駛跑車的感覺，懸掛的改善已經(jīng)讓COUPE車比上一代有了更好的操控表現(xiàn)。可控制的ESP系統(tǒng)能夠保證車輛激烈操控時(shí)的穩(wěn)定性能。
外形：酷
內(nèi)部：跑車化設(shè)計(jì)
動(dòng)力表現(xiàn)：一般
駕駛操控：一般
選擇：追求個(gè)性化
老王賣瓜
十種顏色可選
現(xiàn)在銷售的已是全新改款的第四代酷派，有10種顏色可供客戶選擇。第四代酷派的中央面板采用了更多的金屬裝飾，新增加了紅色真皮坐椅和紅色門框內(nèi)飾。此外，第四代酷派還配備了ABS防抱死系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定程序、BAS制動(dòng)輔助裝置等電子安全技術(shù)。
擁有三個(gè)運(yùn)動(dòng)基因
前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)、雙VVT-iV6發(fā)動(dòng)機(jī)、手自一體式6擋自動(dòng)變速箱是銳志2.5S的三個(gè)運(yùn)動(dòng)基因。在原有銳志2.5S車型的基礎(chǔ)上，2.5S特別版增加了帶自動(dòng)水平調(diào)節(jié)及前大燈清洗裝置的氙氣前大燈、后車窗及后座車窗淺色隱私玻璃、真皮方向盤，車輛的舒適性和安全性都得到提升；加速踏板、制動(dòng)踏板、左腳休息踏板全部升級(jí)為鋁合金材質(zhì)。
國內(nèi)首款兩升轎跑
馬自達(dá)62.0L轎跑是國內(nèi)首款兩升轎跑車，將跑車的高性能和轎車的舒適性、經(jīng)濟(jì)性結(jié)合在一起。馬自達(dá)62.0L轎跑具備運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠和組燈、運(yùn)動(dòng)型側(cè)裙裝飾條、后擾流板、鋁合金踏板、5門掀背式等跑車風(fēng)范的車身造型。
馬自達(dá)62.0L轎跑從100km/h減速到靜止?fàn)顟B(tài)的制動(dòng)距離僅為37米，為國內(nèi)同級(jí)車最短。六安全氣囊、防侵入式制動(dòng)踏板、防甩鞭效應(yīng)的前排坐椅頭枕、車身前部逐級(jí)吸能邊框型底架設(shè)計(jì)等讓被動(dòng)安全同樣出色。
