凱美瑞外觀圖片
凱美瑞綜合實(shí)力展現(xiàn)中庸之美
凱美瑞作為廣州豐田首款車型，在出車不到一年的時(shí)間里，取得了良好的銷售業(yè)績。這首先要?dú)w功于原型車佳美所形成的良好口碑，所搭載2.4升2AZ-FE，就是從佳美以往的L45S-FE2.2L引擎延伸而來的，經(jīng)過豐田工程師的努力，凱美瑞2.4在原有的基礎(chǔ)上增加了約12Kw的動(dòng)力輸出。雖然在同級(jí)車中不占優(yōu)勢(shì)，卻也能滿足車主的日常行駛需求。不過凱美瑞作為本次對(duì)比車型中唯一使用直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，對(duì)于喜歡安靜的消費(fèi)者來說，可能會(huì)不太習(xí)慣引擎的振動(dòng)與噪音。
凱美瑞作為一款公私兼用的車型，外觀雖沒有給人眼前一亮的感覺，但還是符合大多數(shù)國人的審美觀念，線條流暢，秉承了日系車的一貫風(fēng)格；舒適性配置齊全，滿足了大部分消費(fèi)者的需要；5檔手自一體變速箱，保證了動(dòng)力輸出的平穩(wěn)與順暢。凱美瑞正是以一種中庸的方式展現(xiàn)出了良好的綜合實(shí)力，滿足了消費(fèi)者較為全面的需求。
參考價(jià)格：19.78-26.98萬
天籟空間寬大發(fā)動(dòng)機(jī)安靜平穩(wěn)
天籟230系列，同樣使用了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而且是款非常經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)。其已連續(xù)十年獲得美國權(quán)威汽車雜志《Ward’sAutoWorld》的“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。目前國產(chǎn)轎車中2.4升以下的大多采用直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在中小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中，采用V6結(jié)構(gòu)也是東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)特點(diǎn)。實(shí)際駕駛中，天籟發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)安靜平穩(wěn)，非常符合那些喜歡寧靜空間車主的要求，但過于激烈的操控并不適合天籟這樣的車型，大腳油門并不能得到及時(shí)的響應(yīng)，平穩(wěn)與激情無法共存。
東風(fēng)日產(chǎn)的全系列車型，出色的內(nèi)部空間是他們共有的特點(diǎn)。天籟作為尼桑旗下的中高端車型，空間方面的優(yōu)勢(shì)得以延續(xù)，雖然2775mm的軸距并不算出眾，但合理的空間利用，為天籟提供了寬大的駕乘空間，舒適性良好。
參考價(jià)格：20.98-35.18萬
在現(xiàn)代汽車工業(yè)歷史上，日本雖然起步較晚，但他們很快就成為研究消費(fèi)者心理的專家，往往能通過巧妙的設(shè)計(jì)抓住消費(fèi)者的心理、從細(xì)微處的關(guān)懷滿足消費(fèi)者的使用需求。但隨著消費(fèi)者心態(tài)的日益成熟，汽車的文化底蘊(yùn)與內(nèi)在實(shí)質(zhì)越發(fā)受到重視，正如榮威750所帶來的典雅英倫氣息，受到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。古時(shí)的呂布有勇無謀，最終戰(zhàn)敗沙場(chǎng)，但現(xiàn)代版的“三英戰(zhàn)呂布”中的主角榮威750，不但體現(xiàn)出了高貴典雅的出身，又很好的學(xué)習(xí)了對(duì)手的優(yōu)點(diǎn)，定能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車市博弈中取得佳績。
