這幾年中國(guó)市場(chǎng)上每年都有百款新車(chē)上市，這在全世界上也是比較罕見(jiàn)的。但是中國(guó)市場(chǎng)也有一個(gè)很特別的現(xiàn)象，就是新款車(chē)型上市后，老款車(chē)型并不會(huì)停產(chǎn)，而是降價(jià)繼續(xù)銷(xiāo)售，其中中級(jí)轎車(chē)是比較典型的例子。究竟是什么原因會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？究其原因無(wú)非是為了獲得更大的利潤(rùn)，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。而這些老車(chē)型往往會(huì)降低售價(jià)，與其下一級(jí)的車(chē)型去競(jìng)爭(zhēng)，這樣會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。下面就針對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)上5款比較典型的車(chē)型：大眾帕薩特、別克君威、福特蒙迪歐、豐田花冠以及大眾寶來(lái)，為大家詳細(xì)解析這些不停產(chǎn)的老款車(chē)型。

　　搶占低一級(jí)別市場(chǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，帕薩特、君威、蒙迪歐搶占15~18萬(wàn)元高端緊湊級(jí)市場(chǎng)。

　　目前國(guó)內(nèi)售價(jià)15~18萬(wàn)車(chē)型主要被大眾速騰、本田思域、斯柯達(dá)明銳等緊湊型車(chē)占據(jù)，事實(shí)上國(guó)內(nèi)有不少?gòu)S家缺少15~18萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間中型車(chē)產(chǎn)品，有些廠家也嘗試開(kāi)發(fā)了處于這一級(jí)別的新車(chē)，如東風(fēng)雪鐵龍2.0升凱旋14.98~20.88萬(wàn)、東風(fēng)日產(chǎn)的2.0升軒逸售價(jià)15.98~20.48萬(wàn)。但2.0升的凱旋銷(xiāo)量一直有限，而日產(chǎn)的2.0升軒逸銷(xiāo)量也極為有限，事實(shí)上兩者的銷(xiāo)量和帕薩特B5、君威的銷(xiāo)量并無(wú)多大差據(jù)。但卻多出了巨額的研發(fā)費(fèi)用。既然如此直接用老款中級(jí)車(chē)進(jìn)入這個(gè)價(jià)格區(qū)間銷(xiāo)售視乎比單獨(dú)開(kāi)發(fā)這一區(qū)間的產(chǎn)品更實(shí)際也更有利可圖。

老款帕薩特

　　老款帕薩特、君威、蒙迪歐三款車(chē)不停車(chē)最大好處自然是填補(bǔ)產(chǎn)品空缺，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。上海大眾旗下的大眾品牌的中級(jí)轎車(chē)帕薩特領(lǐng)馭售價(jià)：17.68-30.18萬(wàn)，桑塔納（含3000）售家7.98-13.28萬(wàn)，缺失了14萬(wàn)到18萬(wàn)之間的主力車(chē)型。而復(fù)產(chǎn)帕薩特（B5）售價(jià)15.98-17.98萬(wàn)，也正好可以彌補(bǔ)這一區(qū)間的不足，現(xiàn)成一個(gè)8萬(wàn)到30萬(wàn)的完整價(jià)格區(qū)間。當(dāng)然今年六月分上海大眾生產(chǎn)的新車(chē)型斯柯達(dá)明銳售價(jià)：12.49-18.59萬(wàn)，雖然彌補(bǔ)了上海大眾這一價(jià)格區(qū)域的不足，但帕薩特B5畢竟有著空間上優(yōu)勢(shì)和良好的口碑，自然也有其優(yōu)勢(shì)存在。