老款車型口碑良好，不停產(chǎn)價格便宜受認(rèn)可
不停產(chǎn)的帕薩特、君威、蒙迪歐、花冠、寶來五款車型由于其本身在國內(nèi)銷售較好，加上車型也較為受歡迎在國內(nèi)消費(fèi)者心目中留下了良好的口碑，由于國內(nèi)車市存在區(qū)域性差異，車市分級也較為嚴(yán)重。
經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)處于一級汽車市場，對于汽車的產(chǎn)品要求較高，也是引領(lǐng)時尚潮流的市場，這些地區(qū)，雖然新車由于外形，內(nèi)飾較有新意感，受歡迎，但老款車型良好的口碑自然也能保證一定的銷量。
不過在廣大的二三級城市，經(jīng)濟(jì)相對欠發(fā)達(dá)，對于流行文化不是特感冒，更多的是關(guān)注實(shí)用性的和經(jīng)濟(jì)性，對汽車的整車的技術(shù)先進(jìn)程度和車內(nèi)的內(nèi)飾精致度要求相對較低，傾向于空間充裕和外形的大氣的實(shí)惠車型。而的帕薩特、君威、蒙迪歐三款中型車由于所處級別本身車型設(shè)計就較大氣，設(shè)計之初偏重商務(wù)的空間自然比較充裕，價格方面也相當(dāng)實(shí)惠，自然在二三級城市的受到青睞。這樣新老車型配合可以較好的顧及到各級市場的不同需求。雖然老車型銷量相對不如換代的新車型，但自身生產(chǎn)了數(shù)年成本較低，還是可以保證充足的利潤。
老款的緊湊型車花冠、寶來從上市以來一直是該級別做工和技術(shù)較為先進(jìn)的車型，即便上市了幾年，其車型在內(nèi)飾做工和外形上依然不若于國產(chǎn)的自主品牌和韓系車型，不停產(chǎn)價格下調(diào)也自然受到二三級城市消費(fèi)者的歡迎。
當(dāng)然我們會有疑問，難道這樣降低品質(zhì)的車型不會自損品牌形象嗎？如果把老款的車型放在在一級銷售區(qū)域大肆宣傳，那樣自然會和對手相對較新的產(chǎn)品比較的話將會顯得成品落伍，技術(shù)落后等從而對自身品牌造成不利影響。
但是在二三級銷售區(qū)域銷售的話，自損品牌的問題就會大大的降低，由于二三級銷售區(qū)域市場購買力相對較弱，新車型和高檔車銷售較小，經(jīng)濟(jì)型車和微型車銷量較大，老款的車型在同級別市場做工和外型上依然不顯落伍，但售價實(shí)在，會給當(dāng)?shù)叵M(fèi)者留下務(wù)實(shí)中肯的好評，日后的升級換車自然也會考慮到同品牌的產(chǎn)品，可以說對于品牌來說并不會造成負(fù)面影響。國內(nèi)的桑塔納暢銷但又不損大眾品牌是對國內(nèi)市場分級的適應(yīng)性也是存在車市分級的最佳詮釋。
