廠家:斯柯達(dá)

　　價格:15.83-17.65萬元

　　國產(chǎn)指數(shù):★★★★★

　　車型介紹:法比亞(參數(shù)組圖評論)是一款A(yù)0級小車,與POLO擁有相同的平臺,傳承了斯柯達(dá)優(yōu)秀的設(shè)計和優(yōu)質(zhì)的做工。與Polo一樣,法比亞的外型就如同一個蜷縮的小肉球,而扎實的裝配工藝,使得它更似一枚小鋼炮。內(nèi)飾風(fēng)格是德式的嚴(yán)謹(jǐn)配合協(xié)調(diào)的顏色搭配,使得原本車內(nèi)空間充足的法比亞在視覺上更具開揚(yáng)感,而精心選用的配件和扎實的做工,比已經(jīng)精致的Polo更上一個臺階。沿襲大眾平臺的戰(zhàn)略,法比亞與大眾Polo無論是從底盤結(jié)構(gòu)還是發(fā)動機(jī)都出奇的相似,同時在內(nèi)飾配件上還有許多共通。進(jìn)口國內(nèi)的法比亞采用大眾EA111系列1.4L發(fā)動機(jī),最大功率55Kw,最高車速175Km/h。

　　市場點(diǎn)評:目前進(jìn)口的法比亞車型已經(jīng)停產(chǎn),15.83萬-17.65萬元的售價應(yīng)該是創(chuàng)了進(jìn)口小車的低價記錄,而且終端價格還有1萬元的優(yōu)惠,比起國產(chǎn)同級別兩廂小車,進(jìn)口法比亞依然具備價格優(yōu)勢。上海大眾斯柯達(dá)已經(jīng)確認(rèn),法比亞將于明年下半年國產(chǎn)上市。而法比亞是一款與POLO擁有相同平臺的小車,兩者的尺寸極為相近,如何區(qū)分兩款小車的定位,避免二者銷售群體重疊,也是被業(yè)界一直爭論的焦點(diǎn),雖然,斯柯達(dá)方面宣稱,法比亞目標(biāo)客戶與POLO有很大不同,會提供給消費(fèi)者不同類型,不同內(nèi)涵,不同配置的車型,但是,是否會實現(xiàn)1+1>1的效應(yīng),恐怕只有留給市場檢驗了。

　　以往,在街上看到一輛招搖過市的進(jìn)口車

　　離2008年元旦只剩下20多天時間,車市的價格也變得微妙起來。國產(chǎn)車價格一路...(進(jìn)口車價一路狂飆年末豪車遭遇提車難),會讓人唏噓贊嘆,并被賦予尊貴身份和財富的象征。進(jìn)口車對于普通消費(fèi)者來講,似乎是遙不可及,不可觸摸的。但是,現(xiàn)在大街上進(jìn)口車的身影隨處可見,20萬以下的價位擁有一輛象征尊貴身份的進(jìn)口車,已經(jīng)不再是夢想。

　　20萬以下的進(jìn)口車,絕對是買得起的尊貴。
　
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