“減輕壓力”勝過“提前享受”
以往臨近年底，車商們就進(jìn)入了最后的沖刺階段，為了沖擊業(yè)績，開始大規(guī)模促銷。但今年各品牌汽車廠家對價格戰(zhàn)的熱情似乎不高，更熱衷用新的營銷方式變相降價吸引消費者�！懊庀④囐J”的分期付款方式是今年下半年車市出現(xiàn)的新營銷方式，臨近年底，又有不少新車加入了免息車貸的行列。
對于那些原本就打算貸款買車的人而言，免息貸款確實能省下大筆的利息支出，且不說動則幾十萬元的豪華車，就是10萬元左右的經(jīng)濟(jì)型車也能省出好幾千元。對于那些原本就有資金一次付清的車主而言，完全可以拿這筆貸款錢去進(jìn)行投資，進(jìn)而獲得額外的收益，僅以存在銀行吃利息，就有一筆不錯的收入。到期后本金付車錢，利息就能余下了。
在采訪中發(fā)現(xiàn)，免息貸款雖然誘人，但購車者仍然需要結(jié)合自身情況，慎重選擇。免息買車往往意味著喪失部分優(yōu)惠折扣，此外廠家往往僅對指定的車型實行免息貸款，而這通常這些車型銷量并不出色，熱賣的車型是不參加免息貸款活動的。如果想免息一年買高級車，那首付比例就將大幅提高，通常在50%左右，而普通貸款只要20%。對于那些中小型公司而言，多付的十幾萬元確實成為一筆不小的經(jīng)濟(jì)壓力。
可見，對于資金充裕的消費者而言，買車前就要好好算一筆經(jīng)濟(jì)帳，看看免息貸款的額外收益能否抵償損失的車價優(yōu)惠，還要考慮能否選到自己喜歡的車型。而對于原本資金就不充足，急需貸款的購車者而言，免息貸款還是一項不錯的優(yōu)惠政策的。
