擁有一款自己的跑車是很多車迷的夢(mèng)想，但那些出自名門，每年全球銷量也就幾百輛的豪華跑車與我們的距離實(shí)在遙遠(yuǎn)，而回過頭來，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有很多平民化的跑車也值得我們考慮，也許不是最好的，但帶給你的快樂可能并不會(huì)少。
車型一：“80”后的專利？——中華酷寶
定價(jià)區(qū)間：11.48—16.95萬(wàn)
中華酷寶是一輛典型的Coupe。作為自主品牌運(yùn)動(dòng)車型，雖然不能與保時(shí)捷相提并論，但卻有模有樣，彰顯年輕、時(shí)尚、激情的外形具有強(qiáng)烈的時(shí)代感，保時(shí)捷調(diào)教的底盤、前后多連桿后懸掛系統(tǒng)、1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)ZF變速器以及ABS+EBD+EDS的綜合應(yīng)用，為其操控性、動(dòng)力性、安全性都奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在外型設(shè)計(jì)上，中華Coupe與國(guó)際頂級(jí)跑車保時(shí)捷師出同門。車型后部采用Hatch-Back式后行李箱結(jié)構(gòu)，增大了儲(chǔ)物空間。廢氣渦輪增壓中冷技術(shù)造就了中華Coupe1.8T的動(dòng)力。官方公布中華Coupe1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)整車匹配百公里最小油耗也僅有6.9L。中華Coupe共有四款車型，有兩種動(dòng)力配置，1.8和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，分5速手動(dòng)、6速手動(dòng)和4速手自一體變速箱。由于國(guó)內(nèi)跑車大多采用2門4座結(jié)構(gòu)，所有中華Coupe座椅也同時(shí)采用了2+2布置。
根據(jù)一份媒體調(diào)查顯示，“80后”有可能成為中華酷寶等一批自主品牌跑車的主力消費(fèi)者。強(qiáng)調(diào)個(gè)性，但注重實(shí)際，張揚(yáng)自我，但并不忽略周圍人們看法，希望成為焦點(diǎn)，也懂得努力奮斗的“80后”，正需要一輛能代表他們特性的跑車。在豪華跑車暫時(shí)不可企及的情況下，中華酷寶等一批自主品牌跑車恰能成為他們展現(xiàn)個(gè)性、享受生活的最好選擇，因?yàn)橹腥A酷寶不僅有酷酷的外形，也有不俗的性能。
車型二：最漂亮的平民跑車——現(xiàn)代酷派
定價(jià)區(qū)間：19.10萬(wàn)-21.93萬(wàn)
現(xiàn)代酷派應(yīng)該稱得上是平民級(jí)跑車的始祖，自從1996年4月誕生以來一直受到廣大年輕個(gè)性族的青睞，有“最佳暢銷跑車”的美譽(yù)，期間歷經(jīng)多次改版，靈動(dòng)時(shí)尚的外觀在一次次的打磨下更為成熟，性能和內(nèi)飾等方面更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，更加趨向于高品質(zhì)跑車的設(shè)計(jì)理念，全新設(shè)計(jì)的前大燈采用了適用于世界名車的豎向款式，進(jìn)一步體現(xiàn)敏銳動(dòng)感的跑車形象。棕黃色桶形真皮座椅做工精細(xì)，柔軟舒適，包裹性很好，黑色是整個(gè)駕駛倉(cāng)設(shè)計(jì)的主色調(diào)。
酷派擁有2.0L與2.7L兩種動(dòng)力選擇，2.7L采用V6DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到121kw／6000rpm，最大扭矩為245Nm／4000rpm。油門反應(yīng)靈敏，大腳加油時(shí)的響應(yīng)比較及時(shí)。令人遺憾的是，酷派的加速性能并不像它的外觀那樣出色，0-100公里／小時(shí)加速9.2秒的成績(jī)離人們的期望還有一定差距，但如果只是在城市中穿梭已經(jīng)完全夠用。4速自動(dòng)帶手動(dòng)模式的變速箱表現(xiàn)順暢，換擋時(shí)基本感覺不到震動(dòng)。酷派的懸掛系統(tǒng)調(diào)校明顯比轎車硬，轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)側(cè)傾的抑制不錯(cuò)�？傊D(zhuǎn)向與底盤系統(tǒng)給人的感覺更像是一輛調(diào)校偏硬的家用車，距離運(yùn)動(dòng)轎車還有很大差距。
酷派的外觀是其最大賣點(diǎn)，開這樣一款車型上街必然會(huì)贏得不低的回頭率，但酷派的在內(nèi)涵上的進(jìn)步卻沒有向外觀那樣明顯，2.7LV6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，不過遺憾的是9.2秒的成績(jī)只能和馬自達(dá)3平起平坐，離高性能還有一段很長(zhǎng)的差距；國(guó)內(nèi)酷派的售價(jià)最高也只有20萬(wàn)元左右，作為進(jìn)口車，酷派的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，另外韓系車舒適性好的特色也在酷派身上有所體現(xiàn)，有點(diǎn)類似于家用轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
