2007年已經(jīng)過(guò)去，回首這一年來(lái)的車(chē)市，每一款新車(chē)的推出似乎還歷歷在目。然而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的規(guī)則是現(xiàn)實(shí)而殘酷的，也許正是迫于這樣的規(guī)則，一些依然帶著“新”字光環(huán)的車(chē)型卻在短時(shí)間內(nèi)亮出了降價(jià)的底牌。盡管對(duì)于廠家來(lái)說(shuō)價(jià)格體系的失守來(lái)得有些突然，不過(guò)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)這并非是個(gè)壞消息。

　　通用雪佛蘭-新景程

　　新車(chē)上市時(shí)間：2007年3月上旬

　　首次降價(jià)時(shí)間：2007年5月上旬

　　當(dāng)前官方價(jià)格：13.78萬(wàn)~16.28萬(wàn)元

　　最高優(yōu)惠金額：最高1.4萬(wàn)元

　　降價(jià)分析：2007年3月9日，上海通用雪佛蘭新款景程正式宣布上市，憑借2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7米的軸距以及13.78萬(wàn)元~16.28萬(wàn)元的售價(jià)贏得了消費(fèi)者的普遍關(guān)注。從經(jīng)銷(xiāo)商的反應(yīng)來(lái)看，新車(chē)在上市后積累了不少的訂單，得到了很好的反響。但是景程所在的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間也擁有眾多強(qiáng)有力的對(duì)手，新車(chē)上市兩個(gè)月后，隨著購(gòu)車(chē)黃金周的到來(lái)一些商家紛紛開(kāi)始調(diào)價(jià)促銷(xiāo)，在這樣的沖擊下新景程也出現(xiàn)了價(jià)格松動(dòng)。

　　在隨后的時(shí)間里新景程的終端價(jià)格不斷下探，直至年底的又一個(gè)購(gòu)車(chē)高峰來(lái)臨時(shí)優(yōu)惠幅度已經(jīng)接近了1.4萬(wàn)元。

　　車(chē)型賣(mài)點(diǎn)：新景程是上海通用雪佛蘭主攻B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一款力作，4820mm的車(chē)長(zhǎng)比老款長(zhǎng)出50mm，軸距也達(dá)到了2700mm，動(dòng)力系統(tǒng)方面依然承襲著老景程的L34型2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)變速箱。然而外觀內(nèi)飾的改變獲得了成功，但理性的消費(fèi)者似乎并不愿意為這種“整容術(shù)”而多付出金錢(qián)。