7萬-11萬元級別的家用轎車憑著實(shí)惠、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢贏得了不少消費(fèi)者的青睞。不過，因油價(jià)的居高不下，油耗問題更是消費(fèi)者購車時(shí)不得不考慮的首要因素。為了讓消費(fèi)者可以有更全面的認(rèn)識，本期我們選取四款市場最暢銷且同為1.6L的手動(dòng)擋車型：愛麗舍、凱越、伊蘭特、福美來，進(jìn)行油耗對比，希望能為消費(fèi)者的購車起到一定的指導(dǎo)作用。
福美來2代
一般來講，一輛車在正常行駛中所受到的“力”大致來自三個(gè)方面，一是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的前進(jìn)力量；二是輪胎造成的滾動(dòng)阻力；三是風(fēng)阻。
發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，它的技術(shù)先進(jìn)性以及與變速箱的匹配程度決定了汽車的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性是否能夠更好地融合。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越先進(jìn)，調(diào)校越精良，則其噴油量和功率輸出的計(jì)算就會(huì)越精確，燃油消耗就會(huì)越低。
福美來2代 愛麗舍
這四款車中，福美來的油耗讓人印象深刻，60km/h等速情況下只需要5L油。此外，同等速（90km/h等速）測試下，愛麗舍的表現(xiàn)要優(yōu)于伊蘭特和凱越，這三款車油耗分別為：愛麗舍6.1L、伊蘭特6.4L、凱越6.5L。
輪胎
除了發(fā)動(dòng)機(jī)外，輪胎的滾動(dòng)阻力也是影響油耗的重要因素，車輛在行駛中，輪胎因運(yùn)動(dòng)而變形，不斷造成能量損失消耗。
伊蘭特 愛麗舍
伊蘭特和愛麗舍的輪胎均為為185mm，油耗損失較小，而福美萊和凱越的輪胎則是195mm，相對耗油大一些。
不可否認(rèn)，輪胎越寬呈現(xiàn)出的車輛抓地力就會(huì)越強(qiáng)，行駛時(shí)縱向穩(wěn)定性和抗側(cè)風(fēng)能力也會(huì)增強(qiáng)，但油耗會(huì)增加也成為了一個(gè)不爭的事實(shí)。根據(jù)工程試驗(yàn)，輪胎越寬，滾動(dòng)阻力越大，油耗就會(huì)越高，185 mm輪胎和195 mm輪胎的滾動(dòng)阻力可相差10%。
風(fēng)阻
在車輛行駛中風(fēng)阻與耗油之間的關(guān)系也非常大。一般來說，車輛高速行駛中，最大的阻力就來自空氣。
伊蘭特、愛麗舍的風(fēng)阻系數(shù)都是0.31，而福美來、凱越的則是0.33和0.34，相對較大，耗油量也因此較高。
通過以上分析，汽車燃油不僅消耗在源源輸出的動(dòng)力方面，在克服風(fēng)阻和滾動(dòng)阻力中也會(huì)有大量的燃油消耗。因此車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性要體現(xiàn)在以上三方面因素綜合的影響中，而實(shí)際油耗就能在很大程度上反映出以上三方面的綜合是否使車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到了最優(yōu)。
