07年的一切都已經(jīng)成為歷史，一批又一批的新車(chē)上市，新車(chē)改款，有的時(shí)至今日依然堅(jiān)挺，有的在上市之后迅速的銷(xiāo)聲匿跡。市場(chǎng)就是這樣，并非豪華或者名牌就是完美的保險(xiǎn)杠，如果不能跟上這個(gè)消費(fèi)傾向萬(wàn)變的時(shí)代，就只有被人遺忘�；厥走@一年來(lái)的車(chē)市，誰(shuí)一炮而紅，誰(shuí)一閃而逝？最后留下來(lái)的，經(jīng)得起市場(chǎng)的考驗(yàn)和時(shí)間的積累，堅(jiān)挺如昨。她們是：新景程，邁騰，卡羅拉，奔馳，伊蘭特，馬自達(dá)……
通用雪佛蘭-新景程
新車(chē)上市時(shí)間：2007年3月上旬
首次降價(jià)時(shí)間：2007年5月上旬
當(dāng)前官方價(jià)格：13.78萬(wàn)~16.28萬(wàn)元
最高優(yōu)惠金額：最高2.3萬(wàn)元
降價(jià)分析：2007年3月9日，上海通用雪佛蘭新款景程正式宣布上市，憑借2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和2.7米的軸距以及13.78萬(wàn)元~16.28萬(wàn)元的售價(jià)贏得了消費(fèi)者的普遍關(guān)注。從經(jīng)銷(xiāo)商的反應(yīng)來(lái)看，新車(chē)在上市后積累了不少的訂單，得到了很好的反響。但是景程所在的競(jìng)爭(zhēng)區(qū)間也擁有眾多強(qiáng)有力的對(duì)手，新車(chē)上市兩個(gè)月后，隨著購(gòu)車(chē)黃金周的到來(lái)一些商家紛紛開(kāi)始調(diào)價(jià)促銷(xiāo)，在這樣的沖擊下新景程也出現(xiàn)了價(jià)格松動(dòng)。
在隨后的時(shí)間里新景程的終端價(jià)格不斷下探，直至年底的又一個(gè)購(gòu)車(chē)高峰來(lái)臨時(shí)優(yōu)惠幅度已經(jīng)接近了2.3萬(wàn)元。
車(chē)型賣(mài)點(diǎn)：新景程是上海通用雪佛蘭主攻B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的一款力作，4820mm的車(chē)長(zhǎng)比老款長(zhǎng)出50mm，軸距也達(dá)到了2700mm，動(dòng)力系統(tǒng)方面依然承襲著老景程的L34型2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)、4擋自動(dòng)變速箱。然而外觀內(nèi)飾的改變獲得了成功，但理性的消費(fèi)者似乎并不愿意為這種“整容術(shù)”而多付出金錢(qián)。
長(zhǎng)安福特-S-MAX
新車(chē)上市時(shí)間：2007年3月中旬
首次降價(jià)時(shí)間：2007年5月上旬
當(dāng)前官方價(jià)格：21.98萬(wàn)~23.98萬(wàn)元
最高優(yōu)惠金額：2萬(wàn)~2.5萬(wàn)元
降價(jià)分析：2007年3月福特S-MAX正式上市，不過(guò)因?yàn)镾-MAX與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比銷(xiāo)量不算突出，新車(chē)上市兩個(gè)月后迫于市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)規(guī)則的經(jīng)銷(xiāo)商終于舉起了“降”字旗。首先，來(lái)自4S店方面的2000元優(yōu)惠開(kāi)始小幅的試探；隨后在2007年6月下旬長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)全面啟動(dòng)“夏季促銷(xiāo)活動(dòng)”，活動(dòng)中消費(fèi)者將得到總價(jià)值近4500元的GPS一臺(tái)；而前不久S-MAX旗艦版上市,隨之全系車(chē)型價(jià)格下調(diào)1.5元~2萬(wàn)元，而4S店方面則依然能夠給予消費(fèi)者5000元左右的優(yōu)惠。
車(chē)型賣(mài)點(diǎn)：長(zhǎng)安福特S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)造型的車(chē)型，其獨(dú)特的線(xiàn)條最早曾出現(xiàn)在2005年日內(nèi)瓦車(chē)展的福特SAV概念車(chē)上。 實(shí)用性是福特S-MAX的一大特色，共有26個(gè)儲(chǔ)物格，座椅采用了5＋2的布局，擺放的方式可有32種組合選擇，放倒后排座椅后超大的行李空間達(dá)到了2000升。
