沒(méi)錢的年輕人——浪迪

　　[浪迪 5.0-7.0萬(wàn)]

　　如果你是處于事業(yè)的起步階段并沒(méi)有太多的資金供你“腐敗”，如果你僅僅是想要一部車來(lái)幫你解決很多實(shí)際性的問(wèn)題，那么選擇一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小型車才是正解。所以這個(gè)時(shí)候的你就該對(duì)什么進(jìn)口車，什么商務(wù)車完全忽視，而我們今天專門推薦就是這款昌河鈴木推出的全新的微面——浪迪。一款設(shè)計(jì)新潮，定位獨(dú)特，并且功能強(qiáng)大的SmartMPV。

　　從外形上來(lái)看浪迪，你覺(jué)得它像什么，一條長(zhǎng)長(zhǎng)的壓縮餅干嗎？浪迪采用了高車頂設(shè)計(jì)，還有和微面一般寬度的輪距，特別是那濃重的日系車型線條，整體造型顯得修長(zhǎng)而瘦小。雖然我們知道類似浪迪這樣“榻榻米”風(fēng)格造型的車輛在日本街頭隨處可見(jiàn)，但是在中國(guó)大地上，沒(méi)有背景文化的支持，這樣的設(shè)計(jì)能否吸引消費(fèi)者的支持呢？或許在一些消費(fèi)水平不高的二線城市中，才會(huì)有它展示的空間。

　　相比外形帶來(lái)的疑惑，浪迪在內(nèi)飾上的創(chuàng)新卻讓人印象深刻。如果不是親眼所見(jiàn)，你很難相信這款5萬(wàn)的微面能夠裝下8個(gè)人，而且通過(guò)座椅的變換，還能騰出非常大的載貨空間，而這也再一次證明了鈴木“小車之王”的美譽(yù)并非浪得虛名。

　　浪迪使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是我們熟知的K14B發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然這臺(tái)1.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)早在2005年就搭載在昌河鈴木生產(chǎn)的北斗星上，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性還是不錯(cuò)的，能夠干的來(lái)臟活和累活。不過(guò)更吸引我們是浪迪使用的4驅(qū)系統(tǒng)，在1.4L車型上這還是頭一回見(jiàn)到4驅(qū)設(shè)計(jì)，而這套系統(tǒng)并非是傻傻的標(biāo)準(zhǔn)四驅(qū)設(shè)計(jì)，在平實(shí)運(yùn)行是動(dòng)力偏重后輪，只是當(dāng)出現(xiàn)打滑情況時(shí)，才會(huì)重新分配驅(qū)動(dòng)力，這一點(diǎn)能在5萬(wàn)左右的車型上出現(xiàn)的確非常的難得。

　　不過(guò)，浪迪還是有一些瑕疵的，比如車輛重心過(guò)高，操控指向性也不精確，同時(shí)隔音效果和過(guò)去的面包幾乎沒(méi)有區(qū)別等。如果你能夠容忍這幾點(diǎn)，那么還是能夠體會(huì)到這臺(tái)日系小車的魅力的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：浪迪的外形樣式是有些另類，可那是設(shè)計(jì)師受到了本國(guó)市場(chǎng)和文化背景的影響所致，而實(shí)際上在車輛的使用上你并不會(huì)感到有何困難。