四、動(dòng)力、底盤(pán) PK
在家用黃金排量階段 1.6L 車(chē)型需求較大，這方面，朗逸無(wú)疑憑借明銳的前車(chē)之路會(huì)有較好的表現(xiàn)。而新寶來(lái)放棄8 氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)才是出路。新凱越的平庸和伊蘭特的CVVT 非節(jié)油表現(xiàn)讓其動(dòng)力始終無(wú)法最為最大賣(mài)點(diǎn)。標(biāo)致307 的動(dòng)力高低搭配相當(dāng)成功。運(yùn)動(dòng)和普通代步有了明顯區(qū)分。
在比較動(dòng)力和底盤(pán)之前，我們要提醒大家的是，從朗逸開(kāi)始，這幾款車(chē)都不是以運(yùn)動(dòng)操控為賣(mài)點(diǎn)，而完全是在家用基礎(chǔ)上體現(xiàn)的緊湊最大需求滿(mǎn)足。因此我們不要對(duì)其動(dòng)力和底盤(pán)有過(guò)分的挑剔。這不符合以上車(chē)型的市場(chǎng)定位和消費(fèi)群體訴求。
朗逸的動(dòng)力沿用了明銳的兩款車(chē)型的配備。分別是1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。從明銳的情況來(lái)看，這兩款動(dòng)力中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)注度最高。因?yàn)槠洳捎昧酥髁鞯?6氣門(mén)雙頂置凸輪軸，最大功率達(dá)到77千瓦，最大扭矩實(shí)現(xiàn)了155牛米。難得的是其最大扭矩轉(zhuǎn)速僅僅為3800轉(zhuǎn)。非常適合在市內(nèi)駕駛。根據(jù)我們了解的情況，朗逸無(wú)論手動(dòng)自動(dòng)車(chē)型都沒(méi)有超過(guò)1.3噸。那么根據(jù)速騰車(chē)型做出判斷，朗逸的動(dòng)力表現(xiàn)要比現(xiàn)款1.6L速騰有進(jìn)一步提升。2.0L車(chē)型則和明銳、速騰一樣，除了8氣門(mén)低速扭矩較大特征外，皮實(shí)可靠維修簡(jiǎn)單可能是其最大的特點(diǎn)。不過(guò)最新的消息表明，朗逸的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)加入了雙峰值扭矩的特征，較好解決了燒機(jī)油的老毛病。
光有好的動(dòng)力也不行，朗逸的自動(dòng)車(chē)型變速箱也是采用大眾傳統(tǒng)的6速Tiptronic手/自一體變速箱。更細(xì)化的齒比讓傳統(tǒng)變速箱變得更為省油和換檔順暢和舒適。這點(diǎn)對(duì)于喜歡急加速的消費(fèi)者而言尤為重要。
和伊蘭特類(lèi)似，悅動(dòng)1.6L車(chē)型搭載的是調(diào)較升級(jí)的α-1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。悅動(dòng)的變速箱得到了改進(jìn)，可以說(shuō)比老款伊蘭特會(huì)要更省油。據(jù)我們看來(lái)，悅動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠以及平穩(wěn)也許才是其最大賣(mài)點(diǎn)。至于1.6.CVVT所謂可以省油的說(shuō)法，感覺(jué)前后變化還是不會(huì)大明顯。而1.8L悅動(dòng)最大輸出功率96千瓦（130馬力）/6000rpm，最大扭矩161�！っ�/4500rpm。同等于伊蘭特的1.8動(dòng)力。差別不大。
新寶來(lái)的動(dòng)力配備目前向外界透露的信息不多，據(jù)說(shuō)將采用1.6L和2.0L兩種不同動(dòng)力配備。至于關(guān)注度最高的1.6L車(chē)型，目前仍然不知道是否采用一汽大眾目前在速騰上或新款寶來(lái)上采用的1.6L動(dòng)力單元。如果可以的話(huà)，相信新寶來(lái)采用和明銳、朗逸車(chē)型類(lèi)似的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)為好。畢竟16氣門(mén)相對(duì)于8氣門(mén)而言，功率扭矩表現(xiàn)更出色。難得的是，其峰值扭矩轉(zhuǎn)速值一樣。低速大扭矩表現(xiàn)差別不大。2.0L車(chē)型估計(jì)和朗逸的目標(biāo)是一致。滿(mǎn)足那些有更大排量需求的用戶(hù)。
動(dòng)力方面，新凱越依然搭載現(xiàn)款車(chē)型相同的1.6L與1.8L排量的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)據(jù)上海通用表示，其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)教之后，峰值扭矩從原來(lái)的142�！っ�/4000rpm提升到146牛·米/3600rpm，可在更低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速內(nèi)爆發(fā)更大的扭矩，使其百公里綜合油耗減少3％，從8.3升降低到8.0升。此外，1.6L與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的排放均達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。變化不是太明顯，考慮凱越的定位和現(xiàn)有良好變現(xiàn)，動(dòng)力似乎不是其最大賣(mài)點(diǎn)和消費(fèi)訴求。
標(biāo)致307的車(chē)型分別由1.6L和2.0L兩種動(dòng)力構(gòu)成。需求量最大的1.6L車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于對(duì)富康，愛(ài)麗舍的16V動(dòng)力的改進(jìn)。最大功率78千瓦，最大扭矩142牛米。最大扭矩轉(zhuǎn)速4000。雖然1.6升車(chē)型動(dòng)力一般，但標(biāo)致307本來(lái)就不是一款標(biāo)榜性能的車(chē)型。它從來(lái)都是以家用為主，所以無(wú)可厚非。如果消費(fèi)者訴求于更大動(dòng)力表現(xiàn)。采用VVT可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的2.0發(fā)動(dòng)可能是較好的選擇，他和凱旋一樣，提供了最大功率108千瓦，最大扭矩200牛.米的充沛輸出。表現(xiàn)超過(guò)朗逸和新寶來(lái)。更勝過(guò)新凱越
動(dòng)力評(píng)級(jí)： 朗逸★★★★ 悅動(dòng)★★★ 新寶來(lái)★★★
新凱越★★★ 標(biāo)致307 ★★★★
前后獨(dú)立懸掛加上不斷的完善，讓307 和新凱越明顯領(lǐng)先。而朗逸以及新寶來(lái)出自PQ34 平臺(tái)的定位決定了他們不可能在懸掛技術(shù)上超越對(duì)手。也許這有助于降低生產(chǎn)成本實(shí)現(xiàn)盡快的市場(chǎng)占領(lǐng)。悅動(dòng)無(wú)疑底盤(pán)技術(shù)要比伊蘭特有所降低。好在大空間彌補(bǔ)了不足。
郎逸和新寶來(lái)沒(méi)有采用較為先進(jìn)的PQ35平臺(tái)生產(chǎn)，而是在更老的PQ34平臺(tái)上打造的，除了通常的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛，它的后懸掛使用的是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的扭力梁非獨(dú)立懸掛。這無(wú)疑會(huì)讓彎道側(cè)傾變得明顯，同時(shí)舒適性不及后輪獨(dú)立懸掛。
悅動(dòng)明顯以卡羅拉為模仿對(duì)象，所以后懸掛不是現(xiàn)款伊蘭特的雙連桿式，而是使用了減震器與彈簧分離式的拖曳臂半獨(dú)立懸掛。這類(lèi)懸掛除了結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低并節(jié)省空間，承載能力好之外。缺點(diǎn)同樣很突出，比如舒適性不夠好，還有一點(diǎn)是這種后懸掛結(jié)構(gòu)中起導(dǎo)向作用的縱臂，其縱向彎曲剛度和橫向扭轉(zhuǎn)剛度對(duì)輪胎定位參數(shù)變化特性影響較大，因此也會(huì)對(duì)車(chē)輛的側(cè)向安全性和操控穩(wěn)定性發(fā)生影響。
新凱越的底盤(pán)沿用了現(xiàn)款凱越前后獨(dú)立懸掛的有點(diǎn)。并進(jìn)一步改進(jìn)和完善，通過(guò)將前后彈簧剛度調(diào)高40%，并將前后減震器阻尼分別增加26%和43%，以及增加穩(wěn)定桿前后端直徑等多項(xiàng)措施，降低了轉(zhuǎn)向車(chē)身側(cè)傾，增加了轉(zhuǎn)向靈敏度，增強(qiáng)了車(chē)輛操控性。同時(shí)，新凱越還進(jìn)行了多處車(chē)身強(qiáng)化措施，不僅帶來(lái)更高安全系數(shù)，也進(jìn)一步增強(qiáng)了底盤(pán)剛性。
PSA集團(tuán)對(duì)于307懸掛的調(diào)校上還是很有心得的，整體屬于歐洲風(fēng)格，比較注重操控，側(cè)向支撐很強(qiáng)，在彎道時(shí)車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定。缺點(diǎn)就是速度無(wú)法提升，主要癥結(jié)在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)上，第一就是大直徑的方向盤(pán)操作起來(lái)不夠靈活，其次是車(chē)身對(duì)轉(zhuǎn)向的反應(yīng)不夠直接，人和車(chē)輛之間也缺乏足夠的溝通，駕駛者也很難預(yù)知車(chē)輛的行駛狀態(tài)。前后獨(dú)立懸掛的配置起點(diǎn)也較高。
底盤(pán)評(píng)級(jí)：朗逸★★★ 悅動(dòng)★★★ 新寶來(lái)★★★
新凱越★★★★ 標(biāo)致307 ★★★★
