二 凱越

　　指導(dǎo)價：10.78萬—13.18萬

　　市場價：7.88萬—10.28萬  優(yōu)惠：2.9萬

　　新凱越即將上市，老凱越在絕大多數(shù)4S店的1.6標準版、1.6豪華版、1.8豪華版等車型已經(jīng)所剩無幾，1.6舒適版車型也僅有少量車型提供。為了加快清理庫存，經(jīng)銷商進一步加大優(yōu)惠幅度，最高優(yōu)惠達到2.9萬元。

　　凱越的外形設(shè)計中規(guī)中矩，談不上有什么獨特的氣質(zhì)，不過這款源自韓國的設(shè)計而掛著美國牌子的轎車還是很受中國消費者的歡迎。凱越的內(nèi)部設(shè)計融合“雙H”理念,內(nèi)飾簡潔明快，儀表盤清晰易讀，鈦銀中控面板多少增添了一些運動氣質(zhì)；長達2600毫米的軸距為座艙奠定了寬敞舒適的格局。發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)、電動后視鏡、全席三點式安全帶等裝備應(yīng)有盡有。

　　動力和配置方面以實用為主并沒有什么出彩的地方，駕乘感受總體趨向平庸。凱越配備的是TWIN-TEC直列四缸雙頂置凸輪軸發(fā)動機，1.8排量車的最大功率達88/6000Kw/rpm，最大扭矩158/4400nm/rpm。而180km/h的最高時速雖然不夠突出，但對于動力方面的一般性要求還是能夠得到滿足的。同時懸掛方面采用的是Twin－link四輪獨立式懸架，軟硬程度，及其操控性都屬中庸，雖然整車設(shè)計明顯采取了折衷方案，但隨之也帶來了更好的穩(wěn)定性。

　　凱越作為“新三樣”車型的代表，無論在外觀、內(nèi)飾做工、駕駛還是舒適方面以及質(zhì)量表現(xiàn)，都表現(xiàn)得十分平衡，平民化的特點拉近了凱越同消費者的距離，也算是一種市場定位。隨著競爭加劇和國內(nèi)燃油價格的不斷飆升，油耗問題將受到高度關(guān)注。不過凱越在市區(qū)保持7-9個油，作為家庭轎車還是不用太擔(dān)心用車成本。新凱越上市在即，優(yōu)惠幅度的加大也提高了它的性價比。

　　編輯點評：據(jù)了解，新凱越仍然是采用了1.6L和1.8L兩種排量，其變化主要是外觀以及內(nèi)飾，空間也有一定程度的提升。新凱越即將在本月上市，雖然新款凱越還沒有公布價格，但是在伊蘭特定出9.9萬元的起步價之后，凱越的定價不可能低于10萬元。因此，新凱越的定價必然會高于老款凱越。所以盡管它的外觀已經(jīng)有些老氣，目前的優(yōu)惠很令人心動，對于家用來說，依然是不錯的選擇。